Corvette C6

[Kubas]

Takže dneska bez střechy, opravdu max. do 100 km/h, pak už je rachot a průvan, taková kochačka krajinou. Spotřeba 11,5. Dobrý ne ? To berou V6-ky.

Jezdíš jako já.... včetně spotřeby....

[HonzaR]

Jo--ta spotřeba je super, ostatně ameriky , který plynule táhnou od neutrálu-- a při tom objemu
nejde o nějakým podtáčení --mluvit při "slušným chování" jezděj nečekaně úsporně..

Ale ta rychlost "pohody"do kila v "kabriu režimu" mi přijde dost dole..jak vypadá corvetta- z pohledu interieru-- "odstrojená.."-PŘESNĚ.,/ třeba fotku /
Pokud z Z3 nezvednu zavětrovací síťku, je to jak píšeš, pokud jí mám zvednutou,dá se jet
mnohem rychleji a pořád u toho mít v klidu rádio..ta síťka dělá opravdu divy..žena u toho mívá kvůli vlasům kšiltovku a neexistuje, aby jí čepici vítr při 150" nějak rval z hlavy.".
.. pro jízdu za tuhle spotřebu se na V6-alfa musím už"krotit".., R6 z3 od báva jezdí svižně za 10, okolo kila ukázněně bez střídání plyn-brzda za 7 ..bez vanosu ale spotřeba letí nahoru..

[Milano75]

jop a proč corvett a né camaro???

[.myc155]

myslim, ze camaro z techhle let bude tezce nedostatkove zbozi

Sent from my NOKIA 3310 using Tapatalk

[.myc155]

myslim, ze camaro z techhle let bude tezce nedostatkove zbozi

Sent from my NOKIA 3310 using Tapatalk

[AHOSO_VIDAHO]

v camaru jsem jezdil a nadchl mě ten "slabší" V6 .. spotřeba v průměru do 11 litrů :-)

[xjohny]

Camaro 2005 nedostatkové opravdu bude

Nicméně já bych volil spíš toto (už proto, že v tom svezu celou rodinu dveřma napřed)

[AHOSO_VIDAHO]

ještě mě láká challenger. v něm jsem ale nejel. plusy má - víc místa vzadu, o trošku hezčí design a je to koncern :-) a snad má i lepší sedačky než ty kožené v camaru

[xjohny]

Ještě nedávno byl koncern GM, alespoň co se výroby 159 týče. Takže Camaro se dá takhle brát taky

[AHOSO_VIDAHO]

ale štvaly mě na camaru ty sedačky teda hrozně a pak, že se nedá loktem opřít o horní hranu dveří :-)

[RV147]

No asi tak. Já to víc než rok zvažoval a za tu dobu jsem se projel Mustangem, Camarem, Challengerem i Corvetou. První jsem vyřadil bohužel to Camaro, design OK, ale podvozek pravdu dost tvrdej a co bylo hlavní, připadal jsem si jak v rakvi. Černej interiér, zoufale malý boční okna a hlavu jsem měl až u stropu a neviděl ani dopředu. Prostě pro menší lidi. Mustang dokázal bejt v zatáčkách docela hravej a ta primitivní zadní náprava byla zábavná, ani stopa po nedotáčivosti. Ale s motorem 4.6V8-305 koní to nebyl žádnej drak, novej 5,0V8 je zatím cenově mimo a V6-305 je prakticky stejnej jako ten starší V8. Bohužel tragédií jsou brzdy a po dvou zabržděních ze 160 se nich hulí a slábne účinek. Pak už to bylo jen mezi Challengerem a Corvetou. Jednoho Challyho jsem si nechal utéct. Pro Corvettu hovoří to, že z ní lze udělat cabrio, je mnohem sportovnější (transaxle) a s těma 400 koněma to prostě díky hmotnosti jede líp. Pro Challyho větší komfort, sedačky vzadu, kufr. Prostě jsem tak nějak objížděl co je na trhu, protože při dnešním kurzu se to nevyplatí dovážet a tahle mi prostě padla do oka. Možná kdyby se naskytl bezvadnej Challenger, měl jsem ten.

