Na ozivenie temy:
Kde sa da zohnat potenciometer plynoveho pedalu na SVK resp. CZ (na 3,2 V6 GTV), vedeli by ste mi poradit? Kolko taka sranda cca stoji, resp. ake to ma katalogove cislo?
Vdaka kluci.

Pokial mas bankovu kartu, nie je problem zriadit paypal za 5 minut. Otazka je, ci sa to oplati za 40 Eur aj s postovnym a kedy to dorazi na slovensko...

A ako sa vyberá origo rádio (po FL)? Na prednom panely radia sú 4 dierky v rohoch, do týchto dierok stačí niečo vopchať a odaretovať? Potom sa už bude dať radio vytiahnut von? Alebo je na to ina finta?
Vdaka.

To neviem, teraz ani neviem co mam vlastne objednat

s hentou baterkou novou budes musiet startovat ako apollo8 http://www.youtube.com/watch?v=FzCsDVfPQqk

Caute kolegovia!
Vedel by mi, prosim, niekto kuknut v ePeri, ci strieborne radio s CD bez NAVI (Blaupunkt) montovane do faceliftovych verzii 156 /OE156054333/ pasuje aj do GTV 916 3,2V6? Podla obrazkov je to identicke, ale clovek nikdy nevie... U mna ePer zdochol.
Vdaka.

Kompromis je na svete
Skusim to objednat a dam ti echo.
1000x vdaka

Aha, ked sa nieco poserie, tak preco nie rovno viac veci... :smt021 A to je ten paradox, cele auto s automatom++ zozenies za 3 tisicky (166ka je za primeranu cenu takmer nepredajna), ale pokial sa ti doj.be nieco, za poctivy novy diel vycalujes aj nasobok/ky trhovej ceny auta. Niekedy ma to tak nase...

Chyba bude skôr tam, že baterka na diesel by mala mať 95 až 100Ah. Čiže altik, podla mna, dobija v ramci tolerancie, baterka je kapacitne slaba, co jej samozrejme rychlo znizuje zivotnost. V papaieroch od auta to mam.

Super, tak navrhujem poslat ti peniaze bankovym prevodom(za kazdeho zaujemcu) a ty nam ich (stierace) objednas a nasledne posles na adresu, ktoru kazdy uvedie do informacneho mailu, ktory ti oznami prevod penaznych prostriedkov na tvoj ucet, meno alfistu a adresu dorucenia stieracov :D Co ty na to? ...

Cau, navrhujem v prvom kole diagnostiku - vycitat pamat zavad prevodovky. Na zaklade chybovych kodov sa da uz priblizne urcit co by to asi mohlo byt. Kolko mas najazdenych? Olej v prevodovke bol niekedy meneny? To bjukemen: Kde ti to presne robili? Dali ste si vymenit aj RJ nakoniec, alebo bola dob...

Cau, navrhujem v prvom kole diagnostiku - vycitat pamat zavad prevodovky. Na zaklade chybovych kodov sa da uz priblizne urcit co by to asi mohlo byt. Kolko mas najazdenych? Olej v prevodovke bol niekedy meneny? To bjukemen: Kde ti to presne robili? Dali ste si vymenit aj RJ nakoniec, alebo bola dob...

Cau, navrhujem v prvom kole diagnostiku - vycitat pamat zavad prevodovky. Na zaklade chybovych kodov sa da uz priblizne urcit co by to asi mohlo byt. Kolko mas najazdenych? Olej v prevodovke bol niekedy meneny? To bjukemen: Kde ti to presne robili? Dali ste si vymenit aj RJ nakoniec, alebo bola dobra?

Skusim, dik, tiez si myslim, ze odisiel iba jeden, to by bola velka nahoda, ak by sa naraz pokazili 2-3...

Dal by som tam lepsie, bo sa mi nechce kazdy mesiac vrtat v aute Origo drzia uz vyse 120 tis. km, len sa mi v zime zacala rozsvecovat kontrolka zhavenia, co znamena jednu alebo aj viac nedostatocne zhaviacich sviecok.
Takze vdaka za info, idem to objednat.

Zip, a na JTDm 20V idú aké dlhé žhaviče? Prípadne OEM číslo?
Dik.

To, co opisujes petto, je normalne, je to zapnutie tzv. "lock up", čiže pevné vzájomné spojenie lopatiek hydrodynamickeho menica. Setri sa tym prevodovka (vznika menej tepla vplyvom trenia lopatiek menica a olejovej naplne) ked ides viac-menej konstantnou rychlostou dlhsiu dobu a zapina sa...

Otacky by v ziadnom prípade nemali pri preradovani vyskakovat. To ze ti pri radení vyskocia, je pravdepodobnym dokazom mechanickeho poskodenia. Asi bude potrebne prevodovku demontovat a rozobrat, aby sa zistila pricina padania prevodovky do nudzoveho rezimu. A uz kjed ju budes mat dolu, rozobratu, b...

Erik166 píše:Doplnené diky

PS: nema tu na fore niekto 3.2V6 24V ?? ta hmotnost sa mi nezda, videl som aj 1640kg

3,2V6 - 1540 kg mi pise manual /Weight empty (including fluids, 90% fuel in the tank and no optional)/
Max 2050 kg

Tak tak, za priplatok az do ukoncenia vyroby. Samotny procesor (DSP) je zn. Harman Kardon a repraky tusim Bose. Dosť kvalitna hudba by som povedal , ale dlhe roky a striedanie teplôt leto/zima casom poznaci repraciky a uz to casom straca na kvalite...

Ta cena za RJ je poriadne premrstena, ide asi o nový diel. Jedine vrakovisko prichadza do uvahy, alebo servis AP, kde takéto diely casto objednávajú priamo od výrobcu, a nie sprostredkovane z autorizovaného servisu AR, Fiat, Lancia kde to prechádza mnohymi rukami a rabatmi taktiež. Olej kukni tak, z...

Ešte, pre úplnosť, chýba 3,2V6 od roku 2003 a pri 2,4JTDm 20V chýba verzia s automatickou prevodovkou.

Za príplatok cca 1000 Eur za DSP+repraky + ďalších 420 Eur za CD menič na 6CD v kufri.

V oleji by som problem nevidel, ale v zle odhadnutom mnozstve uz ano. Pri vymene olejovej naplne ide vymenit cca len polovica celej naplne, t.j. cca 3l, bez rozobratia prevodovky to skratka nejde. Vela oleja ostava medzi lamelami, v menici, v chladici a trubkach, este vo filtri. Filter vybrat tiez n...

..tak a je to tu vazny problem po vymene oleja zacala padat prevodovka do nudzoveho rezimu podotykam obcas nieje to pravidlo, inak radi pekne nesklbe nehuci ale obcas padne do nudze a ostane tam 4ka..tak mam otazky 1: ako sa kontroluje vyska oleja pri tomto automate, motor ma byt nastartovany a pak...