Jaké r17 se vlezou na 4 pístové brzdy ?

[Wanderer]

Zdravím, zajímalo by mě, jaké 17tky jsou možné dát v pohodě na své TBi, jelikož žiju v horách a některé úseky jsou na řetězy. Kdo má zkušenosti prosím ? Např.

[speedy]

Jestli máš Giuliettu, šel bych do originálu, ty půjdou vždy.

[rosso155]

Podle podpisu tipuju, že má 159.

[speedy]

No joo, jsem už zblblej, každopádně pro 159 platí to samé, pokud tam jsou velké brzdiče (Brembo)

[Aleš 292]

Tyhle jdou úplně v poho přes bremba.

[Radim]

Jakékoliv originální r17 na ar 159

[Wanderer]

Super, díky, já se jen stranil originálním a chtěl něco jiného no

[speedy]

Pokud chceš neorigo na 159, tak já měl tahle ENZO kola r17. Přes velký brzdič v pohodě, podložek netřeba a na 159 vypadají dobře.

https://aukro.cz/aludisk-enzo-kba46595- ... usQAvD_BwE

[Wanderer]

vidíš, Matůš z Tvrdošína mě tyhle nabízel to bude asi nejlepší jistota a zkusím je... U těch turbín mám pochyby

[speedy]

Ty turbíny na první fotce vypadají jako kola pro Giuliettu, ty mají užší ráfek.

[Wanderer]

Jo to jsou, majitel psal, že je měl na 159, ale neví jestli měl 1.8 nebo 2.2 což mě přijde trochu divné... ale i tak jestli neměl sport paket a jestli mluví pravdu nevim, už jsem objednal ty enza. hlavně jsem nenašel jedinou zmínku těhle kol na 159, AI po projetí internetu přišla s verdiktem že na 100% budou ok, minulý verdikt mě doporučil kola, co sám prodávám že se nevlezou ve finále, giulietta měla prý některé verze na závit m12, pak že brzdy vůči náboji byly více uvnitř, myslím až do et 43, to by vysvětlovalo proč by se tato kola vlezla, závitové díry vypadají, že m14 jsou, ale příběhy lidí co si vrtaly m14 díry na každém kole mě stejně pobavily...

[ivos]

Na Breře mám na zimu 17" od CMS, ale to už je skoro 20 let, ale byly jediný, co měli certifikaci na Q4 s touhle motorizací z Německa. Zejména nosnnost. Vejdou se jen tak tak na ty velký třmeny, dej si pozor, až Ti je budou vyvažoat. Mám speci tenčí závaží, jinak pak lížou ten třmen...

[speedy]

Ano, to s tím závažím platí i pro ráfky Enzo. Nelze dát závaží na vyvýšenou část ráfku, která následně přechází v paprsek, ale dát ho víc na buben ráfku. Ale to není nic co by na vyvážení mělo vliv