Multiair (pokec)
Re: Multiair (pokec)
Tak to asi budu mít nějakou vadnou šarži :-) Uvidím, jak se bude chovat ten nový kus. Skládačku sání home made mám taky v plánu v případě neúspěchu. Momentálně mě tlačil čas, takže Fiat OEM.
AR Giulietta 1.4 16V Multiair Turbo 170 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby té první nebylo smutno:-) )
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby těm dvěma nebylo smutno:-) )
Fiat Stilo Abarth 2.4 20V 170 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby té první nebylo smutno:-) )
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby těm dvěma nebylo smutno:-) )
Fiat Stilo Abarth 2.4 20V 170 CV
Re: Multiair (pokec)
Páni,
Riešim taký problém, pred pol rokom bola robená hlava komplet, (olej šiel do vody) predchádzajucim majiteľom.Odvtedy najazdené cca 15000km Nádržka je špinavá a nebol robený preplach ako som zistil. Preplach som urobil zatiaľ raz. A objednal som novú nádržku.
Dnes po jazde som otvoril viečko a hladina sa zvýšila nad rysku max( pred otvorením bola niekde medzi min-max), bolo mi to divné že až tak moc. Povolil som odvzdušnovák, vyšiel vzduch a hladina zase klesla tam kde bola. Voda ani olej nemizne, auto sa neprehrieva ani agresívnejšou jazdnou. Môže to byť znova hlava alebo tesnenie??
Ďakujem za rady.
Na viečku som si našiel toto ale je to pravdepodobne bordel zo stien nádržky.
Riešim taký problém, pred pol rokom bola robená hlava komplet, (olej šiel do vody) predchádzajucim majiteľom.Odvtedy najazdené cca 15000km Nádržka je špinavá a nebol robený preplach ako som zistil. Preplach som urobil zatiaľ raz. A objednal som novú nádržku.
Dnes po jazde som otvoril viečko a hladina sa zvýšila nad rysku max( pred otvorením bola niekde medzi min-max), bolo mi to divné že až tak moc. Povolil som odvzdušnovák, vyšiel vzduch a hladina zase klesla tam kde bola. Voda ani olej nemizne, auto sa neprehrieva ani agresívnejšou jazdnou. Môže to byť znova hlava alebo tesnenie??
Ďakujem za rady.
Na viečku som si našiel toto ale je to pravdepodobne bordel zo stien nádržky.
AR Giulietta 1.4 turbo Multiair 125kw
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
Re: Multiair (pokec)
Zvednutí hladiny u zahratyho motoru při otevření víčka je normální...vicko v systému udržuje přetlak 1.4 bar... Takže hladina se při otevření může zvednout o dost..
AR 159 SW TBI TI
AR 156 V6 SW
AR Giulietta 1.4 MA
Fiat Coupe 2.0 16v
Fiat Tipo 2096ccm 16v
ex: bravo HGT, 147 1.6, Stilo 2.0 16v
AR 156 V6 SW
AR Giulietta 1.4 MA
Fiat Coupe 2.0 16v
Fiat Tipo 2096ccm 16v
ex: bravo HGT, 147 1.6, Stilo 2.0 16v
Re: Multiair (pokec)
Takze to zavzdusnenie je normálne ?
AR Giulietta 1.4 turbo Multiair 125kw
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
Re: Multiair (pokec)
jde o to že zvýšeným tlakem v chladícím okruhu se předchází tvorbě parních bublin a lehce zvyšuje bod varu (viz. fyzika) jakmile si to otevřel, udělala se někde v systému bublina... a tu si posléze odvzdušňovákem pustil ven...
pokud voda nemizí během velmi krátkého úseku z max na nebo pod min min. tak bych to neřešil....
pokud voda nemizí během velmi krátkého úseku z max na nebo pod min min. tak bych to neřešil....
