jaký vzhled V6

[PetrGTV]

'"To zlatý" je zinkochromát a je ho velmi tenká vrstvička, pokud zoxiduje, tak už je pryč komplet a musí se nanést nový. Viz výše v tomto tématu.

Kůrkyne, občas by mi pomohlo kdybys mi řekl taky nějakou dobrou zprávu

[Kůrkyn]

....no co si budem povídat

[PetrGTV]

já vim já vim .... " na blbou otázku ......"

[Kůrkyn]

Zinkochromát by se dal obnovit. Těď jsem zrovna testoval odrezování 85% kyselinou fosforečnou a ta žere ukrutně. Nicméně mám pocit, že při nižší koncentraci žere líp. Ale to se odzkouší. Pak by se musely dolíky po rzi zahladit smirkem a znova pokovit. Oproti pískování to má výhodu, že se neodebere tolik materiálu. Řešit jde všechno...
Jediná potíž je v tom, že co jsem se ptal po galvanovnách, ta dnes se žlutý ZnCR nesmí používat, kvůli tromojcnému chromu - je to těžký kov. Používá se něco jiného, co má spíš barvu do zelena. Ale třeba by se někde dali přemluvit k tomu správnému.

[PetrGTV]

Zinkochromát by se dal obnovit. Těď jsem zrovna testoval odrezování 85% kyselinou fosforečnou a ta žere ukrutně. Nicméně mám pocit, že při nižší koncentraci žere líp. Ale to se odzkouší. Pak by se musely dolíky po rzi zahladit smirkem a znova pokovit. Oproti pískování to má výhodu, že se neodebere tolik materiálu. Řešit jde všechno...
Jediná potíž je v tom, že co jsem se ptal po galvanovnách, ta dnes se žlutý ZnCR nesmí používat, kvůli tromojcnému chromu - je to těžký kov. Používá se něco jiného, co má spíš barvu do zelena. Ale třeba by se někde dali přemluvit k tomu správnému.

Kyselina fosforečná řikáš ........ no je pravda že třeba chromovaný kolena na sání když jsem auto přivezl byly špinavý a napečený - a jediný čim to šlo vyčistit byla .... Coca cola - tam je právě ta kyselina fosforečná a můžu potvrdit že to "umeje" fakt všechno , jen tu lištu zlatou to nevzalo asi to zatim nechám a časem to nějak vyřešim, tuhle zimu je plán - výfuk, zadní brzdy a pokusit se opravit drobný vady laku

[George.KHE]

Kurkýne, co jsme si zjišťoval já po tvé radě jak to dát do původního stavu, tak jak jsi psal ted, je nová norma a proto ten starý se nepoužívá a ten nový zinkochromát má barvu co mi ukazovali strašně jemnou do zlatova a místy lehce do růžova. Jinak mě napadá max poslední možnost a to nalakovat je. Jinak jak dlouho můžou být asi vstřikovače bez benzínu než "zatvrdnou"? nebo kdybych je měl sundané tak je nechat namočené v benzínu?

[Kůrkyn]

To jim nevadí, když je vyndáš a necháš pár týdnů na suchu. Můžeš je propláchnout v technickém benzínu (bez aditiv), ale myslím si, že je to zbytečné. Dej na každý plast zátku, aby se do nich nedostaly nečistoty. Magnet ve vstřikovači je hodně silný, přituhlou jehlu odlepí bez problému.
Lakování bych ale nedělal to nebude ono. To spíš se poradit v galvanovně, na jiném způsobu. Ale taď se dívám třeba tady a mají žlutý zinek, což je paráda.
http://www.svaziko.cz/index.php?inc=zinkovani

[George.KHE]

no musím do léta něco vymyslet. jako na jednu stranu, pokud by se to nalakovalo do zlatava a nedával by se bezbarvej tak by to bylo takový matný, skoro jako origo, ale nesměl by na to ukápnout benzín aby se nesmyla barva.

[JendaV6]

Hele ja delal optickou generalku v zime. Kolena sem nechal nachromovat (http://www.galvenn.cz), stalo to asi 2500,- a prace celkem solidni. Jen doporucuju vybrousit si to sam, protoze oni sice brousej, ale ty ostry vnitrni rohy kde jsou priruby, tam to odflakli. Dobra zprava je ze stale pouzivaj pod chrom med.

Spodni kryt a plenum sani sem nechal vycistit ve Vrchlabi, odkaz viz Kurkyn. Muzu to jedine doporucit, to je nebe a dudy a za ty love vyborny. Dohromady to jsou cca ctyri kila (0.8kg kryt, skoro 3 kg plenum sani) takze to bylo asi za litr (rikaj si 250,- za kilo).

