Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[lukee]

Xenon do halogenove cocky nepatri, je tam jina clonka, normalni D1S je v parabole cocky v odlisne hloubce, budes oslnovat protijedouci, nemas tam automaticky leveling svetla. Nejde ani tak o STK (tam to urcite neprojde), jako o policajty - jakmile to uvidi a nemas v narazniku ostrikovace a na panelu u kolena mas kolecko na nastaveni vysky svetel, mas auto nezpusobile k provozu. Kdyz uz chces xenony, radsi zainvestuj a kup originalni i se senzorama.

[satoran]

Hm ale origos to asi nebude moc levná záležitost ty motorky to chápu, ale ostřikovače pochybuju že tam musí být otec ma na novém mondeu xenony a ostrikovac tam nema.

[satoran]

Ale jestli to oslnuje tak jak obcas potkávám ty rádoby tunery co to cpou do felin atd, tak to prdím to je fakt hnus jak to oslepuje

[lukee]

To ti neverim. Ostriky nejsou potreba u vybojek se svetelnym tokem pod 2000lm, tuto specifikaci splnuji jen BEV vybojky a jediny Ford, co tohle ma je posledni generace Focusu.

[Jezevec]

To:satoran- Xenonů se neboj,jen tam dej výbojky 4300K-ne vyšší.Svítí jak žárovka a vidíš mnohem líp.Ty 6000K svítí do modra a na mokré silnici se světlo ztrácí. Vem sadu s menšíma balastama ať je můžeš dát do světla.Ty co máš vybrané by jsi tam nedal.Do litru se dají sehnat.Jasný-nové.

[sunic]

Tímto chci ještě jednou poděkovat Cendlerovi za ochotu a v čase 23:15 na Zličíně za hledání problému, který se teda samozřejmě v danou chvíli neprojevil. Ale vzhledem k tomu, že přes diagnostiku našel v chybách krom EGRu DPFko, které však bylo v tu chvíli zaplněno jen z 18ti procent, teda relativně čerstvě po vypálení(asi ta ranní cesta do Prahy) a tedy jsme došli k závěru, že ten den co mi dělala Alfina problémy asi začal filtr vypalovat a já jsem nejspíš v tom momentě motor zhasl. Prostě jsem si toho nevšiml, jelikož jsem jen cukal po malém městě a rozpálené saze v něm se asi trošku připekly a tedy se motor trošku dusil. Cestou do práce se tedy asi proces vypalování dokončil a už je to v poho. V tento závěr tedy moc doufám a tomu zbytku lidí zde, co si ještě ten špunt pod zadkem vozí, radím hlídat si kdy vypaluje ať pak nemáte takový stresy jako já .
Jinak mi Zdenda zkontroloval i vstřiky a hodoty byly cca od -0,50 do +0,50, což prý jsou super hodnoty. Zvlášť s ohledem na to, že motor má podle MESu 334tkm..

Takže Zdendo ještě jednou díky za ochotu a Tvé přítulce se omlouvám a děkuji za trpělivé vyčkání než se vykecám

[cendler]

Sunic : vůbec nemáš zač, byl jsem v Praze pracovně a pak jsme šly do kina, tak tu chvilku co jsme stebou strávily nestál za řeč a pokud mám čas, nemám problém komukoliv pomoc, a jak jsem říka a ty tady píšeš, pravděpodobný problém byl ucpaný DPF, který se tvojí cestou do práce (140km) vypálil a tím bylo po problému, toď vše

[sunic]

To jo no, ale pátek 23:15 a -3 venku prostě není ten nejideálnější čas na dobrosrdečnost . Ale dík za ní!! Fakt škoda těch 280km mezi námi, měl bys určitě o stálého zákazníka navíc

[HonzaT]

Čau! Mám prosbu - neválí se někomu doma střešní nosiče na 159tku a byl by ochotný je zapůjčit? Ideálně na sedana (předpokládám, že to na SW a berlinu bude jinak).
Díky moc za reakce!

[noro159]

čaute chlapi, čo hovoríte na Power box, pre 2.4 jtdm 159, oplatí sa to tam dávať, alebo je to blbosť?

[Ladis]

Podle řeči jsi ze Slovenska, takže jedinou rozumnou možnost co Ti tady všichni můžou doporučit, je Sarkan http://alfatuning.sk/ a na power box se

[mcernoch]

Jakékoliv zvýšení výkonu bez bez měření na brzdě před a potom je vyhazování peněz.

[karel723]

Na podzim mi při teplotě okolo 0 °C začalo zpívat servo. Vyměnil jsem servokapalinu za novou a problém ustal. Původní byla hnědá sra... a ne servokapalina. Bohužel jsem dal opět růžovou a ne zelenou. A teď opět při teplotě okolo - 10 °C divný zvuk. Akorát si nejsem jistý jestli je to ze serva. Na konci videa je to slyšet. (Že to startuje jak Avie si nevšímejte, jsou tam jak klapky tak DPFko, tak doufám že až se konečně po půl roce dokopu k vyndání, to ustane). Co myslíte je to zas servo??

