Venca146 - Alfa Romeo 146 1,6 16V TS (1998)

	Obsah :	1598 cm3
	Kroutící moment :	144 Nm
	Rok výroby :	1998
	Výkon :	88 kW
	Spotřeba :	8l/100km
	Počet válců :	4
	Průměr kol :	16palců
	Stav tachometru :	245000 km

Zkušenosti majitele:

Popis vozu

Jedná se o model 98 po prvním faceliftu v odstínu \"Blue golfo metalic\". Alfu jsem si upravil tak trochu k obrazu svému, ale chtěl jsem přitom zachovat původní linie vozu (experimenty se vzhlede a identitou auta skoro vždycky dopadnou špatně a u Alfy to platí dvojnásob). Použil jsem tedy ve směs značkové a originální doplňky určené přímo pro AR146.

Silné stránky

Jízdní vlastnosti, motor má na svůj objem skvělou dynamiku, design.

Slabé stránky

Nízsko položený motor (olejová vana 8cm nad zemí)

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy)

Bohužel chování předchozího majitele a následně neodborný servis se podepsal na nemalých problémech s motorem, ale už je to v pořádku a vše běží jak má.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Alfu jsem koupil v roce 2004 v jednom zapadlém bazaru ve Volči - slušné jednání a proběhla i malá sleva. Auto bylo dovezené z Holandska

Úpravy

Motor: Kit přímého sání Sandtler, středový nerez díl výfuku Ragazzon bez tlumiče, koncový nerez tlumič Ragazzon s koncovkou 115x70mm - vše určeno pro daný vůz - žádné uni díly. Motor 1,6 je ale už minulostí a momentálně se pracuje na zástavbě motoru 2.0 16V Turbo, který používala např. Lancia Delta Integrale, Alfa 155 Q4, nebo Fiat Coupe 16VT.

Podvozek: Pružiny NOVITEC se snížením 45mm vpředu i vzadu, sportovní tuhostně stavitelné tlumiče OMP se třemi stupni nastavení tuhosti. 20mm podložky na zadní nápravě.

Brzdy: Zatím série, ale s novým motorem přijdou samozřejmě silnější z Coupe 16VT (284mm vpředu, 242mm vzadu) - stejné brzdy používaly i modely 145/146 ve verzích 1,8 a 2,0 TS

Kola: Keskin KT8 s leštěnými límci o rozměru 9x16, ET 25 předu, ET 15 vzadu, pneu TOYO Proxes T1-R 215/40

Karoserie: přední spojler MS Design s TUV homologací monoliticky spojen s nárazníkem, zahlazený prolis v nárazníku, přední Lampy a blinkry TYC v černém provedení, HID 6000K přestavba na xenony, boční prahy Lester (sériově montovány na model Ti), bílé boční blinkry Autostyle, rozšířené zadní blatníky - navařeny na míru vyrobené lemy + přizpůsobení zadního nárazníku, zahlazený prolis v zadním nárazníku, zadní spojer pod nárazníkem od Rusmich tuning s černou mřížkou dodatečně upravený tak, aby navazoval na prahy + monolitické spojení v jeden kus s nárazníkem, zavařená anténa, zadní stěrač s ostřikovačem, zámek kufru se znakem, nápisy a typová označení. Auto je nově nastříkáno původním odstínem \"Blue Golfo metalic\".

Interiér: Přečalouněný do kombinace černé kůže a žlutokrémového \"napoleonu\" (sedačky, tapecy, člouněný pruh v palubní desce), středový panel a popelník nastříkaný do žlutokrémového odstínu, výdechy ventilace a vnitřní kliky z modelu 99, řadička Issota, manžeta MOMO, červenobílé podsvícení ovladačů v interiéru včetně budíků, na zakázku vyrobené kroužky kolem budíků z leštěného duralu.

Audio: repro ve dveřích z Alfy 156 model 03, zesilovač a basová tuba Blaupunkt. Chystá se audiozástavba z komponenty Rockford Fosgate včetně vytlumení.

Fotogalerie

Diskuze k této Alfě...