proč jsme si koupili alfu (aneb nováčci se hlásí ;-)

[spideerr]

Musíte si fakt zjistit, kdo vám to auto bude opravovat, a taky vzít do ruky klíče a ty základní věci začít dělat na ojetině ev.samostatně--vyndat chladič je sranda..

Nemám problém s rukama, levé nejsou ale s tím chladičem na 147 moc srandy nebylo

[Hamster]

Alfa 147 r.v. 2007 za 105.000,- a ty se budeš vztekat, že někde hluboko pod nárazníkem je něco ohnutý (byť na funkci to nemá vliv) a že jsi chladič nekoupil za dvojku, protože jsi na vrakovištích nesehnal vhodný díl a kupoval jsi nový, chápu to správně? A budeš si stěžovat a psát negativní reference? S tebou bych teda chtěl mít dvojdomek... Klasickej příběh, chci auto v 1A stavu, ale zaplatit si za něj ochotnej nejsem. A pak všechnu vinu hodím na někoho jinýho, já nic, já dal přece celejch 105.000,-!! (za auto, co nový stálo 7x tolik)... [-o<

[Franik]

Vidím to stejně. Prodával jsem 156 2,4JTD 20v r.v. 2005 řeknu na rovinu myslel jsem že stav 1A, za 120tis.kč, trochu vibrace při tahu ale nic hrozného. Nový majitel se na to kouknul a hle byly to prej obě poloosy. Prostě jsem ho na vibrace upozornil. Že to pak prej vyšlo na 7000 jedna už jsme neřešily. a stále jsme za dobře. Jen jsme prostě ani jeden nedokázali přesně diagnostikovat závadu, a přesnou cenu poloosy jsme neznali. A teď do mě jakej jsem podvodník.

[Hampice]

Nechtěl jsem se do toho zapojovat, ale kdo jde kupvat ojetou Alfu (kamkoliv) a nemá přehled, je blázen...

[Hamster]

Ale i když kupuješ ojetou Alfu s odborníkem, to auto si celý prolezeš a všechno je ok, tak si menůžeš bejt jistej, že za měsíc na tom něco neumře. Jak sem psal - kdo chce mít jistotu, že ho nečekaj žádný nečekaný servisní výdaje, nechť si veme 600.000,- a zanese je do Imofy - dostane nový auto bez jedinýho škrábance a 5 let záruku.

[spideerr]

Alfa 147 r.v. 2007 za 105.000,- a ty se budeš vztekat, že někde hluboko pod nárazníkem je něco ohnutý (byť na funkci to nemá vliv) a že jsi chladič nekoupil za dvojku, protože jsi na vrakovištích nesehnal vhodný díl a kupoval jsi nový, chápu to správně? A budeš si stěžovat a psát negativní reference? S tebou bych teda chtěl mít dvojdomek... Klasickej příběh, chci auto v 1A stavu, ale zaplatit si za něj ochotnej nejsem. A pak všechnu vinu hodím na někoho jinýho, já nic, já dal přece celejch 105.000,-!! (za auto, co nový stálo 7x tolik)... [-o<

Když něco opravuju tak nejezdím po vrakovištích ale kupuju nové díly, takže jsem měl u servisáka 3 chladiče, které jsme vraceli.

A jinak celou dobu jde o to, jestli je normální, když prodejce prodává auto a řekl bych, že ví co s ním bylo, tak aby se o tom novému majiteli vůbec nezmínil?

Nekupoval jsem první auto, takže jsem měl vypracovanou tabulku s cenama spotřebních dílů aut co byly v hledáčku, a taky podle toho jsem vybíral. Protože taky mám hranici kolik jsem ochotný investovat.

[Hamster]

To je pak ale tvoje volba, já bych chladič opravil nebo sehnal použitej, protože je to díl, co za normálních okolností vydrží celej život auta. Co prodejce věděl a co ne - to sou nějaký tvoje spekulace. Na mě to působí tak, že děláš z komára velblouda a nějak mi uniká, proč se vlastně vztekáš. Znám příběhy lidí, co se nechali napálit a koupili skutečně bourané nebo jinak vadné auto. Tys koupil za velmi dobrou cenu auto s banální závadou, o který jsi navíc věděl, tak bych to moc nehrotil.

popojedem..

[spideerr]

Já se nevztekám, jsem v klidu, jen jsem se zeptal, jestli to je správný přístup prodejce. Navíc on to auto taky musel od někoho koupit. Nechtěl jsem tu rozpoutat nějaký flame.

