Nějak člověk začít musí.. ale děkuju všem zůčastněným za rady.

Tak sláva hurá, dobrá věc se podařila , byl to opravdu body comp. po úporném čtyř hodinovém boji se mi podařilo celou jednotku vyndat, zbavit vodního kamene, vysušit a namontovat zpět. Vše funguje.. a snad jsem přišel i na to, kudy mi tam teklo. Bylo to netěsnící okno.

Hele nic nemizí, nic necáká a v autě taky mokro není.. fakt jsem z toho zoufalej. Pokud to bude úplně v prdeli, tak je to docela veselá investice a nevim, jestli se mi do toho ještě bude chtít.. Auto je to super, ale nějak mi na něj v poslední době nezbývaj chechtáky..

Tak jasně :) , nejvíc mě na tom sere, že jsem za poslední rok do toho auta nasypal 50 tis., motorově je v pořádku, jsou tam nové rozvody, komplet brzdy, celej výfuk, nástřik podvozku a teď s ním nemůžu jezdit, pač mi tam všechno bliká a svítí jak na Vánoce.
Plast jsem dole neměl, zítra ho taky ...

Jo, taky mě to napadlo, ale vůbec nevim, kde mám začít. Auta nejsou zrovna můj obor. Ale co jsem projížděl tady ty diskuze, tak by tam měly bejt někde kanálky, který si myslím, že jsem našel a veškerej bordel odstranil. Ale nemyslím, že by to mělo do budoucna nějak výrazně pomoct.

Díky za radu, nakonec jsem se k tomu nedostal, začalo nám tu opět chcát a já zjistil, že nemám ani potřebnej inbus.. budu muset zítra vyrazit do železářství. Ale tak nějak se psychicky připravuji na to, že budu muset koupit celej novej počítač, něco podobného jsem měl cca před rokem. Tehdy došlo ...

Díky moc za radu, pokud se nachází v kaslu pod volantem, tak ano. šroubky jsem povolit dokázal i jsem poodpojoval elektroniku, ale nejde mi vyndat.. nerad bych něco urval..

Zdravím všechny nadšence, mám problém s hlášením snad veškerých chyb, které se mohou vyskytnout. Cca před rokem jsem měnil body comp, z důvodů vytopení, myslím, že se to opět stalo, chtěl bych ho zkusit vyndat sám a vysušit, ale nevím jak. Poraďte prosím nědko??
Moc díky.