Alfice mi posledních par dní padá do nouzového režimu motoru (nelze točit víc jak 3000 otáček). Ale je to záhadné. Občas spadne do nouzáku a např. po 50/60km nouzový režim samovolně zmizí a jede jak drak.
Na diagnostice chyba p0340(chyba čidla má vacce).
Diky za zkušenost.

Ahoj, mám AR 147 1,6TS 77kw. Při posledních dvou cestách po dálnici (+-130km/h, +-4000 otč.) se mi rozsvítila kontrolka motoru. Vypozoroval jsem, že se to děje pouze při vyšších otáčkách a zároveň, když mám v nádrži "na dně" (dojezd třeba 150km). Olej klasicky selenia a tankuji výhradně na...

Hampice píše: ↑22.5.2023, pon 15:21 Pokud za to budeš někomu platit, tak to bude drahý dost

Tak mám servis po známosti.
Byl jsem tam ted ne diagnostiku na otočku. A bude se muset do palubovky...vyskočila chyba na motorku klapek a teplotním čidle...
Takže pár set Kč za díl a pár tisíc za celodenní práci.

Tak jestli slyšíš lupání z pod přístrojovky, tak jsou 100% polámané ty unašeče. O peníze ani tak nejde, opravná sada (pokud tedy ještě jde koupit) stojí pár korun (do tisícovky, na Bravo to onehdá bylo 400,-), ale celá ta akce je šíleně pracná. Nevím přesně jak je to u 147, ale bude to obdobně jako...

No buď ti nejde klima, nebo odešel motorek/unašeč klapky směšovače vzduchu. Navíc teda tebou popsaná situace nejde. Když dáš LO, vypne se automatický režim a ventilace jede na plno. Když v tomhle stavu zapneš AUTO, přejde zpět do automatiky a nastaví si nejnižší teplotu (16?). Nastavil jsem na low....

Nastavil jsem na low. Teplý vzduchu za jízdy.
Poté jsem dal 17 stupňů a automaticky. Stále teplý vzduch. Po zapnutí automatického módu klesly otáčky motoru.
Při vypnutí motoru tak do 30/60s přichází silný zvuk lupani z přístrojovky.
Oprava unasece klapky je v jakem cenově rozmezí?
Diky

Zdravím,

měl bych takový dotaz ohledně své dvouzonové klimatizace v AF 147 77kw 1.6TS.
Nastavím si na ní maximální low temperature a zapnu automatický chod klimy.
Vše svítí, vše fouká ale pouze teplý a poté horký vzduch.
V čem by mohl být zádrhel?
Díky