AR 159 SW TBI TI
AR 156 V6 SW
AR Giulietta 1.4 MA
Fiat Coupe 2.0 16v
Fiat Tipo 2096ccm 16v
ex: bravo HGT, 147 1.6, Stilo 2.0 16v
AR 156 V6 SW
AR Giulietta 1.4 MA
Fiat Coupe 2.0 16v
Fiat Tipo 2096ccm 16v
ex: bravo HGT, 147 1.6, Stilo 2.0 16v
Re: Multiair (pokec)
Dik
AR Giulietta 1.4 turbo Multiair 125kw
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
Re: Multiair (pokec)
Zdravím,
Prosím vás, našiel som na vzduchovom filtri olej. Tak vyčistil separator. Zhodil som hadicu od turba a našiel som toto. Vrtulka vôľu nemá. Olej ide do turba od niekaľ. V Okolí turba som to rozobral a zospodu je turbo cele zasraté od oleja. Riešil niekto toto už? Sú nejaké tesnenia co sa dajú vymeniť alebo zostáva už len možnosť repas?
Ďakujem
Prosím vás, našiel som na vzduchovom filtri olej. Tak vyčistil separator. Zhodil som hadicu od turba a našiel som toto. Vrtulka vôľu nemá. Olej ide do turba od niekaľ. V Okolí turba som to rozobral a zospodu je turbo cele zasraté od oleja. Riešil niekto toto už? Sú nejaké tesnenia co sa dajú vymeniť alebo zostáva už len možnosť repas?
Ďakujem
AR Giulietta 1.4 turbo Multiair 125kw
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
Re: Multiair (pokec)
Obávám se že pouze repas. Kolik má najeto?
Ex: Lancia Delta 1.6 HF Turbo
Ex:AR 159 1.8TBi Ti
Lancia Delta 2,0 HF Integrale 16V
AR Giulietta 1,4 Tbi 88kW MY 2018
Ex:AR 159 1.8TBi Ti
Lancia Delta 2,0 HF Integrale 16V
AR Giulietta 1,4 Tbi 88kW MY 2018
Re: Multiair (pokec)
Nemyslím si ze niekto niekedy menil. Auto ma teraz 253300km
AR Giulietta 1.4 turbo Multiair 125kw
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
Re: Multiair (pokec)
Tak další odpověď už asi není třeba. Turba odcházejí i daleko dřív, záleží na spoustě věcí.
Ex: Lancia Delta 1.6 HF Turbo
Ex:AR 159 1.8TBi Ti
Lancia Delta 2,0 HF Integrale 16V
AR Giulietta 1,4 Tbi 88kW MY 2018
Ex:AR 159 1.8TBi Ti
Lancia Delta 2,0 HF Integrale 16V
AR Giulietta 1,4 Tbi 88kW MY 2018
Re: Multiair (pokec)
S autom radšej nejazdíť? alebo ešte sa môže ale hľadať co najskôr turbo?
Ďakujem
Ďakujem
AR Giulietta 1.4 turbo Multiair 125kw
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
AR 159 SW 2011 2.0JTDm 100kw - ex
AR 156 2.4JTD 110kw - ex
Re: Multiair (pokec)
Alfisti co by mohlo byt pricinou mojho problemu ? Pri studenom motore a pridani plynu autom trha teda sklbne s nim asi tak 3x zasebou potom to prestane a auto sa sprava normalne... skusal som vymenit sviecky, vycistit odvetranie motora dal som novy vzduchovy filter a jedine co ma este napada je snimac plniaceho tlaku...
Re: Multiair (pokec)
Ahoj. Jen rychlý dotaz. Jak se projevuje multiair, který už je na odchodu? Ráno auto ženě cukalo jako by jelo na 3válce. Po vypnutí a znovu nastartování už v pohodě. Zkusím to večer hodit na diagnostiku, zda mi to něco ukáže.
Alfa Romeo Giulietta 1,4 tb 125kw
- rbiciste
- Pozorovatel
- Příspěvky: 252
- Registrován: 1.2.2013, pát 12:32
- Bydliště: Divec u Hradce Králové
Re: Multiair (pokec)
Pokud si dobře vzpomínám, tak se takhle projevuje i přicpané PCV i u T-Jetu.
