Nadbytek motorového oleje

[kejml]

Ten olejový ostřik, kromě mazání, také plní funkci chlazení.

[modenaboy]

ano blbe sem to podal. samo ze se vstrikuje pod pist na steny valce.
spokojenost?

V poho, chápu.

[Foli]

takze i kdyby ta hlaska ktera zde zaznela ze se dostane olej do spalovaciho prostoru byla pravdou tak se nic nedeje protoze motor si ho tam stejne sam vstrikuje.

Tak podle toho co tady píšeš, si JTD vstřikuje do spalovacího prostoru olej na stěny válců!

To asi těžko! Možná pod píst, ale rozhodně ne do spalovacího prostoru, tam se vstřikuje pouze a jedině nafta!

ano blbe sem to podal. samo ze se vstrikuje pod pist na steny valce.
spokojenost?

Tak jinak, hodně automobilek ( Audi, Vw, škoda, Seat, Renault, Citroen atd.. ) mají přímo na víčku na olej napsáno: Přelitím oleje můžete poškodit katalizátor... Blábol to opravdu není, ale je to tak

[drtikols]

asi proto ze se automobilka musi jistit..ale 0.5 litru nema jak ublizit.ne v pripade JTD.osobne mam cca 2mm nad...a neresim to a ani nebudu

[modenaboy]

Na autě je spousta cedulek co by se mělo a kdy.
Poctivě, kdo z vás mění brzdovou kapalinu co dva roky?Airbagy má taky většina z nás prošlý, atd., bude toho víc co by se "jako"mělo dělat.
Je to pro sichr, aby pak mohli říct."Upozornili jsme vás, dáváme od toho ruce pryč."

[drtikols]

plne souhlasim.
a dnes davali v televizi ze se ma kazdych 14dne kontrolovat tlak v pneumatikach.
musim uznat kdyby se melo vse dodrzovat tak asi bude lepsi se vratit ke koni .
tomu staci tepla staj,oves,seno,trocha slamy..

[Zip166JTD]

2 milimetry nad ryskou bych neřešil já jsem jezdil 4 milimetry nad 15tis km a vše v poho. Jinak pokud by se moc přelilo hrozí např. vyražení gufer klikové hřídele díky nárazům kliky do oleje a nebo při brždění z kopce motorem si motor může olej chlpnout a pojede na něj ale to už je fakt extrém

[sutrak]

citacia z origo manualu:

,,pri doplneni alebo vymene oleja NESMIE dojst k prekroceniu zn. MAX! U prevedenia 2,4JTD by nadmerne mnozstvo oleja mohlo sposobit nasatie oleja obvodom blow_by,co by viedlo k rychlemu zvyseniu otacok motora (kt. by sa v takom pripade nedalo kontrolovat ani po uvolneni pedalu akceleracie a prepnutie kluca v zapalovani do polohy STOP).Dosledkom tohoto by mohlo dojst k poskodeniu motora,pripadne zadreniu alebo ku vznieteniu vozidla,,

[JP159]

plne souhlasim.
a dnes davali v televizi ze se ma kazdych 14dne kontrolovat tlak v pneumatikach.
musim uznat kdyby se melo vse dodrzovat tak asi bude lepsi se vratit ke koni .
tomu staci tepla staj,oves,seno,trocha slamy..

No ono si nevybereš, zase by si musel každý 4 hod. kontrolovat jestli ti nevyhasly kamna, každej den ráno kontrola jestli má co žrát a tak déle, ale jinak Naprostej souhlas ale s jednou podmínkou ta kobyla by musela mít na zadku znak Alfa Romeo

Jinak k tomu oleji, myslím,že je to jako se vším, prostě a jasně by to mělo být tak jak je to dáno, tedy mezi ryskama, ani ne pod min. ani ne nad max. a není co řešit

[drtikols]

citacia z origo manualu:

,,pri doplneni alebo vymene oleja NESMIE dojst k prekroceniu zn. MAX! U prevedenia 2,4JTD by nadmerne mnozstvo oleja mohlo sposobit nasatie oleja obvodom blow_by,co by viedlo k rychlemu zvyseniu otacok motora (kt. by sa v takom pripade nedalo kontrolovat ani po uvolneni pedalu akceleracie a prepnutie kluca v zapalovani do polohy STOP).Dosledkom tohoto by mohlo dojst k poskodeniu motora,pripadne zadreniu alebo ku vznieteniu vozidla,,

A znovu opakuji.JTD motory maji vstrikovani oleje primo do STENY VALCE POD PISTEM.