166 3.0 V6 - nepravidelny volnobeh po vymene rozvodov

[hyde21]

jj, takhle vypadaji stejne.
btw v tom pdf jsou presne ty tve? to jsou stejne na vsechny V6?

[edit] v eshopech to vypada, ze by 2.5 a 3.0 mely byt stejne

Hento PDF som vyhrabal niekde na nete len koli tomu grafickemu znazorneniu tych pripravkov

Pripravky co som mal ja k dispozicii bol original komplet set pozicany od znameho z fiatu, bolo na nich pisane "for alfa romeo 2.5/3.0 V6 24V dual cam engines"

2.5 a 3.0 maju rovnake sacie aj vyfukove vacky, horsie by bolo keby sa mi cirou nahodou podarilo zohnat pripravky na 3.2 lebo ta ma uz inu saciu vacku. Ale to by som si vsimol lebo to by zrejme na tu vacku bud nesadlo vobec alebo zrejme by to malo nejaku vecsiu volu na tej vacke lebo sacia vacka z 3.2 ma tusim ostrejsi profil tj. je gulatejsia resp ovalnejsia.

Zajtra alebo v utorok by sa mi na ten motor mal pozriet nejaky starsi pan ktory uz dlhe roky robi alfy a fiaty tak snad sa to uz nejakym smerom pohne.

Zalozil som topic ohladom tohoto mojho problemu aj na alfaowner.com
http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-164 ... mbelt.html

Zatial sa tam okrem roznych spekulacii ohladom zle nastavenych rozvodov v dosledku, ze sa asi nepovolili a nezatiahli remenice na vackach, ked sa nastavovala nova napinacia kladka a daval novy remen, mihli aj moznosti ze mozu byt podpalene alebo krive ventily resp pruzina ventilu alebo piest/piestny cap.
Ale to by som asi nemal take kompresie ake som mal alebo by to robilo aj v otackach (hlavne ten piestny cap).

Uvidime, som zvedavy, dam vediet ako som dopadol

[Kůrkyn]

Na pravé řadě jsou přípravky špatně nasazené.
S - Scarico - výfuk
A - Aspirazione - sání
SX - sinistro - levá řada válců (přední)
DX - destro - pravá řada válců (zadní)

1. válec je u rozvodu na pravé řadě - tam, co máte správně nasezený úchylkoměr
4. válec je u rozvodu na levé řadě.

http://picasaweb.google.sk/110315674100 ... 7108142818

takže přípravek C2 patří na "výfuk- pravá řada-první-válec" atd.

Tedy na pravé řadě máte přípravky přehozené výfukový za sací. Platí jednoduchá poučka, že při pohledu od rozvodu musí být do klemy vidět jak v ní vačka sedí.

Přípravky se musí při nastavování připevnit šroubem, jinak je vačka vytlačí.
Koukám, že jste byli první první, kdo je použil:)

[hyde21]

a k*rva

A teraz zasadna otazka, su tie pripravky C1 a C2 medzi sebou zamenitelne ?

Lebo takto od oka vyzera ze maju presne rovnaky sklon cize vysledne natocenie vacky bude presne to iste. Ale ruku do ohna za to samozrejme nedam.

Pytam sa to len aby som sa uistil, ze vysledok teda resp casovanie by bolo rovnake aj keby sme pripravky C1 a C2 nepoplietli.

[Kůrkyn]

Popis je na nich jasný, tak bych neřešil jesti jsou zaměnitelné.

[hyde21]

Ok, mne sa tu jedna cisto o to, ze ci vysledny nastaveny timing je ten isty, ked sa to cloveku nahodou podari takto popliest.

[hyde21]

Nasiel som nejake specifikacie vaciek v AR 2.5/3.0 V6 24V motoroch, horny riadok :

http://picasaweb.google.sk/110315674100 ... 7133796930


Vyzera to tak, ze sacia a vyfukova vacka su az na drobny rozdiel v "duration" (235 vs 236 stupnov) identicke, cize teoreticky by ta nestastna zamena tych pripravkov az taku rolu hrat nemala. Ked sa to bude ale najblizsie rozoberat, asi sa tie rozvody predsa len este raz do tretice skontroluju.

[.myc155]

nejaky vliv to mit zrejme bude, kdyz je nedelaji obe stejne
kazdopadne nevim nad cim badas, kdyz to problem ocividne je, dle chodu motoru. pri nejhorsim tuhle pricinu vyloucis a budes hledat dal, oni v krajnim pripade podpalene ventily taky nejsou nic zazivneho na opravu.

[JendaV6]

Nasiel som nejake specifikacie vaciek v AR 2.5/3.0 V6 24V motoroch

Hele kde jsi tohle nasel? Nejaky verohodny zdroj?

[hyde21]

http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-a ... uning.html

Ci je to vierohodne posud sam.

[hyde21]

Tak chlapi, problem vyrieseny, nakoniec to bolo predsa len v rozvodoch.
Zadna vyfukova vacka bola asi o 1/4 zubu (totalne maly kusok cca 0,5mm) vychylena, stacilo vacky este raz pevne zafixovat pripravkami a povolit remenice a znova zatiahnut, remen sa presponoval a uz je to OK, bol som neschopny ze som to nevidel

Motor si uz na volnobehu pekne pradie, klopanie tak isto zmizlo. Akurat mi to zial vybilo a potrhalo vsetky silenbloky motoru ked to tak vibrovalo a triaslo na volnobehu cize vsetky su zrele na vymenu

Nevadi, silenbloky sa vymenia a dalsi level bude celonerezovy vyfuk od http://www.a-m-a.sk vratane sportoveho katalyzatoru.



PS.: Mal by som este otazku pre ludi ktori maju GTV 3.0 24V euro1/euro2, zalozil som koli tomu novy topic :
http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=40&t=5475

[Petan]

Tak super, blahopřeji, nicjiného s tím být nemohlo, když před rozvodama to jelo normálně...snad už budeš mít klid

[JendaV6]

Tak chlapi, problem vyrieseny...

Tak gratulace. Ty rozvody zkontroluju, doufam ze to muj problem taky vyresi.

Btw. k tem silenblokum, myslis ze to bylo zpusobeny timhle? Osobne si myslim ze silentblokum daji nejvic zabrat divoky rozjezdy a jakykoliv prudky razeni a podobne, kdy motor lita sem tam. Ale ne vibrovani na volnobeh. Ja menil horni i spodni reakcni silentbloky (bocni byly ok) uz driv, V6 motory na tohle dost trpi.

[D147avid]

Cavte ,ja mam ten isty problem na svojej 156v6 ..daval som robit repas hlav,nahodili mi rozvody a na volnobehu mi dost klepe autom a mam pocit ako keby to zle spalovalo..nastavovalo sa to bez pripravkou,lebo ziadne mi nepasovali,chcel som sa vas spytat a zaroven poprosti,ci neviete o niekom kdo by mi s tym pomohol?alebo pozical tie pripravky,lebo nechcem na tom behat,nemam s toho dobry pocit aj ked sa dostanem na 2-3ot vysie auto ide krasne..ale na volnobehu sa to neda pocuvat,pred tym mi to nerobilo,tak typujem ze je posunuta vacka,zle nastavena,dakujem vam za radi som uz zufali

[ScoodyBoo]

Teď sem to taky řešil.Měnil sem váhu vzduchu,svíčky,komplet kontrola elektriky,2x diagnostika.
No stálo to hromadu peňez a nakonec---Přeskočeny Rozvody---
Zaměřil bych se právě na to.