Volvo V70 D2 (2015)
Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino Coconut (2014) - her
ex Alfa Romeo 147 JZD, 85 kW (2005)
ex FIAT 500L Living 1.4 T-Jet (2014)
ex Alfa Romeo Giulietta 1.4 T-Jet (2012)
a dalších asi 30 aut (Chevrolet,Saturn,SAAB,Ford,Peugeot,Renault
Lancia Ypsilon 1.2 Elefantino Coconut (2014) - her
ex Alfa Romeo 147 JZD, 85 kW (2005)
ex FIAT 500L Living 1.4 T-Jet (2014)
ex Alfa Romeo Giulietta 1.4 T-Jet (2012)
a dalších asi 30 aut (Chevrolet,Saturn,SAAB,Ford,Peugeot,Renault
Re: Multiair (pokec)
Tak diag ukázala. Chybu P0301. A píše výpadek zážehu na 1 válci. Chyba občasná. Momentálně to jezdí bez problémů zase. Tak nevím zda cívka na odchodu, nebo multiair. Jestli se takhle projevuje.
Alfa Romeo Giulietta 1,4 tb 125kw
Re: Multiair (pokec)
pokud je MA na odchodu, tak mi to hlavně blokovalo režim D... méněválcovej chod jsem nezaznamenal..
pokud výpadek zážehu, tak to může být cívka (proměřit) nebo spíš víčka..
pokud výpadek zážehu, tak to může být cívka (proměřit) nebo spíš víčka..
AR 159 SW TBI TI
AR 156 V6 SW
AR Giulietta 1.4 MA
Fiat Coupe 2.0 16v
Fiat Tipo 2096ccm 16v
ex: bravo HGT, 147 1.6, Stilo 2.0 16v
AR 156 V6 SW
AR Giulietta 1.4 MA
Fiat Coupe 2.0 16v
Fiat Tipo 2096ccm 16v
ex: bravo HGT, 147 1.6, Stilo 2.0 16v
Re: Multiair (pokec)
Svíčky jsou měněné asi 3tis km zpět. Cívku zkusím tedy prohodit s druhým válcem. Zda se to příště objeví na 2 válci.
Alfa Romeo Giulietta 1,4 tb 125kw
- speedy
- SemTuFurt
- Příspěvky: 6994
- Registrován: 11.10.2009, ned 17:24
- Bydliště: Jablonec nad Nisou
- Kontaktovat uživatele:
Re: Multiair (pokec)
To asi bude opravdu cívka. Mě už se taky 2x stalo, že auto nastartovalo na 3 válce, přepnulo se to do režimu N a na budíkách zablikal vrtulník, ale do 5 sec. se to srovnalo a vše pak už v normálu. Stane se to tak jednou za 3 měsíce. Co jsem koukal na alfaowneru, tak se to těm 1.4Tb stává (ať už s MA nebo bez). A vždy to bylo cívkou. Někdo i psal, že si stačilo s cívkama “pohrát”, což si představuju jako sundat a nasadit, možná něco vyčistit a byl od toho pokoj.
AR Tonale Speciale 1.5 VGT 118Kw
AR Giulietta 1.4 T-Jet 88kw Sportiva
EX AR Giulia 2.2JTD Super 8AT 110kw
EX AR 159 SW 1.9JTDm 110kw - to je vražda, napsala
EX AR 159 SW 2.4JTDm 154kw Ti
EX AR 156 SW 2.4JTDm 129kw
EX AR 147 1.6 TS 88kw
AR Giulietta 1.4 T-Jet 88kw Sportiva
EX AR Giulia 2.2JTD Super 8AT 110kw
EX AR 159 SW 1.9JTDm 110kw - to je vražda, napsala
EX AR 159 SW 2.4JTDm 154kw Ti
EX AR 156 SW 2.4JTDm 129kw
EX AR 147 1.6 TS 88kw
Re: Multiair (pokec)
Tak cívky tam jsou Bosch. Zkusím objednat jednu. Jen se zeptám. Na víku je číslo 1 na válci u převodovky. Počítají tedy Italové první válec od převodovky, nebo je to jen číslo dílů nějaké?
