alternativní auta - hybridy, elektromobily, autonomní atd....

[petrAR156]

Důvěryhodná informace musí mít ověřitelný zdroj, je fuk kde ji nalezneš. A zdroje typu "britští vědci" neberu.
Podle média (dotvrzujíc Kubem linkovaný jev) můžeš vybírat články které se zabývají dojmologií, ty povětšinou žádná fakta neobsahují a hrají na emotivní struny. Ok, články tohoto typu se dají brát pouze jako osobní názor, ale nedá se s nimi argumentovat ve věcné diskuzi.

[Kubas]

Michal: kdysi byla kauza ze reditel jedne tabakove firmy v CR naferovku rekl ze pro stat jsou kuraci vyhodni - plati hodne dani a pak rychle v duchodu zemrou.... byl z toho samozrejme celkem skandal.... :-)

[MichalT]

To je dobrý příklad. Mraky novinářů, které jinak lze brát vážně a jako "seriózní zdroj", se v případě recenzování škodovek mění v neobjektivní honiče prokliků a naopak. Čili serióznost nebo neserioznost zdroje je úplně k ničemu. Důležitý je porovnat text s vlastním úsudkem a pokud mi to dává smysl, může celý obsah článku rozšířit moje vědomosti o další poznatky.
A v tom je ten rozdíl, ti, kteří nedokáží svým vlastním úsudkem vyhodnotit každý konkrétní článek samostatně, upínají se křečovitě k původu článku, tomu kdo vlastní dané médium a dalším ne úplně zásadním detailům.

[kenjiro]

https://www.auto.cz/emisni-pokuty-od-ro ... uta-131380

[petrAR156]

... platí jen pro auto s provozní hmotností 1380 kg. Každých 30 kg pod znamená gram dolů, nad gram nahoru ... Proto emisní pokuta za nejlevnější fabii je 59.968 Kč a za manažerský superb jen 4902 Kč

Blíží se prima doba a rozkvět těžkých osmiválců. Třeba Fiat by místo 500stovky mohl vyrábět pick-up ze sortimentu RAMu

Ne vážně, tohle mě opět potvrzuje (pokud nechci konspirovat), že ekologické kroky jsou řízeny nekompetentními pitomci.

[petrAR156]

Trošku OT, ale Tomský mě vždycky spraví náladu https://www.youtube.com/watch?v=TyFrSKD_4es

[Kubas]

ad pokuty: když ty pokuty čtu tak nechápu proč Škodovka zničila Octávii CNG tím, že ji zdražila, začla dělat jen s automatem, s malou nádrží na benzín a primitivní zadní nápravou.... Oproti předchozí verzi (jejíž dva kusy mám ve firmě) je to auto kromě výkonu ve všem horší a už moc nemá smysl ho kupovat.... přitom ta původní verze je do firemního fleetu úplně super....

a ten výpočtový model který relativně ulevuje těžkým autům a naopak penalizuje ty lehčí je taky na hlavu.... Fábie 1.0MPI má stejnou pokutu jako Karoq 1.6TDI, přitom samozřejmě ta Fábie je ekologičtější, spotřebou paliva to je možná na stejno, ale když k tomu vezmu náklady na výrobu, to že těžší auto sežere víc pneumatik, uvolní víc pevných částic při brzdění atd, tak samozřejmě to malé lehké auto je v součtu mnohem ekologičtější.... naopak bych chápal kdyby se lehkým autům ta regulace trošku ulevila.... jediné čemu rozumím je že tenhle model aspoň trošku uleví značkám, které mají portfolio složené spíš z větších aut (německá prémie a třeba i Alfa a Jeep) - protože ty by se na těch pokutách fakt nedoplatily.... a někdo holt ty auta velikosti od Octavie nahoru vyrábět stále musí....

[kenjiro]

Jeste jeden zajimavy clanek. SM jde do sebe.
https://www.auto.cz/jizda-cista-ale-co ... ilu-131387

[petrAR156]

Kubo kdyby chtěli ulevovat těžším autům tak to prostě prostě bude, do této váhy takový limit, do této váhy zas takový, pokud bude překročeno tak sankce.
Kdyby chtěli ulevit lidem, tak nevymýšlejí lity s absurdní hodnotou.

[MichalT]

Jeste jeden zajimavy clanek. SM jde do sebe.
https://www.auto.cz/jizda-cista-ale-co ... ilu-131387

Takže třeba u toho Audi e-tron musíš najet 200t km, aby se to vyrovnalo SQ7 TDI, což když běžný člověk najede 10 - 20t km za rok, znamená až třeba 20 let provozu toho elektromobilu... To je super teda. Hlavne když pak se ta baterie musí vyměnit, což je zase 20 tun CO2 na výrobu a jede to celý znova.

[kenjiro]

No masakr je hlavne vyroba tech baterii a to, ze lithium se vytezi v Australii, Chile nebo Argentine, kobalt v Kongu. Lode to odvezou do Japonska a Ciny, kde se z toho vyrobi soucastky, ktere se pak prevezou do Ameriky, kde z toho sestavi auto a to se pak veze do Evropy zakaznikovi. Vsechno kontajnerovyma lodema. Kdyz si vezmu treba moji Giuliu, tak si nejsem jist, ze material musel absolvovat tolik prevezou mezi kontinentama nez vznikla.

