Alfa Romeo 164 (pokec)

[Kubas]

Dal si reste svy 30 let stary mrdky

Že se ve vlákně o 164kách neřeší nová auta, to budeš muset reklamovat někde jinde

[Ladin 164V6]

Tak tou posledni vetou jsi ukazal co jsi za chudacka... Njn

[hondzik]

Ta posledni veta byla vecna a na urovni inteligentni diskuze. Nutno podotknout ze az na AJje (cest vyjimkam a urco to u nej neni nedostatkem financi) NIKDO z nas neprovozuje 30 let starou mrdku od Alfy jako primarni povoz. Jsou to auta pro radost, v zime spici pod strechou a ve vetsine je nasypano vic nez ty zazraky na ktere nemame.

[zde.]

Dycky mi trva, nez mi dojde, ze takovi lide jako TED normalne existujou

[vonkreuz]

Mato158 má 164 jako dailycar, pokud se nepletu.

[hondzik]

když už jsme v tomhle hovoru, tlumiče Boge na 30ti letý mrdky. Dopravu atd jsem v Uk schopen zajistit. Nevím zda je to pro vás zajímavý...

http://www.ebay.co.uk/itm/ALFA-164-V6-B ... Swt7pXONYc

[Kubas]

mít to na autě tak bych si je do foroty asi koupil....

[hondzik]

Riprex myslím bědoval že je nemůže sehnat

[riprex]

Bědoval, nesehnal, díky Budu muset rozbít prasátko Dopravu bys teda zvládl?

[hondzik]

jo. Stáhnou to kluci co tam žijou, cca jednou do měsíce jezdí do čr. Případně LAMA jezdí jednou za čas tam. Blbý že Adam tu byl o víkendu ...

[mato158]

Mato158 má 164 jako dailycar, pokud se nepletu.

Jojo, na jinou moderní káru nemám € (naštěstí ) a tak na své AR 164 /L.P. 1989/ jezdím opravdu denně NON STOP a to je fakt to pravé ořechové V Nitře je ještě jedna 164 a taky ji maník má denní provoz. Prostě v SR jsme ještě tak ekonomicky nevyspěli Za provozu jsem časem vychytal na Alfe všechny mouchy a nedám na 164 dopustit. Jo, mám v aute sice LPG, je to jednoduché jak facka a šlape to na 100% a při ceně 0,39€/l jezdím autem i pro rohlíky. Měl jsem vždy nějakou druhou lešenku na neděli, ale časem mě vždycky přestala bavit, taky byl vždycky problém, kde to parkovat a nejhorší pro auto je, když stojí, s tím má zkušenost asi každý...
Alfám ZDAR !

[riprex]

Já bych si taky uměl 164 představit jako daily. Za 159 bych měnil hned... ale bylo by mi prostě líto to likvidovat celoročně
Jinak doprava tlumičů už asi není aktuální...

[Ladin 164V6]

Na daily bych bral TS poslednich provedeni, podle mne idealni...

[riprex]

Jo jo, jakožto levná a spolehlivá volba to dává smysl... ale jinak bych radši předface 12V a zplynoval to. Ono už je jedno pak jestli člověk jede o dva litry víc nebo míň A ten motor je relativně nesmrtelnej...

[mato158]

Jo jo, jakožto levná a spolehlivá volba to dává smysl... ale jinak bych radši předface 12V a zplynoval to. Ono už je jedno pak jestli člověk jede o dva litry víc nebo míň A ten motor je relativně nesmrtelnej...

No kdyz jezdim normalne, tak Alfa si vezme dobrejch 9 lt LPG i ve meste, tzn. jezdim cca 3,50 az 4 €/ 100 km. Olej kazdejch 10.000 km. Cim vic jezdim, tim auto lip jede, obcas nejaka malickost vyskoci, ale aspon mam duvod se zase poradne odreagovat. Alfa 164 te nikdy nenechala ve stychu, kdyz ji znas a venujes ji patricnou pozornost. A krom toho je stale coooooool

[riprex]

Tak pokud člověk nesere na údržbu, tak není důvod, aby ho někde nechala Když se náhodou něco stane, tak furt to je auto, co se dá opravit kladivem. Teda doufám, že tak budu mluvit i za tři měsíce

[Crowman156]

164 bude vždycky cool, pač naprosto originální dizajn.. lidi na to čumí jak na ufo

Není důvod ji nepoužívat jako daily, myslím že kvalitou na tom byla o dost líp než mnoho dnešních aut..

[Honza164]

Tak ono víceméně 164ce, kromě obrazovky, nic moc nechybí (nemá smysl, řešit el. systémy, to je jasný). Zvlášť ty poslední verze co mám já. Centrál, okna v el., sedačky, zrcátka, aut. klima, no a jestli opravdu vystřelí i ty dva airbagy, tak ideál Trošku mě teda vadí ty náklony. Když pořád někde sjíždím/najíždím na ty městské okruhy... nová auta se tolik nenaklání. Ale zase ta ovladatelnost toho auta v měste je úplně jiné kafe Na dnešní dobu to není ani velké auto, takže taky plus. Jenom je to škoda, do toho města tahat, víc se mi pak špiní přední kola od brzdného prachu

[Ladin 164V6]

Eibach stabiky uz nesezenes, ale pera by tomu naklaneni taky trochu pomohly... Se kukni na to video u Baby2 nebo nahore v titulku na B1, vic nic to neudela...

[Honza164]

Díval jsem se na to. A už bych to udělal dávno. Akorát mám obavu, že když to snížím a pojedu s tím zase někde na Balkán, což jezdím často, na ty jejich tankodromy, jestli se mi časem neudělá vůle v řízení, nebo neodejdou tlumiče, uložení atd. Vloni co jsem v Makedonii vymetl za díry...jsem dokonce vysednul a podíval se, jestli jsem neprorazil gumu. Tam to není jak objet ad 1, ad 2 stejně všichni hrnou a neřeší to, takže se musíš přidat. Teď jak jsem byl dva týdny zpět ve Slovinsku, ti taky nemají ty cesty nic moc. Češi občas nadávají zbytečně. Jinak stabíky mám nové, bohužel pouze konvenční.

[riprex]

Jako my máme na našem teď tužší stabíky (Koni asi?), powerflexový tyčky a tužší péra z TDčka a zatím se zdá, že to funguje dobře bez drastického vlivu na komfort... ale ukáže se až co další kilometry. Zas je potřeba počítat s tím, že tužší stabilizátor a odpružení budou mít vliv na nedotáčivost auta.
Co se brzdného prachu týče, tak známej autodetailista používá všude desky Textar, protože neprášej Nicméně mě je nějakej prach jedno, kór na těch hnusnejch plechotronech (časem to bude fakt chtít lepší kola), spíš chci aby to pořádně brzdilo, tak dostala z poface silnější posilovač, na předek větší třmeny a nové desky Ferodo DS2500.
Právě kvůli stavu silnic všude v blízkém okolí mě snižování, kór u 164 příjde blbost

[Honza164]

Jak koza
Desky jsem sehnal origo Alfa, dělali pro ně Feroda.

[riprex]

To mě nevadí Já od toho potřebuju, ať to jde normálně nasadit na zvedák (náš je dost vysokej), projet bez problémů po poli a aby se s tím dal vzít retardér v 60ti, protože jich cestou k sobě mám za sebou asi dvacet a nechci kvůli každýmu zastavovat

[Ladin 164V6]

Textar je prvovyroba Bmw

Tam mas SS paket nebo co? Miliardy lir ve vyvoji prisly vnivec

[riprex]

To je paket sociale massimo