Kvalita nafty a aditiva

[Alah]

ano...ale za cenu cca o 2Kč/l vyšší...:-)

[Hampice]

Teď jsem přečetl celé vlákno a související odkazy... 3 hodiny života pryč, ale jsem zase o něco chytřejší. Ropáka mám teď prvně v životě, takže se učím. Do teď jsem tankoval u Shellu normální naftu a auto se chovalo standartně. Jen spotřeba se mi občas zdá trochu vyšší (jezdím dost na spotřebu). Předtím jsem tankoval benzín u Shellu - občas klasika 95 a občas V-Power 95. Oproti jiným značkám byl rozdíl znatelný - hlavně na volnoběh a od spodu. U nafty zatím nevím. Ránu jsem dostal minulý týden, když kamarád (BMW E46 320d) dal auto do servisu - na volnoběh běželo jako mlejnek na sračky, kouřilo jak parní lokomotiva a skoro nejelo. Vstřikovače odeslány do Bosche, který je po pár dnesch vrátil - jeden seřízen, zbylé tři na repasi. Příčina - nekvalitní nafta! Tankováno posledních 30.000km jen u Shellu (převážně v Praze na Jarově a Českobrodské) a to normální naftu, jeden čas jen V-Power Diesel. Má otázka tedy zní, vzhledem k tomuto vláknu: Je ideální kombinace Benzina Verva Diesel + VIF nebo raději Shell V-Power Diesel + VIF (podle posledního testu to však vypadá, že by stačila normální Shell Diesel)? Cíl je normální provoz s co nejvyšší životností palivového systému (čerpadla, vstřikovačů) a pokud možno snížení spotřeby.

[Kubas]

no, já si myslím že ideální kompromis je tankovat normální kvalitní naftu (čili u jakékoliv seriózní sítě) a přidávat VIF. Brát Vervu a ještě tam lít VIF, to je jak nosit kšandy a pásek současně

Jinak naše domácí Stilo najelo na běžnou naftu od Shellu 250tkm a vstřiky jsou OK.... (VIF tam přidávám až poslední dobou....)

[Hampice]

Takže v rámci "ušetření" při tankování by mohlo být Shell Diesel (obyč) + VIF?

[Kubas]

takhle to dělám já do Stila a GT a vše funguje OK.... Ono brát ten V-power by tě po chvíli přestalo bavit, ty ceny jsou nehorázné....

[whitedevil]

Agip disel tech bez ničeho, vstřiky všechno je OK ;)

[Ladis]

Beru Vervu+kapku VIFFu do teho ,asi su trochen paranoidní a né,že se mi Kubas budeš smát ,aspoň ty kalhoty nemají šanci spadnout

[Kubas]

jasně, co kdyby náhodou v jednu a tu samou chvíli obě kšandy praskly - pak by ten pásek byl zlatej

[Ladis]

[AHOSO_VIDAHO]

teď jsem bral poslední dobou agip diesel tech (v praze u imofy) a pripada mi to subjektivne, ze to jede stejne dobre, jako verva diesel

[whitedevil]

Osobně jsem nikdy nepoznal rozdíl, at jsem tam nalil cokoliv.... Shell Vervu disel tech, nebo tesco a ONO....

[AHOSO_VIDAHO]

já teda ano.. na citroenu AX 1.4D ... a kdyz jsem tam nalil tesco naftu tak to nejelo, vice kourilo a "kuckalo" nez kdyz jsem tam natankoval Shell nebo benzinu

[Hampice]

A kombinace Benzina Top Q + VIF? To by asi měla být nejlepší varianta (cena/výkon). Je levnější než Schell a i ta normální Top Q má větší CČ než normální Schell. Je to tak?

[AHOSO_VIDAHO]

ted beru naftu top Q od benziny na argentinské a zkousim pozorovat rozdily mezi agipem diesel tech a vervou .. zatim rozdíl nepociťuji .. :-(

[Milano75]

ono jestli máte 140 nebo 145hp, těžko poznáte

[Hampice]

O výkon až tak nejde, spíš o chování a projev motoru. Vibrace, klapot, síla od spodu, spotřeba atd.

[AHOSO_VIDAHO]

právě v tom jsem zatím rozdíl nepoznal ... :-(

[Hampice]

No nevím, jak je na tom AGip, ale Top Q a Verva mají stejné cetanové číslo (liší se obsahem 2-EHN), takže v tomhle nějaký rozdíl asi vidět nebude. Možná bys to pak viděl, kdybys dal obyč Schell, ten má cč nějakých 52,6 proti 56,5 u Benziny.

[JardaS]

Přesně tak k Shellce vubec nejezdim - to jsou vyhozený prachy za tu obyčejnou naftu co prodávají pod pozlátkem značky. Jezdím k Agipu a Benzině (Verva). Oproti tankování u EO má motor bezprostředně po nastartování kultivovaný chod - jde hned pěkně dokulata, na naftu od EO asi 2 vteřiny škubal. Rozdíl mezi Agip a Benzinou nepozoruju.

[Kubas]

je zbytečné brát u Shellu "prémiovou" naftu. Ale ta běžná ("diesel Extra"?) je OK....

[Hampice]

Je OK,ale má malé cetanové číslo.... Včera jsem půlku nádrže Schellu doplnil po hrdlo Vervou a předtím ještě nalil 80ml (4 víčka) zimního VIFu. Zatím ujeto asi 30 km. Jedinej poznatek zatím je mnohem snažší startování (opravdu zantelně, chytá v podstatě na první otočení, předtím se 3-4x protočil) a pocitově jde lépe za plynem, uvidim po více km.

[Kubas]

A předtím jsi lil jen Shell nebo Shell+VIF?

[Hampice]

Jen Schell, o VIFu jsem se dozvěděl až teď tady (s dieslem začínám). Na V-Power jsem naštěstí nikde nenarazil za (pro mě) přijtelnou cenu.

[Vrbák]

Dávat VIF nebo jiný aditivum do prémiového paliva je zbytečnost...Já jezdím celoročně na arktickou naftu s cetanovým číslem 60..Filtrovatelnost do -35 takže žádná biosložka..V tom je největší past u nafty..Bursíkovy chcanky Jinak všechny prémiový nafty jsou vesměs naprosto stejný..Agip nebo Shell není v tom žádnej rozdíl.Je to jen na tom či onom prodejci. Zkušenost moje je taková že není pozat rozdíl mezi pémiovou naftou,nebo obyč naftou omaštěnou aditivem.Kdo tvrdí že pozná rozdíl kecá..

[Ladis]

Že by zásoby od Czech army...