Luthar - Alfa Romeo 147 1.9 JTD 85kw 2003

[Luthar]

Zdravim, po dlhsom case odkedy mam alfu a prezeram toto forum, som sa aj ja rozhodol ze zalozim alfe kartu

147ku mam asi dva mesiace. Kupil som ju od chlapika v Skalici ktory bol prvy majitel na SR a nabehal za necele 4 roky cca 30 000km,momentalne ma 173 000km
Povodne to bol dovoz z IT vo velmi dobrom stave bez kuska hrdze, uz pri obhliadke som zistil ze niektore diely boli striekane, ale podla mechanika to auto nemalo vaznu nehodu ale len tukance a skrabance
Vybava alfy je stedra, mam ju v ciernej kozy, kozeny volant, laktova opierka, dvojzonova klima, tempomat, origo cd radio. a vsetko v elektrike, okna, spetaky atd... dve sady alu kolies zimne 15" na leto 16"
Uz pred kupou som vedel ze chcem tento typ motorizacie 1.9JTD 85 kw koli dobrym ohlasom co som sa docital, no nakolko bola alfa za bezkonkurencu cenu tak som ju zobral.
Hned po kupe som zacal spisovat co vsetko bude treba vymenit, a riesil som kto by mi urobil poctivy servis. (dost problem nakolko som nikoho nepoznal a je to moje prve vlastne auto)
Takze alfa dostala komplet novu spojkovu sadu s dvojhmotou (VALEO), nakolko povodna uz bola pred smrtou.
dalej nasledovaly komplet spodne a vrchne predne ramena (Lemforder, TRW) + stabilizacne ticky, novy termostat nakolko stary nedrzal teplotu, kompletne vsetky naplne (olej v motore, prevodovke, brzdova kvapalina, nemrznuca zmes, brzdovka, a servokvapalina), samozrejme komplet filtre (vzduch, kabina, naftovy, olejovy)
dalej nova hadica k turbu nakolko stara mala v klbe prasklinu (konecne po vymene zacalo auto tahat)
taktiez prebehla kontrola rozvodov
a dalej zopar drobnosti ako silentbloky vyfuku a taktiez novu baterku nakolko tam bola este origo a akonahle sa ochladilo tak uz skoncila

dalej este planuje dat do povodneho stavu zopar kozmetickych oprav ktore niesu v poriadku

[Luthar]

Rovno by som presiel k problemu, ktory sa mi objavil ked som prebral auto zo servisu
uz som sa tu o tomto probleme nieco docital no ajtak sa opytam na radu.
vyskakuje mi kontrolka Engine system contorl failure !!! a to vacsinou na dialnici, alebo ked tomu prudsie pridam a auto sa dostane nad urcite otacky (cca 3000) tak sa v momente rozsvieti kontrolka motora a tento napis, auto akoby prestane tahat a po chvilke je to zase ok. Je jedno ci pridavam pedalom alebo tempomatom.
Servisak mi vravel ze cistil vahu vzduchu, tak neviem kde skor hladat problem, je mi jasne ze to potrebujem napojit na diagnostiku, lenze moj najvacsi problem je zohnat cloveka ktory by mi to prezrel a urobil a hlavne sa vyzna v alfach. Som z Bratislavy cize by bolo pokial mozno najlepsie niekoho z okolia
Este pri servise mi mechanik vravel ze turbo vyzera dobre ze nema volu

Tento problem ma monentalne najviac stve lebo ked treba tak tomu nemozem ani poriadne pridat
Dakujem za pripadne rady

[Ladis]

Asi zatuhlá regulace turba, v točkách to má moc vysoký tlak a jednotka to pošle do nouzáku.

[Hampice]

Na 99% to bude tím. Až si to necháš někde vyčistit, je pak třeba jednou za čas tomu dát řádně napít, aby se to neopakovalo.

[Luthar]

Dakujem za rady, dufam ze to nebude nic horsie.
teraz uz len musim zohnat cloveka, ktory to bude vediet urobit.

[konychiwa]

Já měl to stejné a problémem byly propálené podtlakové hadičky, které najdeš pod EGR ventilem. Kdybych na ně přišel dřív, tak by možná přežil i Overboost ventil, který se kvůli nim pokazil.