Jo jo, na životnosti bude záležet. Na druhou stranu vzpomeň si na ty gumy, co jsi mi tehdy dával (tuším tak rok 2008) na zmrskání na GTA, co koupil nějaký tvůj zaměstnanec, když kdesi prorazil. Ty byly úplně nepoužitelné i na suchu a úplně nové.

Jestli je to výrobce Qingdao, tak ten dodává na náš trh pneumatiky Sailun, což jsou v podstatě to nejlevnější co existuje a také to nejhorší. Jinak pokud si to člověk zaplatí, tak číňan vyrobí cokoliv, klidně i kvalitu... ale co si budem nalhávat, myšlenka výroby v Číně je většinou jiná ;) Qingdao ...

To na štítku VIN není. Ten je ve formátu AR1234567 - prostě AR a sedm čísel

Jindra píše: ↑24.2.2017, pát 11:02 Na motoru vepředu u řemenic je vylisovan trojuhelník, kolečko nebo čtvereček. Podle toho poznáš objem motoru.

Co jsem pochopil,tak on u toho auta není, takže se jednoduše nepodívá. A když nemá vyfocený VIN, nejspíš nefotil ani řemenici ;) ale jinak jo

Motorizaci podle vzhledu motoru jednoduše nepoznáš, ale podle dalších věcí to jde poznat jasně - největší rozdíly - interiér se samostatnými budíky a zapuštěné kliky patří k 2000 (anebo teoreticky k 1750, ale to je velká rarita). Samozřejmě je možné, že to může být 2000 karoserie se slabším motorem,...

Jestli máš VIN, tak ti Kubas zjistí, co je to zač, úplně přesně.

Teď určitě, ale hodně by mě zajímala ta cena, za kterou to prodal Remarque. Už to musel byt dost ranec.

Ladin 164V6 píše:Supr clanek By mne zajimalo jestli se nekde dochovala dodnes

Borgeson ji prodal do nějaké sbírky v Milánu, našel jsem i jméno, ale dnes už neexistuje. Ale určitě věděli co mají, vzhledem k té zakázkové karoserii je to světový unikat. Takže snad existuje.

Probírala se tu několikrát v sekci zajímavé inzeraty. Je na prodej snad půl roku. Detaily sily si nepamatuju, ale závěr byl, že to nemá smysl. Když tak si to tam dohledej.

Znovu - škodovka je domácí značka. Když zavolá novinář a řekne "chci oktávku v holobytu", tak pokud budou chtít, dají mu ji. Nemusí jako importér řešit, že jim to auto buď někdo musí poslat, nebo musí orodovat u dealerů, ať půjčí předváděčku. Fiat&Co. no comment. Nicméně když auto k di...

To dělá logicky každá automobilka / zastoupení. Škodovka ma výhodu, že v Česku je doma, takže není závislá na tom, co centrála pošle zastoupení a je schopná dodávat auta i na přání novinářů. Tzn. když někdo chce otestovat holobyt, tak mu ho dokážou dodat (a takové testy i existují).

Tady je celý report
http://www.euroncap.com/en/results/alfa-romeo/147/15536

To s tou kontrolkou jsem si pamatoval lehce blbě - umyli jim hlavu za to, že nemají dostatečně zdůrazněnou deaktivaci ABG spolujezdce. Asi to musí být jak ve VW, kde člověku svítí na palubní desce nápis jak kráva

147 NCAP prošla, na čelní náraz měla 3 hvězdy, polepšila si bočním, protože měla sériově okenní pytle - to tehdy nebyl v této třídě vůbec standard. Jinak co si pamatuju, tak jí tehdy strhli nějaké body za pasivní bezpečnost proto, že neměla zvukovou signalizaci nezapnutých pásů. Celkově to žádná tra...

Ve středu mu bylo 11 let, dneska měl koncerňák výročí

Tak to znamená jen prohnat to přes Dekru, ne? Bude to stát peníze, ale jestli je to auto z EU trhu, tak by to mělo prolézt bez problémů.

Asi jo, je na tom tlačítku "nav". Chtělo by to ji okouknout, devadesátkových úchyláren není nikdy dost při tom počtu vyrobených kusů by to už mohlo lehce dávat smysl jako investice.

Kappa coupé, za slušné prachy a obstojně vypadající
https://www.sauto.cz/osobni/detail/lanc ... oFrom=list

17 tisíc (i kdyby dvacet) vs. 1000 eur

každých pět let vs. každé tři roky

a ať se, prosím, přihlásí ten, kdo mění variátor na TS každé tři (nebo i pět) let

2. Je tam snad napsáno "až"... kolik stojí na gta v autorizaku? Tak dočteme tu větu do konce, že... a tam se píše "nezávisle na motoru". Takže argumentovat GTA je nesmysl. A i kdyby tam bylo "v závislosti na motorizaci", tak furt je to podpásovka, protože GTA je minimu...

Tak to vypadá fakt dobře, tak přece jen v Německu ještě existují

Normalizační žánrovka - rok cca 1977. Jdou po mě?

ještě dva statické kousky

Jinak fotek je kotel a určitě se někde časem objeví ;)

Dnešní "srovnávací test". Na to že se mohly potkat na showroomu, kde jedno nahrazovalo druhé, jsou to úplně jiná auta.

Ty jo úplně typickej podvod. Napíšeš tam, řeknou ti, že máš poslat přes Western Union peníze a že ti auto dovezou. Klasické kecy - někdo se přestěhoval do GB, auto má levostranné řízení, tam je nepoužitelné... Na tohle dneska ještě někdo skočí? To už radši pošlete 1000 dolarů notáři vašeho zesnulého...