Giulia provozní náklady

[konki]

Zdravím, zvažujem kúpu Giuliu 2.0 benzín a chcem sa spýtať na provozní náklady ako výmena oleja, výmena filtrov, výmena brzd, výmena oleja v prevodovke a podobne. Koľko budú stáť spomínané položky v autorizovanom servise alebo v bežnom servise. Chcel by som kúpiť novšiu verziu, ročník 2023 a vyššie, myslím si, že iné prevádzkové náklady hneď nevzniknú. Ale ak niekto má iné skúsenosti, rád si to prečítam ďakujem za rady a odpovede

[Hampice]

Tak ceny v autorizáku ti asi v pohodě řeknou po telefonu. Tady úplně relevantní info neseženeš, protože každý má v těch servisech jiný podmínky.
Co se týká ceny dílů, můžeš vycházet z toho, co je na moparshop.cz, tam ty ceny +- sedí s autorizákem. Ceny aftermarketu si najdeš na běžných e-shopech.
Těch aut už tu jezdí poměrně dost, pár jich tady má i celkem obsáhlé vlákna, tak si to pročti, dá ti to nějaký obrázek o spolehlivosti a zkušenostech.

[swoop01]

Jen tak ze zajimavosti sem si zkusil spocitat hrube naklady na 80 000 km. Pocital jsem jen ten nutny servis. Nic co by se posralo a potrebovalo zasah navic. Taky jsem tam vubec nezahrnul zadnou preventivni servisni prohlidku, doplnovani klimatizace atp... a ani bezne navstevy STK. Cenu prace jsem jen odhadoval 1000kc/h. Vychazel jsem hlavne z ceniku zde zmineneho moparshopu a co jsem tam nenasel tak vetsinou se 100% prirazkou k nahrade za originalni dil.

Najezd 80 000km:
- brzdy: 16 500 ,-
- prevodovka olej: 25 000,-
- diff olej: 6 000,-
- motor olej + filtr: 23 850,-
- filtry vzduch. motor + kabina: 14 528,-
- svicky: 10 000 ,-
- remen pohonu + kladky + napinak: 11 500,-
- predstihova spojka alternatoru: 6 000,-
- pneu letni + nazuti 23 000,-
- pneu zimni + nazuti 23 000,-
- jednou TPMS: 7 000,-

Vymeny motoroveho oleje a a vzduchovych filtru pocitam 1x za 15 000km.
Remeny a napinaky 1x 30 000km.
Zbytek je pouze jednou za 80 000km.

Celkove naklady: 166 378,-
Rocni naklady s najezdem 15 tis. km: 31 392,-

V dalsich 80 000 uz cekaji rozvody, podvozkove dily atp. to jsem ale vubec nepocital protoze to uz pak dost leze do penez.

Jo a jeste maly, ale dulezity detail. Ceny jsou osobni odhad. Nemam realnou predstavu co stoji autorizovany servis. Muze me treba nekdo zkusenejsi opravit a ceny dopresnit. Je to tedy jen takovy informativni nastrel, ktery se od skutecnosti muze vyrazne lisit.

[Hampice]

Tak už jen ten odhad 1000,- Kč/h je cca polovina hodinovky v autorizáku

[George.KHE]

Já bych to všechno tak černě neviděl. Kór u auta se stářím 2 a méně let, pokud to není nějaká olítanina. Hodinová sazba v autorizáku záleží na lokaci. Jiná sazba bude v Praze a jiná v nějakém menším městě, ale to není úplně směrodatný. Jak už psal třeba Hami, mrkni na moparshop. Třeba svíčky jsem teď nechával dělat a vycházejí stejně jak tam, tedy 772 bez DPH + práce. Olej v převodovce + difaráku stejně budeš nechávat dělat mimo autorizák, protože nevím o autorizáku, který by dělal dynamický proplach a mimo autorizák to vychází cca 17.000 s DPH. Samotný rozvod motoru je řetěz a řemen příslušenství, který už není nic nákladného se doporučuje měnit po 60 tis km. Filtry není žádná raketa a kromě brzd a pneu tě nemá u tak mladého auta co překvapit, ale i to není nic strašného, když uvážím pořizovací cenu dvouletého auta.