Termostat

[Simmy]

zdravíčko, na Cromě V6 momentálně řeším termostat, protože nový stojí 3000,- na což, potupně přiznávám, momentálně nemám a ani to dát nechci, vzhledem k tomu, že vozidlo má díky jeho stavu ještě né uplně jasnou budoucnost. Předemnou to někdo řešil vložením (spíš skřípnutím) tělesa termostatu na prasáka mezi příruby těch dvou komor, já to chci vyřešit malinko efektněji, takže vyrobím mezikus, do kterého vložím termostat příslušných rozměrů a teploty.

Potřeboval bych si ale něco ujasnit. Až teď při bádání po vhodné náhradě jsem přišel na rozdělení těles termostatů na dva druhy. "Jednoventilové" a "dvouventilové" ... snad jsem tedy správně pochopil. Jak říkám, origo termík na mojí V6 už někdo zrychtoval, takže nevím, jak má přesně vypadat, ale neměl by někdo fotku nebo nějaký náhradní doma? Jde o to, že si nejsem jistý, jak to u V6 funguje. Do komory termostatu jde voda z pumpy někde ze strany a pak má dvě možnosti odvodu. Jedna je kanálem zpět do motoru a druhá je kanálem přes termostat do chladiče. Je tomu tak? Takže pokud se nepletu, měl by u V6 být ten "dvouventilový" termostat, který v případě otevření jednak otevře kanál k chladiči a druhak uzavře kanál k okruhu motoru?

Takže správně bych neměl nahradit tím "jednoventilovým" protože by se např. při přehřátí vracela část kapaliny zpět do motoru namísto do chladiče?

Díky za odpovědi.

[Petan]

Co si pamatuju, tak na A.R. V6ce stál nový 1.700,- už ale nevím výrobce, dost se podivuju nad těmi 3.000,-Kč. Teď jsem měnil i na 1.6 TS mladé a ten stál 1300,-Kč, byl podobný tomu na V6 (termostat + příruba), bohůžel ti nepomůžu, tyhle staré věci se vyhazujou.

[Simmy]

Croma má bohužel termostat na druhé straně než mají Alfy, takže jednak není ani bežně k dostání a druhak když je k dostání, tak za tenhle ranec.

[Petan]

Prostě atyp, ono taky, kolik u nás jezdí Crome V6 ? že

[Yboris]

odfot my to mozna ti pomozem jak to teleso vypada

[Simmy]

nemám to teď jak odfotit, jsem totiž mimo

nikdo jinak neměl sundaný termostat u V6? případně aspon neporadí jak je tam to s tou funkcí okruhů? potřebuju se od něčeho odpíchnout, at mužu vybrat termostat a mužu zadat něco do výroby a stihnu to do příštího víkendu

[Ladin 164V6]

Jak myslis na druhy strane? Normalni V6 ho ma na strane rozvodů, az pozdeji v GTV/147/156/166 ho presunuli na stranu prevodovky...

http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=1

Bohuzel treba na 164 uz nejde sehnat vubec, driv stal 1500,-, takze netusim jak to pak budu resit...

[Simmy]

tak na pohled to skutečně vypadá stejně, v tom případě nevím, proč katalogy uvádí ten muj termostat jen pro Cromu a Themu 3,0

ted z hlavy nevím jak Thema, ale Croma má expanzku u rozvodů, tak že by třeba tenhle drobný rozdíl?

jsi mi ještě schopný říct, jak to tam funguje s tím otevíráním a zavíráním kanálů? funguje to tak, jak se domnívám? vpodstatě už jen od toho se ted odvíjí výběr nejaké adekvátní náhrady

díky

EDIT: jsem pako, až ted jsem si všiml, žes mi v tom eperu neposlal 164, ale Cromu ... no díval sem se pak na 164 a máš pravdu s tou stranou, ale termostat je tam trochu jiný a možná, že to vážně bude kvuli te expanzce, protože tam chybí ten jeden vývod mám pocit

[Ladin 164V6]

Koukal jsem a treba oproti 164 ma jen jinak ohnutej ten horni vyvod (jde z nej vyvod do chladice):
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD ... &DRW_NUM=2

strevo bude uplne stejny.
Menil jsem ho 8 let zpatky na bejvalce,a mam pocit, ze klasicky jen uzavira/otevira, takze netusim co tim "dvouventilove" mysli.

