O jaké auto se jedná? Na autoforum z principu neklikám...

no jak byly ty vyjížďky v koroně na jaře, tak jsem míval průměr kolem 24 l/100... někdy bylo potřeba tankovat plnou i 2x denně ale Verva 100 stála nějak 26,50 tak to bylo veselejší než když pře koronou stála kolem 36 Kč za litr...

Ale jo, mě by to taky bylo víc jedno, kdyby furt někdo neukazoval prstem na osobní auta, jak jsou špatný, neekologický a pomalu každej kdo má auta rád je třídní nepřítel... kdyby byla všeobecná nálada vyvážená, že každý způsob dopravy má svoje pro a proti a je svobodnou volbou každého jak se bude př...

Hmm... další krásný důsledek skvělého, ekologického, udržitelného, zeleného a čistého nápadu :???: jakou uhlíkovou stopu asi zanechala výroba a následná likvidace tohoto? https://www.seznamzpravy.cz/clanek/fotky-ze-hrbitovu-kol-v-cine-to-trochu-prehnali-118141#seq_no=1&dop_ab_variant=0&sourc...

Taky mi to tak přijde, tohle je totiž přesně ta typická reklama, která mohla být na VW nebo na Opel nebo na Hjondé... prostě na cokoliv. Holka mu nechce půjčit auto a během jízdy vidíme pár asistentů... To zase nabrali někde nějakého marketéra, protože měl dobrý životopis...

Ahoj, co se stalo, že jde malý Farina na díly?

Hlavně jsem včera zahlédl kousek Autosalonu a tam se věnovali infotainmentu nové ovce, a to bylo fakt maso. Paměť sedaček, šup do nastavení, vybrat nastavení sedaček, paměti, a klik na třeba řidič, manželka, atd. Fakt úžasně jednoduchý proti jednomu stisknutí tlačítka na sedacce... Anebo tam prezent...

Tady tenhle týpek se dostal s Quadrifogliem na něco přes 6 l/100 km při nájezdu cca 170 km a průměrný rychlosti 81 km/h, to je hodně slušný

Giulia umí jet jen na 3 válce... ale já spíš tipuji, že tak po 20 km zazní něco jako: pyčo se na to můžu vysrat to je jízda pro důchodce a bude po zkoušce

Tak subjektivní... objektivní to nikdy nebude, pokud nebude trať rovná, bude foukat vítr, budou pokaždé jiné pneumatiky, zatížení, povrch silnice, nebude nulový provoz, atd. těch vlivů je strašně moc... No a pokud chce zjistit za kolik nejmíň se s tím dá jet nějaká relevantní vzdálenost (čili v řáde...

Za mě teda tip na spotřebu je: nezapínat tempomat ;-) protože ten Ti zbytečně drží plyn před vrcholem kopce, kdy Ty si už můžeš lehce povolit, protože na kopec už vyfrčíš, mírný pokles rychlosti nevadí a spotřeba tím jde dolů. Stejně tak tempomat Ti nedovolí to z kopce, při stejný poloze plynovýho p...

to není shoda jmen, holt když člověk chce článek, kterej nenasere, tak se o to musí postarat sám

Pískání alarmu neporadím, to tam nemám, tempomat moc nepoužívám, mám těžkou nohu

PS: ohledně Subaru, máš přehled jestli je tady v ČR někdo, kdo má starý Subaru XT? Takovou tu kosmickou mrkev? Mě japonci taky berou, ale jen 80ties, zejména 2. polovina

No, Ty jsi spisovatel :-D gratuluju ke Stelviu! K těm steracum, auta myju výhradně ručně a při sušení stěračů jsem si všiml, že úplně snadno se s nimi dá pohnout ručně, vlastně jsem to ani nechtěl, ale jak jsem je nadzvedl, abych to pod nimi vysusil, tak úplně lehce povyjely nahoru, vrátit šly taky ...

Tak kostřících bodů tam je několik. Začal bych asi v kufru kde je baterka, kontrola svorek baterie, mínus kabel na kastli... ale "sem tam nejdou světla" to je docela divný.

kenjiro píše: ↑23.8.2020, ned 11:55
Asi si vzpomneli na doby "otce zakladatele", jak je treba resit nepohodlny...

asi nechtěl nejdřív do sprch...

Přesně, neexistuje snad jednodušší auto na ovládání než je Giulia. Když jsem do toho sedl poprvé tak než jsem ujel 5km, měl jsem všechno komplet nastavené, stejně tak manželka, když jsem vezl 164 a ona jela Giulií. Má Mercedes, kde je všechno jinak, ale neměla absolutně problém. Jo jeden měla, necht...

Bose jo? Aha...

Docela mě přijde zvláštní, jak tady Ondras napsal, že Octavia IV je uživatelsky totálně přívětivá, protože podle toho co jsem postoval už dříve to tak opravdu nevypadá. Myslím, celé kouzlo spočívá spíš v tom, že se to fasuje a co má Čech zadarmo nebo aspoň se slevičkou, to je vždycky nejlepší, že jo...

Akorát, že Japonci jsou prostě úplně jinej svět, tam je všechno extrém, třeba to jejich bosozoku, to je bizár od A do Z, zatímco to co předvádí Audi je prostě jen kýč a nevkusnej cirkus, který za projev premiovosti považují jen lidé bez vkusu a špetky estetického cítění. A tím nemám konkrétně na mys...

No, taky jich tam pár píše jak je to hezký a fake nefake, je to pro ně typický... už z fabriky. Teď jsem někde zahlédl reportáž toho prasopsa Pepy Vrtala s novou RS6 a ta palubka, to je fakt strašná vesnicka diskoteka.

Jo. Tak tohle je tak nějak typický pro majitele Audi

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 4668911666

Pro hezčí den

https://www.youtube.com/watch?v=jjYUUpl ... sAgwva0A-Y

No, tak kdyby Giulia disponovala podobnými neduhy (např. odpojování telefonu s nutností zastavit, vystoupit, zamknout, odemknout a opět nastartovat, aby si člověk mohl zavolat), tak si neumím představit jak by ty recenze ještě mohly vypadat... mimochodem, v jiném vlákně byla řeč o místě na zadních s...

Hlavně to zase klasicky koncernově ojebávaj krátkým sedakem. Kámoš co má 5er a posralo se mu to, tak jel na dovolenou Superbem a říkal, že mu ze zadního sedáku furt padal chrt :D protože: "ten sedák je asi o půl metru kratší než v tý pětce :D pak to samozřejmě vypadá, že tam je kilometr místa, ...