Alfisti si povídají o koncernu VW

[speedy]

presne, Tuto, kup Puntase nebo Bravo třeba 1.2

[tuta146]

Bravo za 15tis je finanční sebevražda

[cuhan]

Nemám rád auta které majitel hledá na parkovišti před Globusem,proto jsem si koupil AR,jelikož mě 240 koní neuspokojilo a přesto jsem nechtěl hledat auto v zácpě koncernu na parkovišti,tak jsem dlouho zvažoval jak dál,myslím že se mě to povedlo,jsem nadmíru spokojen s jízdnímy vlastnostmy,motorem a nevšedností tohoto vozu,když jsem tady někde psal,že se u mě ohřeje auto maximálně dva roky a pak musí pryč,tak s tímto si nejsu jistý a myslím že spolu budeme dlouho zápasit,momentálně si nedovedu představit nic lepšího v této cenové relaci kterou jsem měl,byl jsem přesvědčen že žádné auto mě tolik neuspokojí jako AR,no co spletl jsem se,s tímto si víc užívám

[Dallen]

@Tuta: Máme to stejně, já bych chtěl druhé auto Pandu Climbing s kterou bych jezdil celou zimu a jinak po městě.
Akorát zásadní problém je, že taková panda stojí tak 2x více než 156tka.

[Franik]

Nemám rád auta které majitel hledá na parkovišti před Globusem,proto jsem si koupil AR,jelikož mě 240 koní neuspokojilo a přesto jsem nechtěl hledat auto v zácpě koncernu na parkovišti,tak jsem dlouho zvažoval jak dál,myslím že se mě to povedlo,jsem nadmíru spokojen s jízdnímy vlastnostmy,motorem a nevšedností tohoto vozu,když jsem tady někde psal,že se u mě ohřeje auto maximálně dva roky a pak musí pryč,tak s tímto si nejsu jistý a myslím že spolu budeme dlouho zápasit,momentálně si nedovedu představit nic lepšího v této cenové relaci kterou jsem měl,byl jsem přesvědčen že žádné auto mě tolik neuspokojí jako AR,no co spletl jsem se,s tímto si víc užívám

Jistě máš pravdu, ale zas pro moji obhajobu je to že v koncernu pracuji a k těm dílům není dlouhá cesta. Proto tato úvaha ke koncernu a tomuto modelu. Jo je ještě
možnost koupit Bentlyho

[roberto37]

[............... že v koncernu pracuji a k těm dílům není dlouhá cesta. Proto tato úvaha ke koncernu a tomuto modelu.

takže by bylo nejlepší, aby se AR dostala do područí koncernu

ostatně jak uznává i Kubas. viz.:

Smutný mi spíš přijde to, že i v továrně na lidovozy vyrobili takovouhle zvěř a značka se sportovní tradicí se nezmůže na víc než 6 válců, navíc napůl sebraných kdesi v austrálii a pohánějící skoro 2 tuny vážící obludu...

tak ona ta továrna na lidovozy je dnes asi nejlépe řízená firma na výrobu aut. No a protože tak vydělává, může si dovolit vyrábět i auto, na kterém prodělává a které je zcela zbytečné. Alfa si nic takového dovolit nemůže, protože už tak nemá prachy....
:

[Franik]

nedokazu toto posoudit zalezelo by hodne co by mnel s alfou lidovuz v planu pokud by to smeroval k tomu ze to bude nahrada za seat jak to bylo v nejakem nasem periodiku psano tak rikam ne, jelikoz na toto ma wolcvagen audi a vzdy bude dalsi. znacku krotit proti kanibalizmu coz je take delano u seatu a kde je? Tam bych alfu nerad videl. Zadruhe by ale zas mohl prinest nejaky pekny balik penez a konecne by se dostali na svet planovane modely. Ted jeste jde o to jestly by nechal alfu zit a delat modely podle sveho jako to bylo se skodovkou jen ji trochu popostrcit do spravnych koleji k prodejnosti. Ale. treba pokud by se delali nejake alfy v Kvasinach tak se tomu vubec branit nebudu, v planech je hodne velky rust Kvasinske automobilky.

