Baterie a problémy s ní spojené

[enšpa]

Jen tak pro informaci od čtvrtka mají v Lidlu nabíječky za 500Kč.

[Tanguero]

Včera se mi stala se mi stejná věc jako pánům AND1 a Andy159sw (kluci čau). 20km od domova začala manželce svítit baterka na palubce. Prý se rozsvítila a neblikala. Naštěstí mám novou baterku, takže žádná barevná hudba spojená s odstavením auta na krajnici nebyla. Po dojetí domů měření napětí na baterce, a jen 12V při nastartovaném motoru. Na altíku to samé, na tom tenším vývodu jen 1V. Po konzultaci s Peťou a Čendlerem potvrzeno, že altík umřel. Následovala demontáž a jediná světlá chvíle této tragédie, altík u 1.9 jde ven úplně lehce, přístup ke šroubům je parádní, nic se nemusí páčit ani vyrážet. Za půl hodiny byl ten chudák venku.
Dnes přeměření u altíkového dochtora - regulátor umřel, diodový můstek také, cena ND 3000,-, zároveň bude provedena výměna ložisek a cena repase by se měla vejít do 4000,-.
Rozum mi říká, že při necelých 300kkm náběhu se to může stát, ale ku...va proč 4 týdny před vánoci? (to sem vám neřekl, že před 14 dny mi psa srazilo auto a po operaci za 10000,- možná bude na jaře zas chodit..).

[cendler]

Tak je to jak jsem říkal, koukám, že se oplatí mi zavolat

Pejska mi je líto, to se divím, na to jak je bázlivý a plachy, snad bude brzo OK

[MartinM]

to Tanguero: Pavel, zeby zakon schvalnosti, napoky a justu???

[Eneck155]

jak se říká u nás: na posranýho i hajzl spadne

[kejzi1]

Tanguero: Tak s Altíkem jsem měl stejný problém,,ale dojel jsem s ním do práce i zpět,potom doma nabil baterku a druhý den na baterku dojel 25 km do servisu. Altík byl hned venku (u 1,9 to jde opravdu v pohodě) a oprava Altíku mě vyšla tuším na 2500 kč. Jinak já měl najeto 180 000 km na altíku,ale elektrikář říkal,že didový blok už byl jednou určitě měněný. Jinak pejska je mi líto,snad bude v pohodě

[Tanguero]

Chlapci, tak nakonec to spravilo 3500,- za repasi altíku, demontáž a montáž samozřejmě doma.
Nechal jsem si povykládat, čím se to mohlo stát, prý se prorazila jedna dioda, ta vzala sebou i regulátor. Hlavní je, že zase jezdíme a doufám, že altík dá dalších 300kkm...
Všem vám, co máte 2.4 držím palce, ať vás nepotká něco podobného, protože dostat altík ven a zase zpět trvá snad desetkrát dýl než na 1.9. To já ho vyndaval a nandaval potmě mimo garáž (Alfa musela ven, na hanbu, aby si uvědomila, že takhle teda nee.. ).

[bobas]

vim jak jsi se citil

[cendler]

Chlapci, tak nakonec to spravilo 3500,- za repasi altíku, demontáž a montáž samozřejmě doma.
Nechal jsem si povykládat, čím se to mohlo stát, prý se prorazila jedna dioda, ta vzala sebou i regulátor. Hlavní je, že zase jezdíme a doufám, že altík dá dalších 300kkm...
Všem vám, co máte 2.4 držím palce, ať vás nepotká něco podobného, protože dostat altík ven a zase zpět trvá snad desetkrát dýl než na 1.9. To já ho vyndaval a nandaval potmě mimo garáž (Alfa musela ven, na hanbu, aby si uvědomila, že takhle teda nee.. ).

To přidej, a to dost

[josefik67]

Od pondělí 20.1.2014 jsou v Lídlu v nabídce opět nabíječky baterií za 499,-kč!

[Envel]

A jde o nový model s "přehledným displejem"

[Henrich]

02032014866.jpg

tak asi sa mi odporucil altik dal som ho na FES a baterie normalne dava 11,8V , po nastartovani a zapnuti klimy radia a svetiel kleslo napatie na 10,9V, ked som pozeral kde je altik som si vsimol , ze mam odpojeny jeden kabel s ockom ktory lezal zboku na alt.,vyzera to asi na kostru alt alebo...? prikladam foto,

[Jacek]

Zdravíčko dámy a pánové Dnes jsem přišel po týdnu k autu a už mě to začíná více než vytáčet... Mám ani ne 3 měsíce starou baterku v autě a po týdnu stání mám vybito... Jediné o čem vím že je napřímo zapojené a co by mohlo brát proud je rádio s wooferem ale sám osobě se mi woofer vypne při vypnutí rádia. Ještě než jsem měl neorigo rádio a woofer bylo to to samé.. Má někdo nějakou radu čím by to mohlo být nebo je něco známé co žere proudy?

[mcernoch]

Dej ampármetr na baterku a uvidíš kolik ti to naprázdno žere.
No a pokud tam bude nějaká vyšší hodnota, tak musíš začít měřit v různých oblastech a tam kde naměříš zvýšenou hodnotu to bude.

Osobně to vidím na ten woofer, pokud ti to předtím nedělalo.

Jo mimochodem jakou máš baterku?

[Ladis]

Nejsem v elektru zběhlý, ale udělal bych to tak, že bych zapojit ampérmetr, tak abych zjistil klidový odběr a pak odpojoval vše co jde, rádio, vytahoval bych postupně pojistky a sledoval, kdy ten odběr výrazně klesne

[Jacek]

Právě že to také dělalo.. Jinak baterii mám Banner Starting Bull 12V 72Ah 720A, 57233

[pedro m]

Nevim jak u AR, ale CASTO to u koncernovych aut delava radio.
Nicmene ano, zacit bys mel merenim odberu klidoveho proudu.

[lukee]

Hlavne mu napiste, ze "dej ampermetr na baterku" neni primo na poly (spalil by hned ten merak), ale rozpojit jeden pol a vlozit mezi to

[pedro m]

lukee:
a pokud mozno nechodit pres proudove limity multaku (na zvlastni vetvi kolem 10A)

[Kocour666]

Pouzije klestovy a nemusi nic odpojovat...

[mcernoch]

A klešťáky bývají i do více ampér.

[Dallen]

Jenže klešťáky jsou tak na měření ve výrobě a né na autě

[pedro m]

klestak mam ale na alfe ma tak velkou odchylku ze je to nanic, u audi jde merit fpoho, sam nevim cim to je
zkouseno u obou na minusu

[Kocour666]

Jenže klešťáky jsou tak na měření ve výrobě a né na autě

Jako ze kdyz klestak pozna ze meri na aute tak si rekne:jsem na aute ne v provoze budu merit chujoviny...

[michal96]

co ALFISTA ;-) to elektrikar...