[Kubas]

No nevim, ja v logistice v automotive delam a taky se i pomerne banalni soucastky na spalovaky posilaji tam a zpet po celem svete.... a hlavne tvoje auto za svoji zivotnost (spotreba 8 a najezd 200tkm) papne 16 tun paliva, ktere sem taky musis nejak dostat...

Jinak ale samozrejme souhlasim ze posilani veci po svete tam a zpatky je v principu spatne.....

[kenjiro]

Tak ta Tesla taky nejezdi na vzduch a par tun uhli se musi spalit, aby se dostala od nabijecky k nabijecce. Spis jde o to, ze spalovaci motor je posledni dobou vykreslovan jako dilo satanovo, zatimco elektromobilita jako spasa. A kdyz se na to nekdo podiva trochu seriozne a nezaujate, tak to ekologicky vyjde minimalne stejne, spis hur, financne se nema cenu bavit a finalni argument byva "ale spalovaci motor prece taky...." misto aby znel "elektro je lepsi v tom a tom".

[zde.]

Ovsem maximalni burzoasie je Cadillac Allante
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Allant%C3%A9

It used a Cadillac chassis and running gear with a body built in Italy by coachbuilder Pininfarina. It was expensive to produce with the complete bodies flown to Detroit for final assembly.

Samo je treba si ho pak jeste nechat dovezt na kontiku do Evropy

[Kubas]

tak ono stačí FCA které posílalo motory pro Freemonta do USA a pak tahalo hotové auta zase zpátky.... a asi i dnes mají v portfoliu něco takového... Ostatně VW sem taky tahá auta vyrobené v Severní americe....

no hele prostě něco se vozit musí, přece nenecháme ty rejdaře zkrachovat ;-)

Kenjiro: já těm novým technologiím obecně fandím, ale zrovna čisté elektromobily jsou opravdu použitelné jen velmi omezeně... to je samozřejmě pravda.... celé je to postaveno na předpokladu (možná přeludu), že za pár let budeme všechno dělat z obnovitelných zdrojů.... což samozřejmě jaksi asi neproběhne....

[petrAR156]

No jistě. A rejdaři nebudou mít co žrát
Jde o to, že spalovacích motorů je to převážení z velké části odstranitelné. U těch baterií s těmi ložisky kovů nehneš.

[Petr147]

To dělají +- všichni, X5 je z USA, Tiguan Mexiko, Mercedes tam taky něco montuje... TDI se exportovala různě do Asie a USA... tady to změní až nějaký velký průser, jako třeba válka... Když někdy musím ráno projet Prahou, tak se na tu dobu elektromobilů i těším... ta spousta smrdících vylítaných nafťáků, to projíždím 3/4 cesty se zavřeným okruhem ventilace

[kenjiro]

Jo ty smradlavy a kourici naftovy vraky jsou nechutny. Ale to je o dodrzovani uz nyni platnych pravidel, aby se to nedostalo do provozu...

[Kubas]

já teď šel pěšky po Zlíně, kde se furt jezdí přes centrum po silnici kterou vybudoval Baťa (na nic dalšího jsme se už nezmohli) a ten puch tam je úplně brutální.... Legerova hadr.... a kolem velké bytovky kde bydlí lidi.... příšerné....

ale ono se o tom dost píše že většinu těchto emisí udělá pár největších vraků.... Už když stojím vedle nastartovaného Ducata s ad-blue tak nic necítím narozdíl od 7 let starýho Mondea.... (které je teda v cajku a má DPF, ale prostě je to oldschool).

[A.J.Michal]

Ach jo ... s takovou uz asi nema smysl ani skladat mou dymovnici

[hadXR]

Ovsem maximalni burzoasie je Cadillac Allante
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Allant%C3%A9

It used a Cadillac chassis and running gear with a body built in Italy by coachbuilder Pininfarina. It was expensive to produce with the complete bodies flown to Detroit for final assembly.

Samo je treba si ho pak jeste nechat dovezt na kontiku do Evropy

Jo taky jsem si na něj vzpomněl. Co jsem četl tak GM kvůli němu nechávalo i prodloužit runway v Turíně, aby tam mohli přistávat 747.

Ale to je taková třešnička na dortu, oproti tomu když kupříkladu ocelárna v Ostravě dováží (nebo dovážela, možná už ne) uhlí z Nového Zélandu.

[petrAR156]

Ach jo ... s takovou uz asi nema smysl ani skladat mou dymovnici

Dýmovnice je veterán, zážitkové jízdy parních vlaků taky nikdo zatím nezakazuje

[Kubas]

Presne.... tahle exotika nema na nic vliv.... ;-)

[petrAR156]

To zřejmě na setkání vyhulili ministři slušnou paličku ...
https://www.novinky.cz/auto/clanek/dans ... m-40298952

[Kubas]

to jaksi fakt nedává smysl něco zakazovat když vůbec nevíme, jak to v roce 2040 nahradíme.... taky se může stát že se ukáže že el.kamiony, sanitky a jiné užitkáče prostě nejsou efektivní a budem rádi že bude jejich fosilní varianta....