[hadXR]

To samé Phaeton, v tom bych si připadal jako dokonalý idi*t )

Nic ve zlém, jen bych se chtěl zeptat proč?

prostě proto, že se asi 15 let v kuse před všema svýma známýma prezentuju jako fanda italských aut a koncernu VW a jeho plečkám jsem se vždycky vysmíval (hlavně v minulosti, za doby Golf IV, O1 atd. Dnes se HODNĚ zlepšili a defacto nic proti nim po technické stránce nemám.... ikdyž furt mě ty auta vůbec neoslovují). Asi těžko bych si potom všem mohl koupit jejich vlajkovou loď....

Jo tak takhle to dává smysl, ale bez toho vysvětlení to vypadalo tak že Phaeton je auťák pro idioty.

To bych zase tak neřešil, jestly má třeba 159 o 10proc schpnější podvozek je uplně jedno. kdo komu ujede v zatáčce záleží na šoférovy.

tak jedno je to většině populace - proto taky většina jezdí VW a ne Alfama. Nicméně u člověka se 145 QV bych právě čekal, že mu o ten podvozek půjde prioritně. Pokud jsi totiž zatížený hlavně na jízdu rovně, určitě ti líp než 2.0TS poslouží chipnutá Oktávka v naftě (a to myslím bez ironie).

Já to ale nemyslel tak kde sou prioryty kupce, jen sem chtěl poznamenat, že když se ty dvě auta setkaj někde v serpentýnách tak to který ujede nezáleží na tom jak dobrý maj podvozky, ale na tom kdo sedí za volantem.
Jak na tom ten Passat bude tot otázka sice má těžkej W8, ale jak bylo dobře poznmenáno tak taková 159 je i s V6 těžší, navíc ten passat W8 měl pohon všech kol a to né prostřednictvim Haldexu, ale měl mezinápravovej diferenciál Torsen.
Jinak na rovinu řikám, že bych si ho taky nekoupil, byť mi to příjde jako velice zajímavý auto,ale mět něco podobnýho kupovat tak jdu do BMW 545i E39.
A čipnutý TDi mi určitě neposlouží, netočí totiž 7500rpm

[Ladin 164V6]

BMW 545i E39 neexistuje

ale 540 je fajn strojek , oproti W8 neco co resit (vic PS, RWD... )

Ja teda netusim proc si od VW kupovat topmodel, kdyz to stejne neni zabavny? Chapu treba OII Tdi + 75, GTA, apod... Proste na bezny jezdeni neco jednoduchyho a levnyho na provoz.

[hondzik]

teď řeším auto pro mámu, klasika hodně peněz za málo muziky. A ať chci nebo ne, vychází mě to na koncernový SDi. Je tam podmínka aby to bylo rozšířený a co nejvíc primitivní auto, aby to jelo i na starý koště a jak to pojede je úplně jedno, protože to bude jízda v rámci limitů bez nároku na předjíždění atd... Jo, líbila by se mi 147, ale nemůžu chtít po mámě aby hlídala olej, poslouchala kde co šustne, nebudu to auto mít denně na očích. Potřebuje dokonale blbuvzdorný auto, kterýmu nebude zvedat kapotu, bude do toho lejt všechno co teče. Já tomu jednou za čas naleju long life a vodu do ostřikovačů.

Další věc je cena nárazníku/ světla atd na Aukru/ vrakárně/ Polsko... Je toho tuny a lze si vybrat i barvu.

Z jejího pohledu jí prémiová/ popř sportovní značka přináší jen starosti a výdaje

[enzo156]

Punto II s 1,2 FIRE pod kapotou. Naprosto blbuvzdorný nenáročný auto, kde odejde max čidlo ot. Pokud toho nenalítá mraky km, tak bych se na naftu vyprd.

[Adamsquare]

hondzik: s Fabii 1.9SDI 47kW rv.2002 mám řadu zkušeností a není to vůbec špatná věc. Prostě to jen chrochtá a jezdí... navíc opravdu levně (kromě x menších nehod má na hrbu 350.000km a v podstatě žádné zásadní problémy)

A radši bych moc nerozváděl na co to vůbec jezdilo a jezdí....

[tuta146]

Naprosto souhlasím s enzem, pokud se bavíme o malém přibližovadle na denní popojíždění, tak je nafta mimo, mnohem lepší je nízkoobjemový benzín.

