joo, kéž by to tak bylo...

Včera jsem byl u Míry Kubáta na servisu, kde se mi kolega Radek podíval na geomterii... No za 15 minut bylo hotovo a konečně mám geometrii v pořádku. A to to dělal na zemi podle "pravítka".... Nasrat z výšky všem těm laserovým mašinám za statisíce...
Volant krásně rovně, nikam to netahá a nastaveno ...

Nejspíš ani kontrolou PČR, protože na tom krytu jsou homologační značky, které pak chybí.

Jestli jsi z těch lidí, úzkostlivě dodržují rychlost a děsí se toho, že by tomu měli dát (poměrně často) pořádně napít, o benzínu vůbec neuvažuj. Nafta pro tebe bude mnohem vhodnější, naprosto ve všem

To se raději neptej. V lepším případě ti to odmítnou...
Jinak se zkus podívat jestli se nedají sehnat vyšší a z nich to pak nechat někde na kovodílně zbrousit.

Bohužel to pořád líp vypadá, než funguje, ale jde to zase po dlouhý době správným směrem

Tak za posledních cca 22 let to nevidělo sůl. To ale nic nemění na tom, že 164 jsou nadprůměrně dobře antikorozně udělaný auta. Tehdy se s tím začínalo a nechtěli to zjevně podcenit. Materiál na jednu 164 by dneska stačil na půl dne linky

Diagnostikou....

Pokus č. 379 konečně vyšel - CHLADÍM!!!

Odchází ti čtečka klíče... Je tady na to celé vlákno, možná několik...

To by mohlo být fakt super!

V pátek chladič namontován. Nožičky mi udělal Pavel Zídek, luxusní práce! Já se trochu vytrápil s jejich svrtáním, oba ty chladiče nejsou vyrobreny úplně pravoúhle, tak byla trochu hoňka to dohnat tak, aby to sedělo na díry v autě. Ale povedlo se uspokojivě.
Šroubení sedělo 100%, takže je tam. Teď ...

Taky na tom neshledávám nic mimořádného. To ale nic neubírá na kráse

No tomu rozumím, že je třeba je vyměnit, u toho turba obzvlášť, bo to si umí jinak luxusně propálit písty.
Ale divil bych se, kdyby ta trubka nešla vyndat normálně rovnou nahoru mezi hlavama, když se demontují kolena a vstřikovací lišty

My fakt ty víkendový programy máme stejný 😆.

Jinak stěrače doporučuji od firmy SWF. Na giuliettě, ikdyž stojí venku za každého počasí vydržely dva roky a s Giulií i odjely po více jak 2 letech k novýmu majiteli a teď jsem je koupil i ma Tonale 🙋🏻‍♂️. Prodávají celé sety na konkrétní auto.


Btw ...

Minulý víkend proběhla malá záchranná rychloakce na jih, tak jsem si s Giu střihnul na otočku Jesolo a zpět přes Gardu.
Cestou zpět jsme již tradičně natankovali nahoře ve Steinachu na Brenneru a pokračovali klasicky přes Innsburck, Kufstein a Mnichov domů.
Před Kufsteinem jsem na budíkách ...

Řešení nalezeno a objednáno - NRF 35956... za 1.300,- na Allegru nebylo co řešit. Realitu uvidím, až to přijde, ale podle všeho sedí šířka, hloubka, dokonce i šroubení. Jen je o cca 50mm nižší, takže se bude muset udělat nové uchycení/nožičky. Ale to by neměl být problém. Tak se uvidí...

Tak ...

A to fakt nejde vyndat normálně horem mezi hlavami?
No kdo to vymyslel.... Hold prostě konstruktéři Fiatu Tipo si nikdy ani nepomysleli, že tam někdy někdo zkusí dát šestiválec

Velice hezky udělaný!!!

Ales159 píše: 13.5.2026, stř 15:47
Tady je návod, který funguje, dlouho jsem hledal a hledal a tohle byl první, který mě zafungoval.

Aha, to jsem neznal. To je dobrý. Otázka, co všechno to vymaže.

velickin píše: 11.5.2026, pon 09:24 Mám celý náboj s ložiskem, a ten je chycený k těhlici zezadu 4 mi šrouby, tak to by snad nemuselo být takový drama, nebo jo? Každopádně to dávám do servisu, tak si s tím doufám poradí.
https://www.elancar.cz/sada-lozisek-kol ... 50449.html

Jo, tak to bude ok.

Kdo nic nedělá, nic nezkazí... Výměna náboje ale taková sranda není, budeš muset vylisovat ložisko. Na to budeš muset pravděpodobně vyndat celou těhlici, což znamená povolit poloosu a rozebrat celé zavěšení. Tzn. že pak tě čeká i geometrie...

A parametry vynuluješ bez diagnostiky jak?

Jenže to mícháš 2 věci dohromady.... To s těmi žetony se týká jen informace v infotaimentu o km a čase do další výměny (zápis poslední prohlídky atd...). To skutečně nemá na nic vliv.
Ta žlutá olejnička s nápisem Change engine oil je ale informace od řídící jednotky motoru o tom, že byla vyčerpána ...

Je to alternativa, imho podle roku. Je to tak i u atmosfér. Starší verze mají papírové těsnění, novější pak výkružek v přírubě kolene a o-kroužek.
Takže pokud tam máš O-kroužek a drážku pro něj, tak jen O-kroužek.