Mozna ze ten olej co mas je treba i lepsi,ale v prvni rade by jsi si mel uvedomit ze ten robot je testovanej na tu tutelu(ja vim -jejich vyrobek atd. ale prece),interval tam zadnej neni co ja vim dava se tam toho jen 0,6 l a staci jen troska aby chybela a ani nenastartujes....jeste nedavno jsem o to...

Ahoj, 156 2.0TS Selespeed - zatial funguje v pohode, auto ma 140 tisic km, chcem vymenit olej v selespeede, kupil som VATOIL 1L cerveneho oleja presne podla specifikacie aky udava alfa. No niekto mi daval do hlavy, ze tam musi ist specialny vyrobca (neviem ci tutela, selenia a pod), ze takyto obyca...

Takze auto jezdi :supz: rusaci to spravili...no jeste musim na kalibraci ale to az po tom co sezenu veskery tesneni do robota...pokud ho sezenu protoze nevim jestli se to da koupit...vcera jsem si pro auto byl a to byl krasnej pocit v ni zase jet...rikam obcas trable a neco to stoji ale ve skodovce ...

[quote="mr.BSE"]v Irsku nejsou vrakace? Koupit celyho robota do 300EUR nemuze bejt prece problem :shock:[/quo pokud to ten robot je...jo jasny zajedu tam,vim o dvouch neni to tady rozdeleny podle znacek takze mam strach abych na takovou alfu narazil...ono by to melo sedet i z 156 ne?kazdop...

mas notebook? za 60E si koupis alfadiag a nikomu už neplatíš... dobre koupim...musim protoze jsem tam volal(do servisu) zaplatim 700 e + odtahovku kilo a auto NEJEZDI...ze prej rozebrali prevodovku a ta je v poradku takze to prej je ten actuator kterej stoji 2500 e....idioti ja jim proste neverim o...

Zkontroluj baterku (musí být v perfektní kondici). zkontroluj olej v selespeedu. zkontroluj jestli pumpa selespeedu bzuci pri otocení klicku do prvni polohy. Mrkni na konektor selespeedu (u 156 je vedle baterky smerem k motoru, nevim jak u 147). Rozpoj ho a prostrikej necim jako je toto - tím sem t...

Stím startováním by to mohlo být olejem. Asi před měsícem jsem nemohl nastartovat a rozsvítila se mi na palubáku hláška selespeed failure, či tak nějak . Koukl jsem pod kapotu a zjistil, že mám olej v převodovce pod minimem. Hned jsem volal kamaráda, co mi ji prodal a ten se spojil s člověkem přímo...

jeste neco...me spis nebere proc kdyz jsem vypnul motor uz jsem nenastartoval,ok dejme tomu ze je neco s prevodovkou..ale nastartovat jsem snad mel nebo ne?nemuze to byt tim ze v tom servisu kde me udajne menili altik neco zkurvili?ten chlapik se i priznal ze to delali dlouho protoze to delali poprv...

Ešte som zabudol ak raz radí ak raz nie môže to byľ aj rj.selespeedu je na strane spolujazdca pod umelým krytom sú tam tiež dve relátka,jedno je len pípátko druhé je relé rj.keby podla mňa bol vadný robot na prevodovke hodilo by auto do núdzového režimu a bralo by iba rýchlosti 1,2 a R parada zkusi...

turpi píše:Čau ja by som najprv pozrel relátko selespeedu,je pod baterkou,môže byľ zaoxidované

diky ,pisu si...a pak jim tam vyjmenuju co maj zkusit udelat

diky Katerino treba mi uz v pondeli daj konecne vedet,jsou hrozne pomaly...ten olej jsem dolil ono ho tam moc potreba neni (o.6)takze i malej ubytek musi byt znat,proto i ja vidim hlavni spojitost hlavne s tou kapalinou,takze jednoznacne pokud mi reknou ze lze pouze vymenit ten actuator tak jim rovn...

jo najeto 62 tis mil/takze asi kilo...to auto je jinak uplne v poradku (pokud to takhle muzu odhadnout)jen tohle...a bylo servisovany

:smt024 diky moc za rady,bohuzel nedaji se zrealizovat....tomu manikovi to hodit na hlavu nemuzu ziju v irsku a tady to chodi proste jinak,mel jsem moznost se s tim autem seznamit a nazdar v momente kdy mi da klicky je auto moje(jinak to je samozrejme v bazaru,tam davaj garanci 3 mesice ale ceny 1/3...

cau alfaci ,chci se zeptat jestli mate nekdo stejnou zkusenost jako ja a jak jste to poresili...mam alfu 147 ,2.0 selespeed 01 mam ho tyden takze o ni nevim nic.problemy zacali hned druhej den kdy pri pokusu o nastartovani mi ve starteru jenom zacalo "cvrkat" dost nahlas a nenakopnul jsem ...