Uz nejakej patek si rikam, ze mam docela jiny vkus nez zbytek verejnosti kolem me. Taky si uz nejakou dobu rikam, ze nazorove jsem na tom vcelku odlisne. No a tady jsou cisla. Tim si nechci nijak stezovat. Vlastne me to i tesi

Zdarec borci, nemate nekdo zkusenost se spojkovou sadou VALEO 837038 na 166 2.4JTD 110kw? Je to sada ktera v sobe ma setrvacnik, lamelu, pritlacak, lozisko... Cenove je to o par tisicovek niz nez LUK a to je hlavni duvod meho zajmu. Maji ji treba zde: https://mlparts.cz/autodily/alfa-romeo/166/2.4-j...

Treba to s tim nesouvisi a treba muze. Filtr oleje ma prepousteci ventil, ktery se otevira jen pod urcitym tlakem. Mohl byt vadny a stale otevreny, tudiz olej neprochazel pres filtr ale primo pres ten ventil a tim by teoreticky mohlo dojit ke snizeni tlaku v soustave. A nebo ti tam proste tentokrat ...

Kdyz je orezle tak asi ocel ne?
Ocistit, lehce smirkem/kartacem odstranit korozi, natrit antikorozni ochranou (treba Brunox), striknout antikoroznim primerem a cerne zalakovat.

>Martin52: Hlavni je kde to stoji... Pokud to stoji v teple a suche garazi tak si Nemyslim, ze by v tom byl nejaky extra problem co se tyce vlivu zivotnost. Spis je pravdepodobnejsi, ze se jednoho dne vzbudis a reknes si, ze je to uz vlastne docela stara kara, se kterou jsi vlastne vubec nejezdil. D...

Nastav okno do polohy aby jsi v servisnich otvorech videl uchyceni/svorky a srouby stahovacky a mohl jsi ji povolit. Pak zafixuj okno k ramu dveri treba lepici paskou tak, aby ti okno nesjelo dolu kdyz povolis stahovacku. Po zafixovani okna povol stahovacku a sjed s ni dolu... Tim uvolnis okno a muz...

>Kubas: Naopak, myslim si, ze je to dobra rada. Lepsi nez ho presvedcovat o tom, jak je to super auto a pritom je to naprosto normalni auto pro normalni lidi s trochu jinym pristupem. Vyjima treba QV, kde uz nejaky ten potencial zabavnosti a pridane hodnoty je. Mimochodem snad necekas, ze mu budu do...

>jan555: Pokud mas sluzebak i k osobnim ucelum a skoro zadarmo tak bych se na nejakou Giulii vyprdl. Pro zabavu na vikendy bych hledal neco neokoukatelneho a opravdu zabavneho ve vsech smerech.

Ja mam dvourozmer a ctyrkolku a zere to prevazne zadek.

Kdyz bude chtit tak projde kolem praveho a nebo leveho kola pres stabilizator. Muj nazor je, ze spodni kryt je tam hlavne kvuli zlepseni aerodynamiky vozidla, snizeni jeho odporu a tim padem i ke zlepseni emisi a take k zachytavani pripadnych uniku provoznich kapaliny a na zaklade toho nevidi ani ji...

K poslednimu dotazu, ktery polozil Pete Biggy bych se s dovolenim taky rad pripojil. Edit: Jeste bych si pridal i svuj dotaz: >Ivos: Kdyz jsi zminoval tu omletou hranu od kaminku na plechove strese tak jak to je u te panoramy? Kdyz to treba chyti nejaky nehezky kaminek na hranu... prezije to bez uho...

Tak to ja zase naopak panoramu nikdy nechtel. Mimo to, ze se mi to na aute nelibi tak si taky myslim, ze plechova strecha je bezpecnejsi.

V prostoru, ktery ukazujes na fotce se nachazi elektronicky termostat.

Nevim jak vas navest, ale je v mistech pod alternatorem. Zkuste zahledat treba "Giulia intercooler water pump" a urcite na vas vybafne nejaka pekna fotka kde se nachazi. Kosek za ni je obtokovy ventil. No a kdyz ani to nepomuze tak zkuste jit po chladicich trubkach z turba a nebo po trubka...

Hampice píše: ↑15.2.2023, stř 17:52 Není ta elektro puma u levého kola?

Zalezi z jakeho pohledu. Ja se na auto divam vzdy z pohledu ridice ... Leva / Prava strana. U me je tedy elektro pumpa u praveho kola.

Tak uz asi jen pumpu motoru, ta je hnana remenem a je dole kousek pod turbem. Nebo elektro pumpu... ktera je u praveho predniho kola. Intercooler asi moc neuvidis jesli neslzi... protoze je zaprcany na prave strane motoru tam nekde pri sani. Zbytek jinak asi vis... pozorovat zda neco neubejva a poku...

>Holzby: A kvuli tomu upadenemu kabelu jsi menil kabelaz, odport a celou pojistkovnici? Tomu se mi ani nechce verit... Nechci bejt za rejpala, ale doporucim ti najit si na youtubku nejake video na tema "Ja merit multimetrem", pripadne test kontinuity (to zde zminovane "propisknuti&quo...

Napada me jen, ze chladici trubky turba omrknout zda ve spoji na turbu neslzi a zaroven se kapalina hned neodparuje.

Konecne se dostavame k jadru pudla... Dokud to nezmeris tak vpodstate nic nevis. To ze to na druhej stupen jede ti rekne max, ze se to umi roztocit. Porad ale nevis jestli je problem od konektoru smerem k vetraku nebo od konektoru smerem k autu. Nebo jsem to tu nekde snad prehlidl?

Tak v prve rade nevime jestli tam vubec tece stava. Pokud ne tak predradny odpor, nebo tepelna pojistka to nebude. Pokud ano pak teplena pojistka / odpor / vinuti.

Moc hezky se s tim mazlis. Chvala. Jinak vidim, ze Parkside je uz snad v kazde dilne a v kazde garazi

S tim "samozrejme" nesouhlasim, ale se zbytkem ano.

Jen pro pořádek. B-tech už má od října nového majitele, kde v "italské rodině" dělá společnost Maserati Levante :) Posléze jsem si z Maďarska dovezl vysněné Veloce ´22, což byla nakonec velmi krátká známost a už to je taktéž minulost. Celý leden tak nějak zpracovávám/vstřebávám zlost a na...

Nebezi pokazde. Kdyz je ale vadna tak jednak nechladi zminene turbo, ktere se ovsem dokaze tak nejak uchladit samo olejem a castecne i tou vodou, ktera bude i tak samotizne cirkulovat, ale hlavne se nechladi preplnovany vzduch. Pokud jezdis s lehkou nohou, moc to nehonis tak to skoro nepoznas. Pokud...

>czemarecek:
Spatne jsem se vyjadril. Nechtel jsem aby to vyznelo tak, ze jsou nehezke nebo tak neco. Jak pises "je to elegantnejsi", ale na muj vkus a s prihlednutim k celkovemu charakteru auta jsou elegantni az moc. Auto je takove hodne "seriozni".