[Danni]

tak vies ak sam si si to nevsimol tak asi si to nevsimol ani on... kazdopadne ak ti to nehnije tak si kupil dobre

[Franik]

o co když ten prodejce co to prodal jemu, mu neřekl o tom že to tam v tý vesnici srazilo nejakýho jorkshira a řekl mu jen o tom tekoucím chladiči a s tím to i prodával. Kdyby ten chladič měnil on tak by na to přišel, ale ne každý prodejce auto před prodejem rozebere. Ja když u něj byl koukat na toho CW tak jsem taky našel převařený body na zadních postranicích a další drobnosti svědčící na nějakej ťukanec, Prostě auto vykoupil a postavil do bazaru, co se dozvěděl od původního majitele napsal, třeba o tomhle podle jeho tvrzení nevěděl. Vem jenom kolik majitelů to auto mělo před tebou.

[spideerr]

To právě nevím kolik bylo majitelů Němec neposlal servisku, zatím, jestli vůbec pošle. Spíš mne štvou, že nemám kódové karty.

[Franik]

U žadného auta jsem jí neměl a nemám ji ani u současné bohužel. Pokud ji chceš za nějaký peníz ti ji v autorizáku udělaj. A to mám vše včetně servisky a od prvního majitele. Bohužel ve Stutgartu jsem si na to nevzpoměl. Moje chyba. Zatím jsem ji nepotřeboval.

[filipes]

Chlapci, mi to přijde, jako byste tu někomu chtěli nakukat, že auto si musí kupovat vždy jen odborník, jinak si nemá co stěžovat, a to, že prodejce prodávaného vozidla nedeklaruje jeho skutečný stav je v pořádku protože přece to auto nestojí moc, tak s tim něco musí bejt.
Argumentace cenou vozidla je fakt mimo, cena o autu neřekne nic konkrétního, protože za cenu za kterou tu seženeš od alfisti parádní auto jsou na netu spousty vražd u kterých právě chybí ta informace kolik se do toho musí nasypat.
Můj názor je ten, že pokud někdo vozí auta z Německa a prodává je, tak si je před tim, než je někde v Německu odkoupí, pořádně prohlídne - dělá to proto, aby nekoupil něco co tu pak neprodá se ziskem, protože to bude mít pár investičních příležitostí za víc než za kolik to prodá. Pokud by to nedělal, je to magor, a nemůže dlouhodobě fungovat. Kdyby byl solidní, tak všechno zásadního co na autě najde a bude potřeba vyměnit dá jako informaci kupujícímu, případně to vymění a promítne do ceny. Zrovna kapající chladič je jedna z věcí která se přehlíží blbě.
A cena dílů? Jak jsem tady někde už párkrát četl - kdo chce opičku, musí mít na bananány, buď koupí z kaufu za pár drobných, nebo dá bio, to už je každého věc .

[Ostřížnice]

Zdravim:) potřebovala bych madla na tapecirunk na dveře 75, nevíte o něčem?

[Franik]

vime zaloz si inzerat ve vlakne koupim a nekdo se ozve.. kopirovat odkaz z mobilu jde blbe.

[Hamster]

Chlapci, mi to přijde, jako byste tu někomu chtěli nakukat, že auto si musí kupovat vždy jen odborník, jinak si nemá co stěžovat, a to, že prodejce prodávaného vozidla nedeklaruje jeho skutečný stav je v pořádku protože přece to auto nestojí moc, tak s tim něco musí bejt.
Argumentace cenou vozidla je fakt mimo, cena o autu neřekne nic konkrétního, protože za cenu za kterou tu seženeš od alfisti parádní auto jsou na netu spousty vražd u kterých právě chybí ta informace kolik se do toho musí nasypat.
Můj názor je ten, že pokud někdo vozí auta z Německa a prodává je, tak si je před tim, než je někde v Německu odkoupí, pořádně prohlídne - dělá to proto, aby nekoupil něco co tu pak neprodá se ziskem, protože to bude mít pár investičních příležitostí za víc než za kolik to prodá. Pokud by to nedělal, je to magor, a nemůže dlouhodobě fungovat. Kdyby byl solidní, tak všechno zásadního co na autě najde a bude potřeba vyměnit dá jako informaci kupujícímu, případně to vymění a promítne do ceny. Zrovna kapající chladič je jedna z věcí která se přehlíží blbě.
A cena dílů? Jak jsem tady někde už párkrát četl - kdo chce opičku, musí mít na bananány, buď koupí z kaufu za pár drobných, nebo dá bio, to už je každého věc .

