No pokud by jsi ho měla dělat minimálně jednou ročně (výměnu), taky by jsi hledala levnější řešení.[/quote]



A proč zablindovat??? Tak proč ho tam budu mít, když ho vlasně nebudu používat?
Jako nemůže se tomu motoru zablindováním nic stát?[/quote]


protoze pres nej, pri urcitych situacich, motor ...

A četla jsem tady že EGR ventil někteří zablindovali, proč?? Není lepší ho vyměnit??

No pokud by jsi ho měla dělat minimálně jednou ročně (výměnu), taky by jsi hledala levnější řešení.



A proč zablindovat??? Tak proč ho tam budu mít, když ho vlasně nebudu používat?
Jako nemůže se tomu motoru ...

Princ William píše:Jaký výkon 85, 88, 103, 110 kW atd?

103 kW.....to kolik to má kW na to může mít vliv???
A četla jsem tady že EGR ventil někteří zablindovali, proč?? Není lepší ho vyměnit??

Díky

Bohužel pokud nám neřekneš o jaký motor jde, tak Ti nikdo neporadí. Kdyby to byla nafta,řekl bych, že je EGR seklej v poloze otevřeno. Jinak úplný základ, zajet na diagnostiku.[/quote]



Jedná se o naftu.

Ahoj, máme problém s alfou.
Poslední dobou se nám stává, že normálně nastartujeme, ujedeme třeba 100m zastavím, vyřadím a čekám, když se chci znovu rozjet po zařazení jedničky auto vůbec nechce jet, otáčky padají dolů a auto se dusí, (pokud je jen mírný kopeček není šance vyjet), když však vyřadíte ...