Zhasínanie motora po prejazde nerovnosti

[tatkoTom]

Zdravím
Mám problém - pri prejazde väčšej nerovnosti motor na chvíľku vypadne - zhasne.
Robí to do kopca, po rovine aj pri brzdení motorom.
Zrejme kontakt niekde - aj mobil sa na moment prestane nabíjať.
Kde začať hľadať, prosím?

[Dalibor14]

Ahoj. Máš vypozorované, co ještě zhasne? Myslím tím vše, co se při jízdě používá - světla, topení, rádio, nebo již zmíněná nabiječka napájená ze zapalovače. Ať víme, na který okruh elektroinstalace se zaměřit.

[tatkoTom]

Mám za to, že som raz zazrel aj zhasnutie svetiel. Vypadne aj autozásuvka - tá nabíjačka lebo mobil klinkne ako pri novom pripojení nabíjania - aj displej mobilu. Tiež sa preruší signál z OBD II zásuvky.
Raz sa rozsvietil žltý výkričník v trojuholníku - na prístrojovke aj infopaneli a ostalo svietiť tlačítko - deaktivácia ASR. ANi nešlo zapnúť-aktivovať do vypnutia a nového štartu.
Inokedy len červená ikona motora na infopaneli.
Pritom auto ide normálne, nespadne do núdzového a kontrola závad cez OBD II a Torque nenájde nič.
Ten výpadok je tak krátky, že som nezbadal zhasnutie celého displeja. Alebo som si nevšimol.

[AlexSol]

Dobrý den. Nejprve zkontrolujte hlavní vodiče baterie a jejich kontakty. Červená až k pojistkové skříni, Černá až ke kontaktu na nosníku a k tělu motoru. Věnujte pozornost zejména stavu kontaktu na nosníku.

[tatkoTom]

Ďakujem, idem pozrieť čo uvidím a na čo dočiahnem a idem sa previezť niekam po nerovných panelkách - zajtra nás čaká dlhá cesta nech niekde neostaneme trčať.
Niečo možno robí stabilizačný systém (ESP/VDC), nemal som v predchádzajúcich autách, niečo môže nejaký kontakt.
Ak nájdeme, dám vedieť.

EDIT: Čo som káble videl a dočiahol zdá sa byť OK. Bol som sa previezť po panelkách. Podarilo sa mi odchytiť čosi pomocou Torque no nezmúdrel som.

[kinedryl]

Pozri vsetky relatka okolo motora, vyhadz, precisti kontakty atd. Rovnako aj vsetky velke poistky okol omotora. Pozri zospodu konektory relatok, ci nemaju pohnite vodice (= velky prechodovy odpor).

[tatkoTom]

To čaká na našeho automechnika. Netrúfam si - nepoznám odisťovanie spojok atd, nechem niečo polámať - aj zima je na to.
Dnes cestou PD - Hágy a nazad (350 km) to tri-štyri krát na chvíľku spravilo no auto nás v pohode doviezlo až domov. Je mi jasné, že niektorý kontakt alebo pri prejazde väčšej nerovnosti a teda rane do kasne odskočia kontakty oslabeného relé.

Toto mi odpísala Aria (AI):
Podľa informácií, ktoré som našla, chybový kód P0685 v Alfe Romeo 156 indikuje chybu spojenú s relé napájania ECM/PCM. Tento kód znamená, že riadiaci obvod relé napájania je otvorený.

Racionálnejšia odpoveď, než kopa hlúpostí, čo som vygooglil. Vychádza mi kombináciou všetkého vrátane možnosti "ASD (Automatic Shutdown relay)" Teda ak sa nemýlim. Niečo v obvode vypínania motora.

[kinedryl]

0658 moze byt cokolvek, aj ten slaby kontakt na baterke.

[tatkoTom]

Ano. Čo som dovidel a dočiahol - je pravdepodobne v poriadku. Nehýbe sa. Ostane to na lepšie počasie a vyššie teploty. Alebo ak sa to poserie celkom a bude dať nájsť čo

[kinedryl]

Potom pozriet aj hlavny kostriaci kabel dole pri napravnici. Na 100 % bude korozia skrutkoveho spoja a prechodovy odpor. Staci okefovat oko a dobre namazat.

[Ferrari]

Pozri, poriadne, ale poriadne prebrús kontakty na baterke. By sa človek divil, niekedy to vyzerá opticky Ok a nie je...

A za druhé, natiahni doplnkovú kostru od minus polu baterky na motor, aj na kasňu a budeš vidieť, či sa to náhodou nezlepší.