Když vybíráš víno, tak ti někdo někam napíše, jestli je dobrý nebo špatný? Když kupuješ ovoce, tak tam máš někde napsáno, jestli je nedozrálý, přezrálý nebo tak akorát? Nebo je to na tobě, co si koupíš? Tohle přehazování odpovědnosti fakt nemám rád, vždycky za špatný výběr může někdo jinej, jen ne ten, kterej tu smlouvu podepsal. Kapající chladič je lehká závada, kupující o ní věděl a dostal slevu na opravu. Že se pak rozhodl pro nejdražší možný způsob opravy je jeho věc a že teď ještě řeší vady estetického rázu na druhém chladiči, který je vidět až po demontáži nárazníku, to už je prostě moc.

[HonzaR]

Naprostý souhlas---auta jsou stroje s velkou amortizací, po těch letech na prosolených silnicích se nedá jejich stav usuzovat podle laku na haupně.A taky je blbost doufat, že za desetinu původní ceny kupuju po x letech "bezvadný stroj".
To je prostě hodně blbě pochopený -kupuješ PŘIMĚŘENĚ OPOTŘEBOVANÝ STROJ..
A to slovo "přiměřeně" si každej vykládá po svém. Je dobré, když prodávající a kupující mají k věci podobný postoj.Pak to drhne minimálně.
Na druhou stranu, když párkrát absolvuješ kolečko-nové auto prodej ojetiny, taky ztratíš o lidech iluze.I o těch kupujících..tlačit nákupní cenu dolů co se dá, plakat a naříkat, pak půl tři čtvrtě roku provozovat aby ročník zůstal, stočit tacháč a bez kačky investice a se ziskem prodat a tak dál.
Tohle je běžná praxe,velmi oblíbená rozšířená dnešní praktika.
Čili ojetinu ano, po prvním majiteli ano, souhlas s nutnou opravou ano..a ferově přiznaný stav ano.
Po pátém majiteli, z nichž každý odjel půl -tři čtvrtě roku je to vražda vždycky.To opravdu ne.

pozn.
/Je mi jasný, že je tu dost vlčáků, který čekaj, až třeba Richiemu dojdou nervy a před výměnou toho posledního bazmeku to nakonec prodá.To je potom fakt "na klubu dobrá koupě..".
Tak to vždycky bývá, že to někdo odskáče..do nekonečna "z podstaty to fakt nepojede.Prostě "černej Petr" vždycky někomu zůstane.


Proto říkám, násobit pro sichr cenu ojetiny 2 v duchu a máš klid..
A pak si taky to co do toho dáš opravdu s přehledem projezdíš ...

Je to stavebnice s konečným počtem dílů...:-)

Opice a banány je příměr na hov.no, kterej lidi rádi vytahujou, protože auto považujou za vývěsku jakési svojí "úrovně" a chtějí dokázat, že jakoby se pohybují "někde"..chladič je jen chladič..buď funguje nebo ne..je něco jako kritický prvek provozu, a pak spousta blbostí kde je to jedno..a kde jde o hov.no

Hele klidně si zajeď do servisu BMW a dej za výměnu trochy Castrolu
12litrů..mě přijde, že ohnout pr.del a povolit jeden šroub stojí za těch deset táců rozdílu--pardon, ještě dvě kila vložka filtru.

Je to na každým..něco se vyplatí zaplatit a něco ne --je to ZVLÁŠŤ U OJETIN o rozlišování a kvůli kleplýmu funkčnímu chladiči v místě nepřístupném pro oko bych teda špatně nespal.

Pak jsou dílny, který operujou i tady na klubu, koupěj -opravěj..do nějakýho stavu a prodaj, a současně ferově přiznaj co je potřeba ještě doladit .Ke spoklojenosti všech tohle taky funguje.To taky není sebemenší problém.

Ale kňourat pro pár kaček investice do ojetiny je opravdu nepochopení situace a toho, co se prodává a kupuje.

[MichalT]