Jinak venku je cca -10°C auto bylo na sluníčku proto to ukazuje -5,5 °C.

https://www.youtube.com/watch?v=SK0N6flOoPM

[sunic]

Teda nevím jak se rozbíhá 2.4, ale já na své 1.9 16v mám jak DPF, tak klapky a rozbíhá se mi teda nesrovnatelně kultivovaněji.. a to mám na motoru 2* tolik kilometrů. Zkus nažhavit 2*, nebude to lepší? A jinak to hlavní na co ses ptal, tedy ten zvuk ke konci mi teda nijak povědomý nepřijde. Ale servo bych to skoro teda nehádal.. ale třeba mě někdo znalejší opraví

[HKou]

To rachtání na konci by mohlo připomínat servo, když je v oběhu málo kapaliny (ale těžko říckt takhle). Pokud je kapalina napěněná, tak ten zvuk je spíš takovy konstantní hučení. Samozřejmě to je slyšet líp v motoru. Mě například pumpa ještě vrní jako vrtačka (i po výměně kapaliny).

[karel723]

Právě, spíš jestli to není ložisko nějaký :-/ Na rozvodech nebo na micro řemenu :-( Straty už musím vyřešit. Nové žhaviče mám. Většinou chytne na první otočení a až pak se to začne hádat. V létě bílý oblak jako bonus

[sunic]

No to on Ti chytnul myslím ryhle, jen pak to dohadování kterej že válec má zrovna pálit . Ale jestli Ti takhle chytá i za tepla, tak to žhavkama nebude a ani dvojitý žhavení nepomůže. Fakt asi ty klapky, tohle filtrem určitě nebude..

[karel723]

Měřil jsem i korekce na vstřikách za studena (po startu hned) A snad vše OK. Jinak DPFko už je asi fakt KO :-( Když je před vypálením, tak je slyšet jak něco syčí když padají otáčky při řazení (okolo 2 000 ot) asi EGRko a trochu cuká. Pak bafnou saze a je klid :-)

[Stanley159]

Potrebujem veľmi súrne poradiť,
Mám problém so zamykaním. Dnes sa mi to stalo prvý krát keď som prišiel k autu že boli všetky okná stiahnuté a dvere odomknuté, potom sa mi to znova stalo v BA a pár krát znova doma. Neviete niekto čo by s tým mohlo byť? Auto normálne zamknem a dávam si pozor či ho náhodou neodomknem alebo ako ale po chvíli sa samo odomkne a stiahnú sa okná. Na diagnostike to bolo ale nevedeli čo s tým je. Ukazovalo chybu vodičových dverí ale nevedel ju vymazať a nevedel mi povedať prečo to otvára.

[Žížal]

Zkus odpojit baterku na chvili, zkontroluj jestli je nabita a jak ji vratis tak zkalibruj vsechna okna (dolu a nahoru).
Setkal jsem se s podobnou ptakovinou (ale byl to ford) a chyba byla v nizkem napeti baterky a tim spatne kalibraci oken.

[Stanley159]

Žížal: Baterka je 2 mesiace stará takže neviem, ale skúsim to zajtra spravi't, diky moc za radu

[Žížal]

To neznamena ze neni vybita. A zrovna 159 predvadi fajne veci s vybitou baterkou

[Rasputin]

No, len tak som to spomenul manzelke, a vravi ze jej to robilo tiez. S tym rozdielom ze jej to spravilo na umyvarke. Chyba bola v baterke ako spominal zizal.

[Dake55]

Tak cca po měsíci co jsem měnil termostat zase nedrží teplotu. To dlouho nevydržel po výměně všechno v poho teplota se vyhoupla na 90° a držela, sice ji to dýl trvalo ale byla tam. Měsíc to fungovalo a včera už zas začala padat a stoupat podle stylu jízdy. To mám kurde zas měnit termostat nebo může být pes zakopanej i jinde?

[Rasputin]

no, my ideme tiez teraz menit(novy je WAHLER) tak snad bude ok.
Taky dotaz, ako najjednoduchsie docielit, dostat zvuk z nakeho zariadenia, (smartphone, ipad...) aby to hralo v repro v aute. Chystame sa do italie, tak som rozmyslal na dialnici mat pusteny daky film na ipade ale neviem ako dostat zvuk do repro v aute. AUX ziadny nevidim zeby malo(rocnik 2006 myslim). V aute je bluetooth(teda myslim ze je to BT, este som to neskual a nepozeral), ipad ho ma tiez, neslo by to skrz to nejak?