Převodovky jsou cajk, vířivé klapky odolnější, DPF hned za motorem - mnohem lepší vypalování a životnost, línější projev, vyšší spotřeba, pár motorů co lehlo na tuším prasklý píst, ale netuším jestli díky konstrukční chybě či ve spojitosti nějaké jiné závadě ( vstřikování )

Jedině sehnat někoho jako je týpek ve videu, občas na něj mrknu a taková poctivá práce se dnes už je tak nevidí.....

Myslím, že to ZF není dvojspojka ne...?

Povídání jak na učňáku, ale dojem fakt dobrý, že moc dobře ví o čem mluví. O vartě je tam toho dost...

To spíš bude uložení tlumiče nebo stabik tyčky než ramena...

Paráda....jak ten čas letí

Tak jde spíš o tu viskozitu...Nové generace motorů už jsou přece jen stavěny jinak, přesněji s menší vůlí. Tam kde to kdysi drželo TSka při životě, by to v gulii mohlo klidně motor časem popravit. Přece jen ten hustý med začne pořádně mazat až od určité teploty...

Na to už jsem si zvykl....člověk z toho prostě nikdy neudělá stejně funkční auto jako bylo po výrobě. Můžeš se snažit všechno vyměnit z kvalitních dílů, ale nikdy to nebude jakost jako prvovýroba.

rosso155 píše: ↑17.4.2022, ned 21:35 Pěkně ty , samej profík tady . To já tu mojí mrchu ve čtvrtek na place opláchnul aspoň vapkou, a ona mi to oplatila pískajícím klíňákem .

To jsou malé věci...

Jo jde...máme a používáme .

Stále žije no, taková nostalgie už... :D Lestičku mám Liquid Elements T3000 V3 Kotouče nějaký červený ( hrubý ) a fialové ( jemné ) Pastu menzernu 400 a jemnou 3500 Pak klasika dekontaminace...polétavá rez korrosol a nějaký čistič. Odmašťovac IPA a vosk dodo juice purple haze pro. No prostě takové d...

Víkend strávený s leštičkou . Ale celkem prokoukla

Tak snad nebude horší než moje minulé fáčko

Jak se sakra může něco takového stát

By mě zajímalo jak to mají bratři na Slovensku....Jsem koukal a naftu tam mají stále pod 40 kaček
https://www.dalioil.sk/cerpacie-stanice/nemsova
Asi si udělám výlet s nějakou bandaskou, když to mám jen pár kilometrů

Už jsem se smířil, že do práce prostě budu jezdit krabicí, která pojede za pár, i když bude litr za 60. A o víkendu si budu užívat miatu na výlety, ať je ta cena jakákoliv.

Chtěl jsem na sezónu na cabrio koupit luxus semi gumu + pěkné liťáky....vše za cca 30. Teď nevím jestli radši nekoupit eko gumu a za zbytek to překopat na LPG :-D . Mohl bych s tím jezdit celoročně :smt118 :smt118 . Ale asi jen vytáhnu baterku z alfonze, odstavím ho a budu jezdit daily židovozem 1.4...

To se zase ta banda darmožroutů pumpařských jen přiživuje na situaci. Ano, cena ropy roste, ale to by se normálně na cenách mělo projevit v řádu týdnů... Přesně tak, beru pravidelně na onu, kdy býval rozdíl vždycky do dvou korun proti pumpám v okolí a teď je to najednou rozdíl 4 kačky a víc. Navíc ...

Hustý to teprve přijde, myslím....

Ale, ale.....že se Hampi nepochválil, že jeho celebrita je v garáži :D https://www.garaz.cz/clanek/testy-youngtimery-veterany-alfa-romeo-164-qv-miluju-ten-ctyrlistek-21007576#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=autoweb.sznhp.box&dop_req_id=vYr7oBoZGg7-202202061031&dop_id=21007576&s...

Ono je to jedno, lidi stejně nečtou programy, volí jen podle toho, kdo je v telce víc cool.....Takže připoutat a plnou parou do Bruselské prdele

Tak to je hodně smutné...EuroOil jsem měl vždycky za jistotu s Vifkem...

Jako fakt čumím, kolikrát člověk vidí lehký ťukanec nového auta, které je po něm celkem hodně rozštípané....a tady cajk, I když i tak bude oprava za balík.

To Stelvio nemá žádnou deformační zónu....zlatá felda

https://auto.bazos.cz/inzerat/142653535 ... lantem.php
Nezná někdo tuhle mašinu?