Palivovy rampy sem striknul zlatou Skoda barvou protoze zinek byl v pr... a nemel sem cas resit zinkovani. Tj. vicemene nouzovka. Nicmene je to zajimavy co pisete ze to jde dat do originalu. Ten lak neni ideal protoze se ma tendenci loupat. Ne sam o sobe trebas teplem, ale kdyz ho montujete. Coz je neprijemny. Takze mozna tema na letosni zimu.

Vika rozvodu a odlitky co drzej vstriky jsem nalakoval MOTIP barvou na motory ale s vysledkem nejsem spokojenej, ma to blbej odstin, spis do oranzova nez do ruda takze nedoporucuju. Tedka na to kaslu ale jestli budu davat ostrejsi vacky a cely to zas odstrojovat, tak premyslim ze to nastrikam barvou co udela plastickou texturu ala Ferrari nebo Honda V-TEC (viz http://www.honda-club.cz/forum/viewtopi ... 098#283098).

Co se tyce vzhledu, je to co clovek to nazor. Ale myslim ze stridma uprava neuskodi. Plus s tim originalem - byl sem nekolikrat na srazu Auto Italia v UK. A kdyz sem tam videl trilitrovy GTV Cup co melo po letech najeto asi 15t km, ktery videlo dest tak mozna pres okno garaze jestli vubec, slovo zima vubec neznalo a bylo celkove ve stavu jakoby prave sjelo z linky, tak me nejak presla chut a elan snazit se davat moje auto do originalu. Protoze v ty dobe melo moje auto na krku skoro 140t a jsou veci ktery uz proste nedozenes.

[George.KHE]

Jendo, máš to zajímavý a vypadá to pěkně, jen by mě zajímalo když jsi to dal čistit ten hlidík jestli nezměnil nějak barvu, na nějakých fotkách totiž vypadá že je takovej do černa. třeba u tech nápisů je vidět že tam je ten hliník takovej světlejší.

[JendaV6]

Georgi to zkreslujou fotky respektive blby svetlo na nich protoze kolem byla tma a tak se to v tom hliniku odrazi. Je to normalne svetly jako novej odlitek. Fakt je ten ze vetsina ploch je ale jakoby lehce vylestena a leskne se, zatimco v tech rozich je matnejsi struktura tj. na fotce tam neni lesk a vypada to svetlejsi. To je asi to co myslis.

Kazdopadne to chemicky cisteni je vicemene jediny co muzu 100% doporucit, u toho sem proste nemel vyhrad. Zkusim to vyfotit na svetle a hodim to sem.

Pokud budes vyndavat vstriky, tak nevim kolik mas najeto ale mozna by stalo je nechat vycistit v Jet Servisu (http://www.jetservis.cz). Co se tyce skladovani, chlapik mi rikal ze je hlavne skladovat v suchu, jinak je to v pohode.

[George.KHE]

Georgi to zkreslujou fotky respektive blby svetlo na nich protoze kolem byla tma a tak se to v tom hliniku odrazi. Je to normalne svetly jako novej odlitek. Fakt je ten ze vetsina ploch je ale jakoby lehce vylestena a leskne se, zatimco v tech rozich je matnejsi struktura tj. na fotce tam neni lesk a vypada to svetlejsi. To je asi to co myslis.

Kazdopadne to chemicky cisteni je vicemene jediny co muzu 100% doporucit, u toho sem proste nemel vyhrad. Zkusim to vyfotit na svetle a hodim to sem.

Pokud budes vyndavat vstriky, tak nevim kolik mas najeto ale mozna by stalo je nechat vycistit v Jet Servisu (http://www.jetservis.cz). Co se tyce skladovani, chlapik mi rikal ze je hlavne skladovat v suchu, jinak je to v pohode.

dík za cenné rady, já mám najeto "jen 74 000" tak myslím že není ještě potřeba, já o tom čištění taky uvažuji, ale asi jen o tom že jim tam pošlu zatím jen ten spodní dekl s nápisem alfa romeo, jinak ten hliník mám všude pěknej, jen dole to není tak úplně podle mého, maximálně kdyby to bylo moc rozdílný tak tam dám i sání, jinak oni to přelakovávají nějakým bezbarvým lakem? nebo to pak zajde to takové ta klasické hliníkové barvy a není to tak lesklé jako "novej" hliník.