Jen pro zajímavost. pro ty co rádi podložky pod kola. Pro výstrahu. Tohle je extrém, asi 350 koní a bokem, ale i tak.... Naštěstí bez újmy, kromě financí, ale nechybělo moc

http://www.youtube.com/watch?v=l3--4qiDojU

ustřižený štefty....

Krásnej kousek, táta ho má taky a jízda v tom je vážně krása... Ať přináší jen a jen radost

Tak torzka napružená byla, ale čekal jsem, že mi to přimáčkne prsty :-D a ono se to sotva pohlo. Stabik omezuje boční náklon, jasný. Myslím, že si rozumíme, jenom to blbě píšu. Já nemám problém, od toho tu fórum přeci je. :smt077 Jinak silnější stabik i torzky umí tady: http://www.invelplus.cz/cz/p...

Jo, to samý... Volant nemá středovou polohu. Prostě auto co se musí neustále řídit, neexistuje svěsit ruce a nechat auto ject. Tohle by měl řešit záklon rejdovýho čepu. Aspoň na drifty se nastavuje co nejvíc, volant se pak vrací sám do středový polohy. Uvidím, S geometrií mám možnost si hrát u táty ...

jo, tohle už logiku dává... Chtěl bych zvednout na torce o zub, snížit to přes čep. Tím bych to měl +/- eliminovat a mělo by to bejt tužší. Taková je aspoň moje vize. Vejška mi i celkem vyhovuje, netvrdím že bych to nesnes o 2-3cm níž, ale radši jízdní vlastnosti, než vzhled. Nápravu budu sundavat c...

Milano75 píše:otoč na spodním rameni čep a hned jdeš o pár centáků dolů...

jsem na to koukal a tohle mi není moc jasný Otočit č10 a kam?

mohl bych poprosit fotky přední nápravy? Díky

Jinak je to kočka

až dodělám 75tku

Pak se z toho asi upiju

Tak babičce přiťukávám na zdraví

škoda jí

zkus Bremba z Fiatu Coupe turbo, nebo z Lancie Kappy Turbo, nebo asi z 3,0 V6. Tam Jsou 4písty jak kráva a kotouč asi 310mm. Padlá Kappa jde sehnat za pár korun. Myslí že by tě je mohl nafotit Harous, ten jí má/ měl v kombíku

twin jí má na kapotě a na zadní příčce, jinak nic

sehnal jsem v látkách tu samou, takže tím, a na druhý kapotě co mám je v supr stavu celá.

jaký? myslíš to co je na motorový příčce? To je sundaný a potahuju novou látkou. Žádný jiný tohle auto v motorovým prostoru kromě kapoty nemá. :smt102 Jo vlastně jsou tam nalepený mikro plátky asfaltu v každým rohu, ale ty jsou pod lakem... Zbytek, tj kabely, hadice a půlka motoru je v bednách atd

hotový motorový prostor

někdo odtud? 3,2 GTA...

http://www.novinky.cz/krimi/169149-upad ... tralu.html

už nevím, ale byly tak nějak v normě. Karbon v sání akorát na prvním válci- rozlítlá podložka pod zdvihátkem VV, tudíž to neotvíralo uplně a šlo to zpět do sání, jinak všechno čistý, celkově i ventily ok.

Mám aspoň teď klid v duši

Díky

mám doma srovnanou makovici, zabroušený sedla ventilů, natlakováno, takže začnu pomalu skládat

nápis půjde ještě na bílo.. takový sranda hrátky s karbonem, nudil jsem se ráno když přítelka spala

Kdybys stíhal mimoň, tak bych měl zájem o ty zdvihátka, vyzvednul by to tam kámoš s nismem

tenhle pocit mi je dosti cizí.. zatím.. protože ta věc funguje stejně s i bez kabelu. Díky za poučení, nějak sem nestudoval příčinu, důsledek variátoru

říkal jsem že nebudu zatěžovat fotkama krabiček, ale mám radost, tak se podělím :) je to i s mým malým chlupatým pomocníkem.

Miso, stačí mi bohatě 4 ks, sací mám netknutý, ale vejfukový volají po výměně. A jestli bys našel snímač variátoru, byl bych moc vděčnej

jj, čekám až se bratia vyjádří

neválí se doma někomu zdvihátka ventilů z TS 8v? Mě na tom stojí motor ...