tak trochu si zapomel rici jak si upevnil ovladani topeni???

chlape a kde to je???delal jsem na CNC v Gerwahu

kazdopadne super cena.nastesti me to vyhrejva .alespon zatim.
jen me mrzi ze ta intenzita je neic moc.

Kůrkyn píše:některé termstaty Vernet vůbec nevyrádí a jsou k sehnání pouze v originále od italské pobočky firmy Behr.
http://www.behrthermitalia.com/catalogo_it.htm

tak tak..ja ho mam primo s italie 1415kc vcetne dopravy.

jaguar píše:Zdravim alfisti děkuju za rady. Kouř je černý a je to určitě saním nebo turbem protože když odpojim hadici u saciho potrubí hlav valcu přestane hučet. Turbo jednou přeplo do nouzového režimu . No vyndám ho rozeberu a uvydíme jak je na tom. zdar a dík napišu jak sem dopadl.

kolik mas kw??

tomas155 píše:Čoveče, ty ještě žiješ?
27.11. plně vyhovuje i motokáry!

tak znas to...snazim se

Zkusím to připojit a pak uvidím. Ale nemám tam žádnou kontrolku ani vypínač. Je pravda, že někdo psal, že se mohou vyhřívače sedáků zapínat automaticky, při nižší teplotě. Ale jestli je to pravda nevím. rozhodne sami se nebudou zapinat. pokud mas vyhrivany sedacky poznas to ze u stredoveho tunelu j...

tak co bude s tim terminem??co 27.11.zajdem na motokary

jsem taky po vymenene termostatu a nastesti to drzi pekna na 90ce. termostat je znacky Behr a objadnavka byla s italie a prislo to i s cidlem! cenovka 1415kc vcetne dph.jinak tenhle samy ter. je na pop-art za 2839kc.podotykam ze mam 103kw....na 100kw se da sehnat za 700kc a jak zde nekde zaznelo mer...

no stym casom to byva niekedy bieda...akoze ne zatial alfica slape ale nema taky tah ako by mala mat...ale nedymi takze aspon to :roll: no a teraz je este vela inych veci co sa musia porobit ale to pride na rad az na jar...cez zimu ju nebudem az tak vyuzivat takze bude v garazi relaxovat :smt015 le...

takze jsem sundal turbo a lopatky necvicily jak meli. ted nezbyva nez ho dat zpet a uvidi se. hlavne neni cas...ach jo

Milano75 píše:zo skusit ručně chod lopatek?? musíš vytočit dva šroubky co dří banku a pak prubnout jak to chodí

to jsem delal..jde to z lehka

zdravim...dalsi poznatek je ze EGR ventil byl totalne zaseklej .ted uz turbo na volnobeh nehouka..a diagnostika uz take nepise chybu . ale problem je stale v tom ze to pada do naouzaku kvuli velkemu plnicimu tlaku a to je 2580 bar.!!!! muze to by ze jsou zakarbovane lopatky??nebo co reguluje pretlak...

s tím EGR máš třeba pravdu ale ovládání plechovky je na podtlak i přetlak, záleží jak co to má když odpojíš hadičku tak to třeba zrovna udělá co to má na volnoběh je to nastaveno tak, aby turbo při sešplápnutí bralo od podlahy a co konkrétně myslíš tím, že turbo na volnoběh houká?? dále je třeba za...

zatim me zjisteni je ze po vymene obou regulacnich ventilui je vse stejne. proste na volnobeh to turbo uplne houka. a to tahlo od toho vajicka nevim proc ale porad je to pritahle..kdyz odpojim tlakovou hadicku tahlo odleze smerem k chladici a je po houkani...funguje me to uplne obracene nez pry ma.....

Sgt. píše:Něco podobného sem také řešil a na konec to bylo lemplovským čipem.

ne ne cip tam neni

zdravim vas..nemate zde nejaky zkusenosti s tim to problemem??? pada me to do nouzaku ne stale ale obcas...nebo jedu 1.2.3 rychlostni stupen zatahne v poho a na dalsi rychlost bez reakce. diagnostika rika vysoky tlak turba. jinak s tahlem na turbu jde hybat z lehka a turbo nema zadnou vuli. takze ce...

je to turbo..me to delala ta 129kw take...i nyni ted 103 kw me to dela

Narazil jsem na tento návod.. :shock: http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_wishbone_replacement.shtml Jakto že po povolení horních 4 šroubů se celej tlumič dá takto lehce vytáhnout z odlitku ve kterém má držet společně s hor. ramenem.. Hdyž jsem vyměnoval rameno tak mi nepřipadalo, že by to mělo jít ...

stahovaky na pruziny stoji cca 400kc v mototechne.

diky za reakci...ale to calouneni neni sranda sundat ne?

Zdravim vas po dlouhe dobe jsem se zas vratil mezi vas.
mam dotaz ohledne vyhrivani sedacek.
ledka sviti ale nehrejou..je nejaka slabina misto kde so propajet kam se podivat kde by byla chyba????
ma tu nekdo zkusenost?

S Drtíkem jsme řešili svody už na foru FM. Také jsem je nechal vařit a srovnávat, ale vždy to dlouho nevydrželo a tak jsem sehnal jiné na vrakáči. U pětiválce mají slabinu uprostřed, zejména ze spodní strany kam je vidět jen pomocí zrdcátka. Trhliny jsou černé od sazí a pokud to necháte začne to př...

Zatail nepodarilo, v original servise mi vymenili mi selenoid za 1.500 Eur no auto stale hadze servisny rezim. Takze som to teraz reklamoval (po tyzdni od opravy) no i tak to auto stale hadze servisny rezim. Idem to teda reklamovat znova a uvidi sa co dalej. :cry: (Nechcem malovat certa na stenu al...

presne tohle me udelala Kappa..svete divse pri dlouhem startovani treba i 30s motor sice naskocil ale hadal se,,,,chvilku cca 5s.¨
pomohlo nalit do nafty cistic na vstriky ,projel jsem se po okoli 25km a Kappa poslouchala jak hodinky.