Já už jsem trochu odkvetlý Alfista, moje doba srazová byla cca před 10 lety, to jsem skoro nikdy a nikde na srazech nechyběl. Za chvíli bych si tam připadal už jako děda :smt033 Nech toho ty "dědku".. Mám víc šedivejch vlasů jak ty. Někdy bych tě rád zas viděl. Když jsi jel ve Vette zas T...

No já když to ohřeju na provozní teplotu tak mám na volnoběh takovou lepší nulu.Teda podle toho továrního manometru v 75-tce. Při jízdě tak 2 atm... Otázka jestli je volná klika nebo hin čerpadlo. Bojím se podívat.

Tak okruh je jasně lepší. A nakonec do tý hospody na oběd by to asi šlo taky. To nemusí bejt až tak organizovaný.

Když budeš potřebovat stav se. Svezu Tě ve Vette pozvracíš se a třeba to i spravíme..

Tak za mě je to jasný letiště. Dětenice jako takový nemusím vůbec. Pro mě je to jen cirkus. A aby mi někdo nadával do tlustýho prasete a já za to platil to fakt ne. To můžu mít i zadarmo.. Za letiště klidně zaplatím polovinu tj. 4 tis. Rád bych přijel s Vette..

Tak barva i auto je úžasný, ale prostě za ty prachy bych čekal trošku něco jinýho než plastový výdechy ze 159 a i její tubusy. Vedle stálo žlutý Mase a šáhl bych asi spíš po něm. Tak na druhou stranu je fakt, že Ferrari mělo kdysi taky páčky z Pandy. Ale styl Astonu nebo Pagani mi přijde mnohem lepš...

No ted v Podebradech jsem videl 8C. Nadhernej motor, jeste líp znějící. Jenže. . Přístroje ze 159-ky, lak sice 8C perleť, ale hodně mizerna kvalita, lesk bez hloubky. Prostě takovej kterej dokáže kazdej Pepik v boxu. A když jsem koukal na zadní desky, tak na to, že to auto nemělo skoro nic najeto ta...

Tak zrovna třeba já bych trochu vybíral mezi Vette a 4C. Už jsem si pravda trochu zvykl na tupý řízení a vadnoucí brzdy, ale taky na úžasnej zátah a zvuk osmiválce, solidní spotřebu, nenáročnost na kvalitu paliva. Jezdí to stejně na Vervu i na Ono.. I na určitou brutalitu a takovej chuligánskej proj...

Jo to bude dobrý. Ještě pozveme toho pána s 8C ať vidí taky pořádnou Alfu..

Tak se klidne stav u me na kus řeči. Nemáš to moc daleko. Já málem měl to rande poslední, ale stihl jsem se rozejít dřív. .

Jo to jsem byl ja. Jen jsem asi neměl jezdit se 14 let starou baterkou.To neustaly startovani pri cekani v kolone zpusobilo klasiku. Cvak a nic. Pak se ale zase umoudrila a zadnej problem. Jo a Pivrnec fakt nejsem.. I když rozměry jsou podobny.

Tak ja se omlouvám, že jsem nedorazil. Bylo mi blbe a do toho nějaký srdeční záležitosti.... Te most je ve Valech ? Kdysi jsme tam zavodili v jaky rychlosti se da ještě trefit. 80 ještě v poho..

Suchej karter nevím, ale existujou nějaký přepážky do vany a chce to 10W-60 olej.

90% jsi psal už před půl rokem ne ?

Tak řazení je takový ztuhlý, jako zatím celý auto. Mám najeto 87 km takže si všechno sedá. A něco vrže

Prostě vezmi fortunku a v těch liťákách to obrus, nebo tam udělej podložky .Prostě to jde když se chce.

Tak jsem přivezl 159_ku. Prvni dojem je pozitivni ze sedadel, řízení a brzd . Motor je ještě takovej syrovej a na 170 koni mi ani nepřijde. Prostě obycejnej nacipovanej m-jet ve 147 i 156 je mnohem ostřejší. To dělají ty eko sračky.

Chlapi jede teda někdo ? Já bych s Vette vyrazil.

Asi souhlas s Harousem. Bez toho aby jsme to auto někdo viděl (hlavně zespoda) a projel se (převodovka, motor) tak se moc cena určit nedá. Názor si každej řekl, na tom nevidím nic špatnýho. Buď se prodá za ty peníze a nebo to opravdu v tuhle dobu nemá moc cenu prodávat.

Jako taky máš kus pravdy, ale tímhlepřístupem skončí ty auta na vrakovišti. Takže je to jasný, zavřít na 20 let do stodoly a čekat až nebudou.

Případného kupce stejně nejvíc bude zajímat stav auta co se týká koroze. Tzn. spíš fotky notoricky známých míst co reznou, takže spíš zespod. Místa pro zvedák, podlaha v předu v rozích, vzadu kisna pro rezervu, přední podběhy. Potom další bolest a tou je převodovka, její těšnost a funkce synchronů. ...

Tak já bych se nebál začít na 50-60 tisících. Neprodá se hned, ale prodá se. Tyhle auta mají svoje kupce i u nás. Ta Giulietta co stojí v Regiu, tak za tu tam prý někdo nabízel 120 tisíc. A taky se na ní koroze najde. Chce to moc nespěchat a on ji někdo vezme.

No pro mě popravdě zklamání. Ty přední lampa jsou děsný, hmotnost OK. 1,75 Tbi no asi se nedalo čekat nic jinýho, ale třeba KTM s 1.8TSI zní přímo úděsně. Cena je děsná, nejdřív do milionu, pak 1,3 a nakonec 1,6. S tímhle jen tak nebudu mít novou Alfu se zadním náhonem. Já snad koupím někaou placku ...

Jako jestli nebudou padat čerti ocasama napřed, tak bych se i jel svýzt.

Tak u nas doted vládl simply never.