Se ta vacka pri nitridovani nejak srazila nebo co??? :-D Tenhle serial sleduju a obdivuju teda vytrvalost... :smt026 ja uz bych to hodil ze skaly... Kazdopadne ty podlozky by asi nemel byt problem vyrobit, upichnout z kulatiny , zakalit, vybrousit... no pr.cacka jak vino. Tam co delali ty vacky to n...

Nahodou docela hezka, na tom by se dalo zapracovat... Ja najare koupil podobnou za 50, no par oprav na remenech, DRV, turbo a uz to jezdi OK ;-)

Neznate neco pobliz Liberce? Jde mi jen o lakovani, tedy spis opravu vzhledu po oloupanem laku a oxidaci. Kolik by tak melo stat jedno kolo?

No nevim, s nejakyma doprasenyma motorama uz jsem se zabyval a jezdil a ryhy vadily asi ze vseho nejmin. Smes tam asi moc neutece, jde o to, kolik to pak zezere oleje, no. Neni moc videt, jak je vlastne hluboka.

Koukam jeste jednou na to video a ta ryha nevypada moc dobre teda, jak vypada pist na tom miste? Neprosel nejaky ulomek az dolu mezi krouzky? No ale zkazit na tom asi uz moc nejde, dal bych novou hlavu a zkusil to.

I s timhle poskozenim ventilu IMHO mohl valec ve vyssich otackach fungovat. U te ryhy hlavne zalezi na smeru a hloubce a jestli to neposkodilo krouzky (bude predpokladam od nejakeho ulomku ventilu) Na kompresi by nemela mit valny vliv, klidne se to dotesni olejem mezi krouzky za chodu.

Pokud ma jit o low cost opravu, vzal bych lepsi kliku, dal novy saly a ono by se to melo zabehnout. Mozna by ale stacilo vymenit hlavu a pujde to OK i na tom motoru s ryhou na valci, to nemusi byt takovy problem.

Me to prijde jako uplna blbost, jednak se asi jedna o zvyseni vykonu reduktoru, tedy ze je schopen dodat vic plynu, ne motoru. A hlavne by to muselo byt spojeno se zvysenim vystupniho tlaku, jinak to nedava vubec zadny smysl a navic to bude dost omezovat prutok plynu, takze bych ocekaval spis snizen...

Aha, takze s 2.4 se se spotrebou 8.5 v kopcovitem meste (Liberec) nemam stresovat, jo? Da se i za 8 ale to uz je dost opruz. Dalka 5,6 okresky, 6.1 dalnice pri 130, jak jsem zjistil, zatim spokojenost...

Kladky jsou tusim 3, jedna z nich napinaci s pruzinou a celkem vyjdou na peknou sumu (ja menil tu napinaci za asi 2400...) Pokud je hlucne lozisko kladky, stalo by za pokus ho vymyt a namazat, na jinych autech to vzdycky pomohlo (loziska jsou kryta ale to jde snadno vyloupnout a nacvaknout zpet)

Myslim ze to ma kazda 166 Mas elektricky sklapatelne zrkadla? ak hej tak sa zviknu zalomit kable ktore vedu do zrkadla a potom to blbne. A ano zapinaju sa spolocne s vyhrievanim zadneho skla. Jo, sklapeci jsou, tak se na to pred zimou asi podivam. Predpokladam, ze to nema extra pojistku nebo rele, ...

Jak je to s vyhrivanim zrcatek? Mam vybavu vcetne webasto prihrivani, nema to jen navi a telefon, ale zrcatka netopi. Predpokladam, ze by se to melo zapinat s vyhrivanim zadniho skla. Je to mozny, takova uchylka ve vybave, nebo je to rozbity???

Njn, to jsem tusil, o vikendu to asi zkusim, jeste by me zajimalo, kolik ml/nejaky cas (10s minuta???) to ma asi natect a asi se to testuje na volnobeh u zahrateho motoru?

Pekne, taky se na to chystam, jen je mi zahadou, cim ty strikacky ve vstriku utesnil...

Tak to asi radsi zustanu u 10V Divna konstrukce 2 vacky a jeste vahadla
No nikdy nerikej nikdy, az zkrotim ten 100kW zazrak, urcite zatouzim po JTDm

Njn, to je blbe takove toulave jehlicky, asi by to chtelo vycistit nejak dukladneji... Jen technicka, to ma 1 vacku a 16 vahadel nebo proc takova divna konstrukce? To jsem jeste nevidel u zadneho motoru... A to nema hydraulicka zdvihatka?

No tk to fakt taky netusim, kde by v motoru byla jehlova loziska... Jestli to tam treba nekomu jen nespadlo. Tenhle motor vahadla asi nema, ne?

Ja teda dnes najel 400km po nasich okreskach, nadherne pocasi, a kousek dalnice, spotreba 6l a vzhledem k tomu, ze v kazdy dire byli schovany organi s radarem, jednou i na okresce v doliku s prehlednym klesanim z obou stran, tak myslim, ze pokud nekdo nema ambice na okruhy, tak dyzl je ideal ;-)

Dnes jsem najel po celkem bezproblemovych okreskach 120km tam a z5, par obci, prumerne kopcovite, spotreba 5.7 u 2.4JTD 100kW a AR166 Je to odpovidajici? Prumerna rychlost asi 70 (mimo obec 100, obce 50, chvili prudil kamion nez jsem ho predjel, to prumer trosku zvedlo)

Mam to sice daleko ale zkusim dojet

Ja hlavne myslim, ze povrch vacek bude cementovan a jak se to opotrebi nebo obrousi, jde to do haje. Ta vrstva byva par setin, max. desetiny mm...

Njn, ta kvalita repasovanych turb je diskutovana vsude mozne - jestli oni tam nedaji treba poskozeny vrtule, protoze je to drahy a spatne dostupny... Kazdopadne jak prestane jit naprosto volne regulace, je myslim na case dojet na 1/4 plynu domu a hned resit, jinak ty lopatky shori... To same vzduch....

No ona vrtule v sani taky nic moc, jedna lopatka je u korene pekne sekla - tak 2mm vykousnuti chybi... Ale lozisko je zas dost dobre, nechapu, jak se tohle nekomu povedlo. Jeste jsem zvedavej, proc je tak seknutej ten stator, na to si musim prinest zitra poradny imbus. Takze se na to jeste podivam, ...

Takhle vypadalo turbo http://www.hascomp.cz/test/Turbo/IMG_4184.jpg http://www.hascomp.cz/test/Turbo/IMG_4185.jpg , se nedivim, ze houkalo jak sanitka
Co jsem se docetl, to kolo je spolecne s hridelkou a nove rozumne sehnat asi nejde, ze...

Dnes jsem to poradne projel a bomba, konecne to jede jak ma - nehvizda, zadny nouzak, tahne i nad 3500ot a vubec to jede jak pichla svine