Imobilizér nesvítí, zkoušel jsem i druhý klíček kdyby náhodou.... Kostry jsme překontrolovávali tak snad ok. Chyb byla spousta, byly smazány a teď už nenaskočili žádné. Předal jsem vůz elektronikovi tak snad něco nalezne dám vědět. Pak se s olejem uvidí jestli naskočí.

Ano o těchto motorech nic nevím, proto je i tato závada a proto zde píšu. Ale olej vím že tam patří Selenia, nic jiného to nechce. Ale lít drahý olej do motoru který neznám se mi zdá špatná cesta, proto jen na chvíli Cartechnic (autobenex). Ale nevím stále co má společného olej s benzinovým ...

No jiný se snad ani nedá sehnat. Olej jsem nalil obyčejný - na chvíli (ať se pročistí) a pak výměna za kvalitní.
Snímač otáček kliky vyměněn za původní - snímač vačky dle proměření v pořádku.
Nevíte jestli někdo nemá na zahradě nějaký vrak a z něho k zapůjčení, klidně to odtáhnu vedle toho ...

Čerpadlo připojeno na tvrdo, takto funguje.
Šály jsem nekontroloval, na vrakáči tvrdili že auto přijelo po svých...
Olej vyměněný za nový.... Na prázdno to točí hezky. Študoval jsem manuály co zde máte, obojí co potřebuji tak jde do tý řídící jednotky. Možná ji fakt budu muset sehnat.

Zdravím Vás a prosím o radu.
Opravuji kamarádovi Alfu Romeo 146 1,6TS 88kW rok 2000. Vyletěla mu ojnice z bloku, sehnal jsem jiný holomotor (blok+hlava) a vše vrátil z toho samého auta. Vše se podařilo, jen né nastartovat - čerpadlo v nádrži nefunguje po otočení klíčku a nejde ani zapalování ...