Přídavný ohřev motoru / nezávislé topení

[pedro m]

Envel:
mluvis mi z duse

[ssvd]

Na to tlačítko je v interieru poměrně malo mista, vešlo by se jedině nahoru na palubní desku, tam by se vešlo i větší

A nemyslím si že by hrozilo že na to nebude myslet a bude zapomínat jak píše Envel.

[Envel]

Tak to by pak opravdu nehrozilo.
Tak mě napadlo, že tu kamerku přilepím doprostřed okna přímo před nos a ještě ji stříknu na křiklavě oranžovou a tím to zapomínání taky pořeším.

[Adamsquare]

Když tak řeším to kvílení motoru při studeném startu, napadlo mě na to jít z druhé strany. Vybodnout se na příčiny ale rovnou jim předejít teplým motorem.

Už dlouho očumuju nezávislé topení a teď jsem se dokonce dočetl, že pokud má auto z výroby přídavný ohřev, je to podstatně jednodušší a levnější. To, že ho mám se tedy jen domnívám (topí fakt rychle), ale jestli to tam někde opravdu je, tak máte někdo zkušenosti s doinstalováním toho zbytku?

Dnešní ranní hvízdání, škrabání a nadávání mě zas nakoplo, ale dvacku za Webasto se mi dávat teda nechce...

[Dallen]

Kde bydlíš? Nejjednoduší je topné tělísko v okruhu ( s termostatem). Ale chce to strkat auto do zásuvky jako g-wiz.

[pedro m]

Adamsquare:
159ky maji z 99% pouze PTC ( http://audiklub.cz/techwiki/ptc ),
nektere, opravdu jen nektere (sam Zdeny zna jed jednu jedninou...) maji pridavny ohrev pomoci zhavicich svicek v malem okruhu, neco jako tad dodelavam ja :






Standardne alfa ohriva jen pomoci behu motoru, pomoci spalin (egr) a chladice spalin a pomoci PTC.

Pokud chces OPRAVDU nezavysle topeni, pak ti zbyva jen WEBASTO nebo EBERSPACHER.
Cena vcetne montaze 35-45 kusu - naceneno nekolikrat, v nekolika podnicich.
Chtel jsem do toho jit ale za tu cenu bych se na to akorat tak....

[Adamsquare]

Trošku jsem to tušil, dle tohoto dokumentu, kde není žádná Alfa a teoreticky příbuzné Lancie/Fiaty jen staršího data. http://www.nemrzni.cz/fileadmin/user_up ... pdf#teaser
(nicméně to někdy stejně omrknu co tam mám a nemám)

Elektrika je zajímavá ale aktuálně nereálná a ani později mi to nepřijde 2x komfortní řešení.
Dají se poměrně levně koupit Webasta ze 166 2.4JTD, akorát otázka jestli to jde vůbec použít, a celkově zda je jetý bufík chytrý nápad...

[pedro m]

njn, elektrika holt neni nezavisly predehrev, je to pouze a jenom prihrev kapaliny...
pokud to u me dopadne dobre a implementace misto zbytecneho EGR chladice probehne dobre, budem to s kamaradem montovat za uplatu

dam vedet jak se veci maji, nejslozitejsi je momentalne SW v RJ tohoto topeni, takze se programuje a maka hlavne na nem

[Diamond]

Po nastartování mi vyskočila tato hláška -pre-heating glow plugs not available-.
Nic se neděje, auto jede bez problémů. Závada vymazána a zatím se neopakovala. Pokud by se znovu objevila, na co se mám zaměřit a hlavně kde to najdu? Díky

[Adamsquare]

To je obyčejná hláška špatný žhavičky ne?

[Diamond]

To bych právě rád věděl, neboť už bliká zase. Mechanik mi říkal něco o předehřevu chladící kapaliny, ale ať hledám, jak hledám, všude nalézám jen ty žhavičky. Takže to asi tak bude

[Envel]

KO žhavička/žhavičky nebo jejich žlutá 60A pojistka nad baterií

[Tanguero]

To bych právě rád věděl, neboť už bliká zase. Mechanik mi říkal něco o předehřevu chladící kapaliny, ale ať hledám, jak hledám, všude nalézám jen ty žhavičky. Takže to asi tak bude

To bych hlavně viděl na výměnu mechanika, AR159 nic takového nemá, jen Pedrova jo.
Žhavky si změř multimetrem, špatná má výrazně vyšší odpor, než zbytek. Dá se použít taky praktický test pomocí baterky, z kusu izolovaného drátu (nejlíp ten, co se z něj tahá elektroinstalace v baráku) si udělej oko na plus na jedné straně a na druhé očko na konec žhavky, použij rukavici, nasaď a žhavku opři o mínus. Než napočítáš do tří, musí být špička do červena.

[Diamond]

Díky. Mám doma elektrikáře, tak na to o víkendu mrkneme

[Diamond]

To bych hlavně viděl na výměnu mechanika

Na mechanický věci je dobrej, ale holt s tou diagnostikou to je u něj horší