Ne je to z Mita QV. Max zkus porovnat co mas stejný s tím mým kódem a podle toho zkus vyselektovat co je klima. A když dáš zarovnání proxi tak ti to nepomůže?

Aha a ty tam mas teda bodycomputer z jiného auta, že nesedí vin?

To by ti měli být schopni udělat v jakémkoliv autorizáku a hlavně nemáš vyplněno odkud jsi.

Já být tebou, tak si zajdu do autorizáku ať ti tam nahrají tovární konfiguraci. Co jsem se díval na konfiguraci našich dvou Mit, tak na to, že ty auta jsou výbavově úplně shodné (až na tovární navigaci, kterou jedno mělo a u druhého jsem jí dodělal) tak v těch datech z konfigurace je dost rozdíl. Na...

Mám Multiecuscan a AlfaOBD. Zkusím se do konce týdne podívat zda tam někde objevím konfiguraci a napsal bych ti. Tuším, že v AlfaOBD jsem jí viděl.

Když zajedeš do autorizáku, jsou ti schopni nahrát tovární konfiguraci body computeru. Případně když mi řekneš, kde to najít můžu se ti podívat na naše mita.

Zvukové znamení při odemčení a zamčení měly alfy s alarmem, tak by to mohl být případ i Stelvia. Pokud není nějaká změna v MESu, tak to nešlo vypnout.

Pokud by to nebylo jednotkou a chtěl by jsi, pohledám ten DRL pásek a můžu ti ho poslat.
Případně tady máš vlákno ohledně výměny samotných LED.
https://www.alfaowner.com/threads/giuli ... d.1204887/

Tak to je parádní upgrade, ten interier to posouvá zase o level výš

Já se přikláním taky k Jarousovi a nechtěl bych, aby mi někdo takto rozdělal nový auto. Borec dělá pěknou práci, ale myslím si, že Speedyho postup je když už tak lepší. Moc nevidím smysl v tom patlat celej podvozek nějakým nástřikem. Stejně to vždycky začne reznout v místě, kde se dává zvedák, jelik...

Se skladovkama je ČR problém. S paní jsme se bavili i o Giu a Stelviu, jestli něco mají a mají (v Imofě) přesně nic. Na krámě jednu Giu, co už je prodaná a jedno auto ve výrobě, Stelvia tam nějaké byly, ale ty jsou mimo oblast mého zájmu. Pozitivní u Alfy ale je, že stále dodává do 4 měsíců od obje...

Tady to s těmi cenami teď dělá víc automobilek co jsem slyšel od prodejců. Máš auto ve výrobě, na které máš čekat třeba 3/4 roku a třeba po půl roce se ti ozve prodejce, že výrobce auto zdražil a pokud ho chceš tak si musíš připlatit danou částku. Hold doba je teď zvláštní a asi vyjdou nejlíp sklado...

Petulin940: jak je na tom Multiair ohledně toho těsnění sacího koše, taky na to trpí?

Velká gratulace, ta kombinace jak barvy, tak výbavy je parádní

Zkus použít Castrol Syntrans FE SAE 75W, převodovka s ním řadí podstatně líp.

Osobně bych tam dal ten co se obvaří, ale je to na tobě :-)

Měření tě asi nemine, ale třeba ti pomůže jakou velikost má origo Mito 1.4 multiair 170 PS . Vzhledem i velikostí je totožný jako (FA1 VW355-105). Starý jsem odbrousil a nový sedl perfektně. Pokud budeš starej odřezávat, asi bych vzal delší.

ad 1) dorazy kapoty tam jsou jen dva i když fyzicky jsou v kapotě čtyři otvory. ad 3) pokud ti na svícení stačí fyzická síla, tak bych prvně zkontroloval spoje, jak na budících tak na ledkách. Pak bych udělal kontrolu kondenzátorů a jako poslední možnost bych viděl výměnu ledek. Už jsem to tady jedn...

Tak to by byla velká paráda

Speedy: No osobně bych šel do Eibachu. Mám zkušenost s kompletním podvozkem (tlumiče a přužiny) od H&R a tak jak se píše na netu, tak je to tvrdší podvozek. Ono pak asi taky dost záleží i na použitých tlumičích. Měl jsem možnost jet s Alfou s novými sériovými tlumiči Sachs v kombinaci se snížený...

Zatím se mi nepodařilo docílit toho, aby se rádio přepnulo do režimu Bose. Zakoupil jsem i výkonnější jednotku rádia (pravděpodobně jen stabilizátor napětí, který je určený pro Nav + Bose), ale beze změny. Pravděpodobně by se musel překonfigurovat body computer. Teď to asi nechám nějakou dobu uležet...

Jo tak moje chyba, tyto se jmenují opravdu Turbine a jsou to 17”, ty “turbíny v 18” např. na QV jsou trofea. No renovovat má smysl max nedodřený kola, jinak bych sehnal jiný. Ale i tak s cenou renovace je to k zamyšlení, protože v mých očích je origo lak kvalitnější. Edit: jinak na fiatu mám origo h...

No asi by to chtělo dát fotku těch kol, protože originální turbíny byly jen 18”. A za cenu renovace bych radši sehnal jiný kola. Jinak sežraný originály jsem na Giu ještě neviděl. Jak je na tom zbytek auta, když kola jsou sežraný?

Mám schéma zapojení celého systému jak u Giulietty, tak u Mita a je to identické (Giu má pouze navíc reproduktor v palubovce). Teď nebudu komentovat, že v jednom schématu (mám pro více motorů) musejí mít chybu, protože tam není znázorněn vodič na spínání zesíku. Konfiguraci v AlfaOBD jsem dělal přes...

Tak jsem zakoupil licenci AlfaOBD a nikam mě to neposunulo. V konfiguraci Bodycomputeru jde navolit režim audia Bose, ale ten nemá vliv na setup v radionavu, který furt bere, že nemá připojený zesilovač Bose. No a AlfaOBD v menu radionavu nemůžu udělat žádnou konfiguraci toho zda hraje v režimu Bose...