Alfa Romeo Giulietta 1,4 tb 125kw
- speedy
- SemTuFurt
- Příspěvky: 6994
- Registrován: 11.10.2009, ned 17:24
- Bydliště: Jablonec nad Nisou
- Kontaktovat uživatele:
Re: Multiair (pokec)
Číslo dílu by nebylo označený pouhou jedničkou
AR Tonale Speciale 1.5 VGT 118Kw
AR Giulietta 1.4 T-Jet 88kw Sportiva
EX AR Giulia 2.2JTD Super 8AT 110kw
EX AR 159 SW 1.9JTDm 110kw - to je vražda, napsala
EX AR 159 SW 2.4JTDm 154kw Ti
EX AR 156 SW 2.4JTDm 129kw
EX AR 147 1.6 TS 88kw
AR Giulietta 1.4 T-Jet 88kw Sportiva
EX AR Giulia 2.2JTD Super 8AT 110kw
EX AR 159 SW 1.9JTDm 110kw - to je vražda, napsala
EX AR 159 SW 2.4JTDm 154kw Ti
EX AR 156 SW 2.4JTDm 129kw
EX AR 147 1.6 TS 88kw
Re: Multiair (pokec)
No právě mi přišlo, že to je první válec. Ale měl jsem, že se počítá od rozvodů. A tohle je u převodovky. Tak zda někdo ví
Alfa Romeo Giulietta 1,4 tb 125kw
Re: Multiair (pokec)
Italové vždy počítají 1. válec od rozvodů.
Chyba zážehu může být způsobena skutečně jen vadnou cívkou, případně svíčkou. V horším případě ovládáním multiair pro daný válec. Ale MES i Alfa OBD v tom případě vypíše, že se jedná o chybu solenoidu, který ovládá průtok oleje k hydraulice sacích ventilů.
Chyba zážehu může být způsobena skutečně jen vadnou cívkou, případně svíčkou. V horším případě ovládáním multiair pro daný válec. Ale MES i Alfa OBD v tom případě vypíše, že se jedná o chybu solenoidu, který ovládá průtok oleje k hydraulice sacích ventilů.
AR Giulietta 1.4 16V Multiair Turbo 170 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby té první nebylo smutno:-) )
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby těm dvěma nebylo smutno:-) )
Fiat Stilo Abarth 2.4 20V 170 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby té první nebylo smutno:-) )
Fiat Barchetta 1.8 16V 130 CV (aby těm dvěma nebylo smutno:-) )
Fiat Stilo Abarth 2.4 20V 170 CV
Re: Multiair (pokec)
Zdravím všechny,
ohledně MA jsem toho pročetl již mnoho. A vím, že je citlivý na servis oleje. Výběr oleje.
Mám v hledáčku Giuliettu 11/2011 s 102 000km najeto, 125kw. Rakousko. Serviska vedená, ale výměny oleje trochu podle doporučení výrobce: 27000, 52000, 58000 (rozvoďák taky), 92000, 102 000. 3x autorizovaný. 2x obyč servis. Vždy cca více-méně po 2 letech. Bojím se trochu co na to MultiAir.
Máte prosím nějaké doporučení jak zkontrolovat MA ... zda je v dobrém stavu? Co by tam mohlo být také špatně při tak dlouhých výměnách? Pístní kroužky? Zvýšená spotřeba oleje?
Plánuju se na auto jet podívat, objednat si prohlídku v autorizovaném servisu a také si jej prohlídnout sám.
Jít do toho auta i s rizikem, že bude trochu vetší servis?
Děkuju za pomoc.
ohledně MA jsem toho pročetl již mnoho. A vím, že je citlivý na servis oleje. Výběr oleje.
Mám v hledáčku Giuliettu 11/2011 s 102 000km najeto, 125kw. Rakousko. Serviska vedená, ale výměny oleje trochu podle doporučení výrobce: 27000, 52000, 58000 (rozvoďák taky), 92000, 102 000. 3x autorizovaný. 2x obyč servis. Vždy cca více-méně po 2 letech. Bojím se trochu co na to MultiAir.