Je to ojetý auto a tím je to daný. Přijedu, prohlídnu, projedu, beru - neberu. Pokud beru, tak už neotravuju prodávajícího, auto jsem si mohl prohlížet do bezvědomí, pokud tomu sám nerozumím, tak si vezmu s sebou někoho, kdo tomu rozumí.
Pokud to chci mít jako nový, musím počítat s tím, že to bude něco stát a jak už tady zaznělo, ty auta jako takový jsou dneska na zlomku svý ceny, to ale neznamená, že ruku v ruce s tím klesly ceny dílů a servisu, Alfa není škodovka a tak to prostě vždycky bude jinde. Pořád si ještě můžete pískat, já když přijel na Chodov s 20 let starým 500SL, tak mi řekli za geometrii 8000,-Kč, jednou je to třída SL a navždycky to třída SL zůstane. A jen tak pro odlehčení, abyste viděli, že na tom Alfy nejsou zas tak špatně - kabely ke svíčkám stály 600,- Eur, víčko a palec rozdělovače 200,- Eur (jsou tam dva), cívka 290,- Eur (opět x2), katalyzátor 2000,- Eur (při vrácení starýho dílu), sklo světla 180,- Eur, mřížka výdechu topení v palubce 220,- Eur, diagnostika hydrauliky střechy 800,- Eur, jedna pístnice střechy 900,- Eur, atd. A to se to auto dá celý koupit už za cca 150t Kč, ale okamžitě je zralý na investici 200t Kč, nelze očekávat za zlomek ceny novýho kusu (nový stálo v r.92 4mil Kč), že to bude furt jenom jezdit bez investic, což platí úplně stejně pro jakýkoliv jiný ojetý auto včetně Alfy...
Ty lidi co sem vozí ojetý auta to nedělají pro charitu, logicky se snaží nakoupit co nejlevněji a přiměřeně draze (někdo víc, někdo míň, podle svědomí každýho soudruha) prodat. V dnešní době, kdy třeba do toho Německa už dlouhý roky jezdí z východu úplně všichni (Češi, Poláci, Slováci, Maďaři, Ukrajinci) je to prostě do 200km od hranic úplně vybraný a koupit tam něco za nízkou cenu znamená, že na tom autě musí bejt něco špatně. Často se taky kupujou auta přes net, kolikrát pak je stav jinej než na fotkách, takže se uhádá co nejnižší cena a auto se stejně přiveze, opraví se s co nejnižšími náklady a šup s ním do světa, tak to prostě je. Nainvestovaný auta s nadstandardním servisem se fakt prodávají akorát mezi kamarády a členy různých komunit, jako je např. tohle forum.

EDIT: gramatika...

[Kubas]

Tady si asi nekteri predstavuji ze ojetinu by jim kazdy mel prodat ve stylu Zdenka Sveraka.....

http://youtu.be/mXmKfS9U0yI

[Ewen]

Ahoj chtela jsem se zeptat, koupila jsem si alfu 147, ten jeji pohled predni masky a tvary zadni casti me dostavaj, po case jsem si vsimla ze na kapote skoro u steracu jsou doliky jakoby od krup, da se to doma samo vyklepat nebo by bylo lepsi dat to do opravny skrz prasknuti laku, diky a jeste mi prijde za mam dost pomaly zavirani okna u spolujezdce nevite cim by to mohlo byt?
...omlouvam se za diakritiku, pisu na mobilu..

[Liwika19]

mat tvoje problemy, tak som stastny clovek

[MichalT]

Ewen, nevím odkud jsi, ale já se všema nerovnostma, promáčklinama a dolíčkama jezdím k Mnichovu Hradišti, kde jsou fakt mistři karosáři a dokážou fakt zázraky a bez nutnosti lakování, koukni na: http://www.karosar.cz/
Hlavně se nepokoušej to ladit sama, akorát ten plech natáhneš tam kde se natáhnout nemá a pak Tě bude stát oprava zbytečně víc.

EDIT: jo teď koukám, že Znojmo, tak to máš dost z ruky, tak zkus někde poblíž pohledat nějakou firmu na opravy karoserií bez lakování...

[spideerr]

Říkejte si co chcete, ale seriózní jednání podle mne vypadá jinak.

[Ewen]

mat tvoje problemy, tak som stastny clovek

Tak samozrejme bylo toho vic, ale to jsem dala ihned spravit(brzdove kotouce,desticky,rucni brzda,srouby v kole a novou baterku) a ted se mi z ni nechce ani vystupovat
nevim jak vy ale me bylo hned jasny, ze kdyz si kupuju starsi auto za nizkou cenu, ze to bude mit nejaky ty mouchy

[Ewen]

Ewen, nevím odkud jsi, ale já se všema nerovnostma, promáčklinama a dolíčkama jezdím k Mnichovu Hradišti, kde jsou fakt mistři karosáři a dokážou fakt zázraky a bez nutnosti lakování, koukni na: http://www.karosar.cz/
Hlavně se nepokoušej to ladit sama, akorát ten plech natáhneš tam kde se natáhnout nemá a pak Tě bude stát oprava zbytečně víc.

EDIT: jo teď koukám, že Znojmo, tak to máš dost z ruky, tak zkus někde poblíž pohledat nějakou firmu na opravy karoserií bez lakování...

Díky za radu