HonzaQ4 píše:já to viděl moc hezká práce, to je fakt 1A

Nekeceeej, ja to viděl taky ;-)

Marty píše:Zase malinko pokrok

Ó ten je pěknej. Budeš ho věšet než napadne bělota?

Omluvte kvalitu fotek ale nechtělo se mi těma zaneřáděnýma rukama sahat na foťák.[/quote]

Se ani nedivim ;-)

Jedním slovém - nádhera!

Je to prostě srdcovka,a když nebudu muset tak si troufnu říct že to auto nikdy neprodám.[/quote]

Tak, tak a proto Ti fandim ;-) V tomhle sme za jedno !

Marty píše:Slíbil jsem,že to nebudu zveřejňovat. Nezlob se.

;-) Pěkná práce....

Vyčerpávající info [/quote]

Danke ;-) No jo, je vidět že auto dostává maximální péči ;-) Super, už se těšim až to bude vrčet!

Motor se začne brzy kompletovat [/quote]

Pěkné, už aby to bylo ;-)

Úprava oil čepradla? Ty seš odvážnej! ;-)

Marty píše:Tady ale není VW club na rejpali tady neni nikdo zvědavej.

ad 1) já si nezačal ;-)

ad 2) já nerejpu, já jen konstatuju realitu ;-)))))))

Marty píše:To stačilo i před zákrokem Na ty co jezdí u nás určitě

No jooo ;-) Ale ty koncernové ještě jezdí

Marty píše:Se sériovým turbem který chci zatím ponechat cca 310HP Když vše bude fungovat tak jak má tak je to hodně reálný výkon.

Jenom?

Hezká práce ;-) A pěkná dokumentace...

[quote="Kubas"]
Jj, bohužel na hýčkání těchto mazlů to chce být emchanik, mít pěkenou garáž a čas a chuť je servisovat... Což každý tuto možnost nemá, bohužel...

[quote="Marty"]Co se děje:

Takže sundal jsem hlavu,a jedná se vážně o fouklé těsnění a to na dvou místech mezi válcema viz foto. Válce jsou v pořádku a nějaké větší nedostatky nezjištěny.

Držim pěsti a doufám, že mně taky někdy svezeš ;-) Červenou jsem snad nikdy nejel.....