Máte prosím nějaké doporučení jak zkontrolovat MA ... zda je v dobrém stavu? Co by tam mohlo být také špatně při tak dlouhých výměnách? Pístní kroužky? Zvýšená spotřeba oleje?
Plánuju se na auto jet podívat, objednat si prohlídku v autorizovaném servisu a také si jej prohlídnout sám.
Jít do toho auta i s rizikem, že bude trochu vetší servis?
Děkuju za pomoc.
Alfa Romeo Giulietta 1,4TB MultiAir 2011
ex Opel Insignia Country Tourer 4x4 2.0TDCI 2018
ex Opel Zafira 1.4T 2017
ex Škoda Kodiaq 2.0TDI 4x4 2016
ex Citroën C3 Picasso 1.4 Vti 2009
ex Renault Laguna 1.8RT 1996
ex Opel Insignia Country Tourer 4x4 2.0TDCI 2018
ex Opel Zafira 1.4T 2017
ex Škoda Kodiaq 2.0TDI 4x4 2016
ex Citroën C3 Picasso 1.4 Vti 2009
ex Renault Laguna 1.8RT 1996
- Petulin940
- Pozorovatel
- Příspěvky: 396
- Registrován: 23.3.2016, stř 17:04
- Bydliště: Praha
Re: Multiair (pokec)
No vůbec Ti to rozhodování nezávidím. Ale jestli ses už do Giuletty zamiloval, tak už musíš mít jen dost peněz. Letošní cena MA je v servisu skoro 30000Kč na starší vůz asi dostaneš 30% slevu + proplach motoru + nový olej + práce = cca 42000Kč.
Jsou tady na foru , co si to umějí vyměnit sami - tudíš je výměna MA levnější.
Asi by bylo vhodné po případné koupi několik proplachů motoru - Turbu i MA by to jistě prospělo. Třeba dostaneš víc informací po prohlídce v autorizáku.
Jsou tady na foru , co si to umějí vyměnit sami - tudíš je výměna MA levnější.
Asi by bylo vhodné po případné koupi několik proplachů motoru - Turbu i MA by to jistě prospělo. Třeba dostaneš víc informací po prohlídce v autorizáku.
Alfa Romeo Giulietta-1-4t-MA-170k-distinctive
Alfa Romeo Giulietta - QV ex
Alfa Romeo Giulietta-1-4t-MA-170k-distinctive ex
Fiat Bravo ELX 1.8 16V ex (Auto roku 1996)
Fiat Bravo GT 1.8 16V ex (Auto roku 1996)
Škoda 120 L ex
Trabant 601 ex
Alfa Romeo Giulietta - QV ex
Alfa Romeo Giulietta-1-4t-MA-170k-distinctive ex
Fiat Bravo ELX 1.8 16V ex (Auto roku 1996)
Fiat Bravo GT 1.8 16V ex (Auto roku 1996)
Škoda 120 L ex
Trabant 601 ex
Re: Multiair (pokec)
No zamiloval. Měla by to být má první Alfa.
Určitě autorizák se zaměřením na motor, diagnostiku, lak, podvozek.....
Jinak majitel je soukromý, ochotný a pracuje v autorizovaném servisu FIAT jako web designer. Tak uvidíme.
Určitě autorizák se zaměřením na motor, diagnostiku, lak, podvozek.....
Jinak majitel je soukromý, ochotný a pracuje v autorizovaném servisu FIAT jako web designer. Tak uvidíme.
Alfa Romeo Giulietta 1,4TB MultiAir 2011
ex Opel Insignia Country Tourer 4x4 2.0TDCI 2018
ex Opel Zafira 1.4T 2017
ex Škoda Kodiaq 2.0TDI 4x4 2016
ex Citroën C3 Picasso 1.4 Vti 2009
ex Renault Laguna 1.8RT 1996
ex Opel Insignia Country Tourer 4x4 2.0TDCI 2018
ex Opel Zafira 1.4T 2017
ex Škoda Kodiaq 2.0TDI 4x4 2016
ex Citroën C3 Picasso 1.4 Vti 2009
ex Renault Laguna 1.8RT 1996
Kdo je online
Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů