dle oficialnich udaju ma mit motor 2.4 JTD pracovni teplotu 87°C ....me se pohybuje mezi 80°C-90°C ...vetsinou 85°C..... jasne to je to o cem se tu celou dobu bavim..jen to kolega s SK nedokaze pochopit...na budiku je 50 pak az 90... ale je to na prostredni carce mezi 50 a 90 ..za prostredni je to ...

neni pravda. pri teplote neni rozdiel medzi benzinom a dieslom. pracovna teplota je principialne rovnaka. pracovna teplota je principialne rovnaka ano nekde na papire...realita je jina.naftu je vzdy podchlazena..je to normalni. kolega taky neveril jako Ty ,,kdyz si koupil cromu..koupil si kvuli tom...

filip píše:taky mam skoro 90 kdyz se zahreje motor na provozni teplotu.... po 10-15 minut jizdy.... 2.0 TS

u benzinu ano

to je dost divne kedze pracovna teplota motoru by mala byt okolo 90 stupnov. stred stupnice by mal byt 90, rucicka sa odlepuje pri 50 stupnov a max je 130. divne to je ale je to mezi 50kou a 90kou.o kousicek mozna vice k 90ce...ale nikde ne na 90ti..to same bylo i u cromy.2.5TD.jen u poslednich mod...

Chlapy tak co??bud nejaka seslost???nebo ne...co kdyby jste prijeli do plzne co??udelejte nejakou prepadovku..je pripraveno prekvapeni.
http://www.fiatmareaclub.com/modules.ph ... pic&t=2537

Frlo píše:no 75 stupnov nieje v ziadnom pripade v pohode.

nevim proc by to nemelo byt normalni!!mel jsem dve cromy a i alfa ma provozni teplotu cca 75 stupnu...vyleze to pouze v lete v zacpe a na dalnici kdyz se jede 220 a venku je 45 na slunci. je to normalni.

misko.k píše:Teplota drzi okolo 75°C a termostat je o.k. Menil som ho asi pred polrokom.

jaky mas motor??

Konstrukcne vychazi podvozek 155 z Tipa. Ten Tipackej podvozek, byl snad vsude. U Fiatu Tipo, Bravo, Brava, Marea, Coupe. U Lancie Nuova Delta, Dedra. U AR 145, 146, 155, GTV, Spider... Je az neuveritelny co ten podvozek dokaze, s ohledem na to co pamatuje... Ohledne TD nemuzu slouzit... ok dikes ....

drtikol:dela ho venca155 z AR clubu za 3500,- tusim.fakt jsi to takhle zrusil po trech mesicich? to je sila.. tak to pockam az stavajici upadne a dam ten plechovy od nej.. (mobil na nej je 608/919009 - je to Pražák) no bouzel takle rychle...ten plast je nad zemi pouze 4cisla a skrtam kd muzu...a to...

kurna chci svest

ja daval oplne novy cca 3 mesic a uz je prave jak pises vzadu skoro znovu utrzeny...reseni vydim si sehnat plechovy...udejne se prodava ale kde nevim

ja jezdim 5.8 az 6.2...90 rozhodne nejezdim

Chlapy jaky ma podvozek ,neboli s ceho je podvozek na 155.? a motor 2.5TD jaky mate nazor?

Richie píše:udrzba turba...to by me taky zajimalo... jinak repase stoji tak 12 tisic bych rekl...
jak hodne ma piskat to ti asi tezko nekdo popise ale piskat zacne asi tak v 1500 otackach

je vice druhy repas.,jedna stoji cca 4500 druha 10 000kc
pry to jsou nejaky sady

Marc159 píše:

drtikols píše:hele to by slo tady plzen...hlasime ucast...co treba takle na zlicine???

Tak tos byl na akci Praha - Plzeň - Kozel

bouzel jsme tam nebyli...je to skoda..ten den jsem byli v pacove na lancia srazu

Zdravím všechny stošedesátčtyřkaře, zvláště pak turbínisty! Všichni, kdo z jakéhokoli důvodu nekomunikujete s www.alfaromeoclub.cz, můžete se o své zkušenosti a nápady dělit zde. Pokud toto fórum nebude navštěvováno, zůstanu jen na ARC webové diskusi. no na tomto fotu ofic je to fakt des..pri koupi...

pokud neco vrze je to plast o plast..ci o dverni ram atd...ale me ve 156 nic nevrze tak nemohu soudit..mozna problem s 80let vymizel.
je to proste pokrok.

Richie píše:

Alfaquattroporte píše: Jen ty silnice v Cechach....

Ahoj...jo cescke silnice to je kapitola sama pro sebe

takovej malej tankodrom...cosi jsem zaslechl ze se do budoucna bude platit za silnice I.tridy...to bude teprve bezva.

hele to by slo tady plzen...hlasime ucast...co treba takle na zlicine???