[AHOSO_VIDAHO]

já menší su, tak mi to camaro nevadilo, ale říkám ty sedačky, prostě ani z daleka se to nedalo srovnat s koženýma sedačkama v alfě 147 .. to je prostě nebe a dudy.

Jinak HUD display a couvací kamera ve zpětném zrcátku, to bylo u camara zase super :-)

[Milano75]

na kolik ti vychází poměr váha/výkon??

abych věděl o kolik odlehčit až budou sprinty na kameni

[RV147]

4,93 kg/kW. 1470kg/298 kW
HUD je to promítání na sklo ? To má Corvette taky. Couvaci kamery asi nee.

[AHOSO_VIDAHO]

jo jo ... head up display .. dobrá věc, i ta kamerka :-)

[Milano75]

4,93 kg/kW. 1470kg/298 kW

omg

[RV147]

Jak Ti to vychází

[Milano75]

na minulém kameni to vycházelo cca 1150 kg/cca 110Kw tedy 10,45

bez řidiče

[krtmoj]

...já bych volil spíš toto (už proto, že v tom svezu celou rodinu dveřma napřed)

http://www.sportovnivozy.cz/31714-ponti ... -v8-jirkov

[xjohny]

Jo to znám, to se tu poměrně často objevuje v inzerci.

No mohli to trošku umejt a vyluxovat, než to fotili. A ty koncovky jsou taky trošku přehnaný.

[hadXR]

Jinak RV147 taky se přidávám ke gratulacím, super kára
A za podobnou cenu se moc srovnatelnejch sporťáků pořídit nedá navíc s V8 pod kapotou.
Kámoš má Pontiac GTO, tuším rok 2006, což je taková praktičtější Corveta, má to stejnej motor a je asi o 150 kg těžší, ale i přesto je to masakr, Corveta musí jet neskutečně.

[RV147]

hadXR: Díky za gratulaci, doufám, že mi na Kameni uděláte s Limetkou prima fotky.
Jinak jsem dneska rozchodil MP3-ky, dle rad z americkýho fóra. Aktualizace trvala nekonečně dlouho cca. 15 min a už jsem se s rádiem a navigací loučil. Když to na tu dobu zčernalo a jako nic tak jsem byl pěkně nasranej. Copak navigace by škoda nebyla, ta stojí za drek, ale rádio hraje nádherně( BOSE). Pokud se to o továrně montovaným rádiu dá vůbec říct. Audio filové nemlaťte mě. Jo kdyby na Vás blikala červená Corvetta tak se neděste, je to prostě reflex, budu to já.

[hadXR]

Neboj fotky budou. Já zas doufám, že mě provezeš

[RV147]

Takže dneska dopoledne jsem si dal tratě Ústí nad Orlicí-Andrlův Chlum (čas 2:59, rekord se 147-mou mám 2:57), Lanškroun (čas 2:32, se 147-mou 2:37), Bušín-Hambálky (bez času), Suchý vrch (bez času). Ty dva poslední se nedaly pořádně projet díky hustýmu provozu v obou směrech. Jako ale byl to zážitek. V Ústí Corvetta házela zadkem jak vzteklá a na zimákách dost klouzala čehož jsem docela využíval a skvěle se bavil. Čas tomu odpovídá. V Lanškrouně jsem to se srdcem v gatích podržel u jeptišek na 170-ti a ještě by to asi trochu šlo. Krásná trať je Bušín Hambálky s navazujícíma klopenejma zatáčkama a bezvadným povrchem, bohužel provoz byl už tou dobou dost hustej, Suchej vrch je dost rozmlácenej a kraje jsou vytrhaný, velký zhoršení povrchu oproti době tak 2 roky zpět. Dobrý je to, že auto je v nájezdu neutrální a ve výjezdech přetáčivý (někdy až dost). Brzdy to docela zvládaly a i teploty kapalin se držely v normě. Jen gumy maličko smrděly, ale nic tak hroznýho. Překvapením byla spotřeba, 12,3L. Ani nevím proč jsem poprvý měl 13,5, asi jsem se coural víc..

[Kubas]

holt to asi bude chtít naučit se o víkendu vstávat v 5:00 a jezdit dokud jsou všichni ještě v posteli....