[Simmy]

uff, povedlo se mi to najít, jeden obrázek lepší, než tisíc slov



a tady oba druhy v přímém srovnání ... jeden ten obyč otevírací a ten druhý ještě s tím spodním těsnícím talířkem

[twiister]

prepac mi ze ti ripem do temy,

ale kedy ti ohreje motor ? mne na V6 "medzi mestom" po nejakych 15-20 km zohreje na 90°C pri vonkajsich zimnych teplotach +- 0°C , neni to nejak dlho ?

v meste na 90°C staci tych +- 8 KM (viac menej je dost caste pohynanie )

[Yboris]

No vidim v podstate je jedno kery funkce je stejna akorat o jeden plisek menej pokud chces posli vymenim ho v telese za novy,adresa cez SZ,

[Michal_Plzen]

[Michal_Plzen]

tak na pohled to skutečně vypadá stejně, v tom případě nevím, proč katalogy uvádí ten muj termostat jen pro Cromu a Themu 3,0

ted z hlavy nevím jak Thema, ale Croma má expanzku u rozvodů, tak že by třeba tenhle drobný rozdíl?

jsi mi ještě schopný říct, jak to tam funguje s tím otevíráním a zavíráním kanálů? funguje to tak, jak se domnívám? vpodstatě už jen od toho se ted odvíjí výběr nejaké adekvátní náhrady

díky

EDIT: jsem pako, až ted jsem si všiml, žes mi v tom eperu neposlal 164, ale Cromu ... no díval sem se pak na 164 a máš pravdu s tou stranou, ale termostat je tam trochu jiný a možná, že to vážně bude kvuli te expanzce, protože tam chybí ten jeden vývod mám pocit

Zdravim, loni jsem kupoval tento na GTV 3.0 V6:
http://www.ebay.de/itm/Thermostat-Alfa- ... 33676e3ab3

Stary mam jeste v garazi, mohu poskytnout, pokud k necemu poslouzi alespon streva...

[Hampice]

Musim zítra kouknout jestli by šel i na 12V. Mohl bys mi ho případně zařídit. eBayem nevládnu

[Ladin 164V6]

Myslim, ze ten vnitrek je stejnej, jen ten "housing" se lisi, prendat by to jit melo...

[Michal_Plzen]

Musim zítra kouknout jestli by šel i na 12V. Mohl bys mi ho případně zařídit. eBayem nevládnu

Neni problem muzeme se domluvit... pripadne mi hod odkaz do SZ pokud to na e-bay najdes popr se pokusim pohledat sam... ale s volnym casem na to nejsem zrovna nejlepe

[Ladin 164V6]

Hele tuneri kuknete na tohle

http://www.ebay.de/itm/Thermostat-Kuhlm ... 53e48534cc

Blby je, ze posila jen do Nemecka

Pripadne Hampice hýr:

http://www.ebay.de/itm/Thermostat-Alfa- ... 3a709b1b28

[Michal_Plzen]

V pripade nutnosti mohu zaridit i odeslani na adresu do DE a nasledne dopraveni dopraveni do Cech ... samozrejme doba dodani se prodluzuje...

Nelze vsechno, ale omezene moznosti mam...

[Simmy]

twiister: auto mám krátce a ani při dlouhé jízdě se ručička teploměru neměla moc tendenci odlepit od spodního dorazu s 50°C ;) takže v tom ti neporadím

Yboris: no tak funkce je podle mě dost podstatně odlišná, ten plíšek tam není zbytečný, protože zavírá obtok kolem motoru, ale právě proto se ptám, jestli je to tak jak myslím a jestli o tom někdo ví něco víc ... kdyby to šlo, těleso si klidně vyměním sám, ale někdo uříznul ty hliníkové packy

Michal_Plzen: možná bych jej vzal na nějaké laborování, pokud ti přebývá ... a s ním něco bylo, žes jej měnil? nebo jak?

Ladin: ten z dvoulitrové Cromy tam určitě nebude pasovat, ten tam právě někdo narval teď a bylo to otřesné řešení, nehledě na to, že je hodně "studený"

[Hampice]

Pripadne Hampice hýr:

http://www.ebay.de/itm/Thermostat-Alfa- ... 3a709b1b28

Ten tvar se mi nějak nepozdává. Dneska na to mrknu v autě (jestli se k němu přes závoj pavučin dostanu)

[PetrGTV]

Na 75 mám KO termostat a protože jak u 75 bývá dobrým zvykem tak originál (resp. ten co tam má bejt) prostě neni.
otázka zní jestli tam jde vnitřek z něčeho jinýho např. 166, nebo GTV TB?