[Hampice]

SDI jsem sedlal nějakej ten měsíc služebně a je to asi to nejlepší co jsem kdy měl (provozně). Chytá to i v -15, jede i bez oleje, žere všechno co je mastný a teče, nemušíš řešit nějaký dochlazování turba atd... Těch 47kW taky zas tak málo není, když s tim člověk počítá. A byl jsem podle výpisu tankování několikrát podezříván, že jezdím šichty jiným autem. Po praze nebyl problém jezdit za 3,5 (dle tankování, na nádrž jsem najel 930 km na 34 litrů)... Kdyby se to ještě vyrábělo, koupil bych si to...

[Kubas]

to je moc
Jako já se považuju za člověka, kter na denní ježdění snese ledascos, ale Fábia SDI, to bych asi vážně nedal (né že bych v tom teda někdy jel, a doufám, že se mi to ani nepoštěstí....)

jinak jak už tady bylo zmíněno - výborné hrkače na běžný den nabízí přímo náš domácí výrobce.... Panda, Punto atd.

[Ladis]

Taky přemýšlím a nástupci těch mojích dvou šrotů (FE a FA). Zatím co by mně vyhovovalo a celkem jsem se zakoukal, tak Fiat Marea Weekend 1.6. Jestli s ní měl někdo nějakou zkušenost, tak bych byl rád za případné doporučení čí rozmluvení , klidně SZ.

[Petr147]

něco podobného jsem řešil před třema lety a koupil mámě funglovku Fiestu 1.3 51kW... žere to 5,5-6l... rozvod řeťezem, olej se nemusí kontrolovat, kvalitní a odolný podovozek, super vyhled na parkovani, auto je jak stavebnice, levne dily a hlavne se nekrade jak VW

[Kubas]

Ladis: myslím že zachovalá mařka 1.6 je výborná volba....
Petr: s takovouhle Fiestou (1.2 16v) jsem jezdil kdysi o dovolené, když mi to dali v půjčovně a je to mimořádně zábavné auto.... Na takové to běžné hrkání pohoda

[Adamsquare]

Hampice

přesně tak, do nějakých 80kmh to jede slušně (podobně jak HTP), cestování do 100kmh úplná pohoda. Pak už je to kříž.
Spotřeba je opravdu až neuvěřitelná.

[Eneck155]

Taky přemýšlím a nástupci těch mojích dvou šrotů (FE a FA). Zatím co by mně vyhovovalo a celkem jsem se zakoukal, tak Fiat Marea Weekend 1.6. Jestli s ní měl někdo nějakou zkušenost, tak bych byl rád za případné doporučení čí rozmluvení , klidně SZ.

brácha měl mareu 1.6 a kromě lehké koroze podlahy, odrbanejch klik a špatnejch tlumičů na ni neměl námitky a táta má bravu s 1.6 a za 120 tis. km dělal jen údržbu, ale stejně bude záležet na kousku, který vybereš. Kámoš má mareu s 1.8 a tomu furt zlobí elektrika v palubce a klima ale jinak jezdí

[hadXR]

BMW 545i E39 neexistuje

Pardon, já opoměl že v E39 byl V8 4.4l stále značen 540i, jako 4.0l ve starčí E34, narozdíl od menšího V8 který taky od E34 povyrosl o 0.5l, ale byl i přeznačen na 535i

[Petr147]

jsem ted nasel jednu fotku

Když vidím v zrcátku saze, cítím se s TéDéÍ blaze.

[hondzik]

já taky nejsem z fábie SDi vydřenej, je to tuctovka ze všech tuctovek nejtuctovější, ale jede to opravdu za nula nic. Nehledě k tomu že se nabízí s tímhle motorem i ibiza, cordoba.... Punto s fire je taky možnost, ale pocitově mi přijde ta fabka líp zpracovaná a bytelnější. Třeba když otevřu dveře u fábii, je tam nějaká masa materiálu, to u punta moc není... To a samý čalounění kufru, tapecy... Další věc je případný prodej, u nás se koncern vždy prodá rychleji a za víc než cokoliv jinýho.

Za sebe raději budu tlačit Alfu ( pevně doufám že alespoň okno při tom bude vyhřívat ) než jezdit TDičkem. Ale prostě očima mámy je blbost abych jí tlačil itala za každou cenu. Nehledě na to že Punto jí prostě nebere a nechce ho.

[Petr147]

jsem se rozhodoval mezi Grande Puntem a tou Fiestou... a pak mi máma řekla: "dík, že jsi mi nekoupil Fiata"

[Harous]

Z těch malejch motorů je ten Fire opravdu špica, zvlášť v 16V verzi. A komu by nevyhovovalo Punto tak může zvolit Ypsilonku.