Il Ciuffo - Alfa GT JTDm

[il ciuffo]

Super kluci, díky moc za rady

[il ciuffo]

Takže zatím nové trubky od turba, nový intercooler a brzdy od ATE. Nakonec vyhráli na doporučení Hynka ze závodů a pak myčka Podvozek budu snižovat až po zimě, abych zase něco neurval. Půjde dolů ale max o 30mm.

[il ciuffo]

Tak konečně vše přestavěno. Podvozek je nyní z GT 3,2 V6 včetně brzd. Ale na rovinu říkám, že podruhé už bych se do toho nepouštěl a finančně to vyšlo tak, že už GT asi nikdy neprodám Pořád něco nepasovalo, jako řízení, nová ložiska, volnoběžky, hadičky, pak se nevešly brzdiče pod kola, takže nová jiná atd atd. No prostě práce na dva dny a dutou peněženku

Ale je to pecka, Alfa dostala hezký dárek k vánocům, po umytí nahodím fota

[coyote]

Tak to jsem na ní zvědavej. Pak se někdy musíš ukázat. Tedy pokud se Ti nechce dneska, jsem v práci .

[tuta146]

k tomu snad jenom obdiv a respekt Jak tě vůbec napadlo takhle změnit podvozek?

[il ciuffo]

Coyote: Tak to se mi vážně moc nechce, ale přeju Ti ať ti to tam rychle uteče a dostaneš se co nejdřív domů ke stromečku Ale určitě se mezi svátky uvidíme.

tuta146: No sehnal jsem na inzerátech vrak z GT V6 a vzal jsem nejdřív jen brzdiče s těhlicema, páč byly za dobrou cenu, tak že to předělám. No ale vzhledem k tomu, že bylo pořeba pořád něco dalšího, tak jsem vzal nakonec skoro komplet podvozek. Ještě musím na geometrii a bude hotovo

Nicméně ty brzdy z GTA, to je fakt velký tozdíl

Stejně už si ji nechám, je v ní skoro 150 tis Kč a to by mi nikdo nezaplatil

[tuta146]

Já jsem 100% benzínovej, takže bych měl trochu problém s motorizací ale opravdu respekt, bude to mazlík se vším všudy

[George.KHE]

Hm, krasavec podvozek máš na mysli i tlumiše s pérama, stabíky a řízení?

[il ciuffo]

Řízení, stabík, těhlice, ložiska, kola, třmeny, brzdiče s kotoučema a deskama - vše co šlo

Péra a tlumiče jsem nedával, protože je 3,2 V6 těžší než JTDm, takže zadek by sice šel dolů, ale na předku by se stal opak a měl bych z toho žraloka

Takže čekám na léto a půjde tam něco co bude tak o 30mm níž. Pak už jen Q2 a v létě už by měla být hotová

Jinak s motorizací jsem měl původně (pominu-li spotřebu) taky problém, ale teď po úpravách, už mi chybí fakt jen ten zvuk, jinak jsem více než spokojený. A přikláním se na stranu Milana 75, nafta je nafta a už to nejde jinak

[ReznikCZ]

a ona je i krásná, funguje dle tvých představ tak bych asi taky s ní nejraději umřel

[George.KHE]

ReznikCZ? kde máš 159?
il ciuffo: jako nabušenou ji máš pěkně, žere to asi taky málo a jede hodně slušně. No asi budu muset s GTčkem taky zabrouzdat do posilovny A co máš vůbec ted za kola?

[vavrusam]

Tak to koukám Upřímně, já bych takový peníze do sazometu nedal, ale to co děláš mi dává smysl.
Po Q2 taky koukám do léta Tak ať jezdí

[Kubas]

tak jestli si dobře pamatuju tak auto stálo něco kolem 150 a teď je tam dalších 150 co tady čtu.... Takže jsme na 300.... Není těžké si na netu najít, co se za ty peníze dá koupit
Ale pokud někdo trvá na naftě (třeba kvůli nájezdu, nebo kvůli tomu, že ho baví si s tím hrát), tak se to dá chápat....

[il ciuffo]

GeorgeKHE: No nabušená je jakž takž. Ještě chci nějak pořešit dvouhmotu, občas se ozve a pěkně mě to sere. Spojka to udrží, ale dvouhmota jednou za čas zavibruje. Kola mam 17" na zimu, ty paprsková OZ Racing, co jsou v Avataru.

ReznikCZ: Díky, no teď už zůstane doma snad napořád

Vavrusam: No to je věc názoru. Já si diesel oblíbil kvůli spotřebě ("sporťák" se kterým si můžu udělat radost každý den na cestě do práce, na nákupy, cestou na dovču a nezrujnuje mě, prostě pořád se vejdu do 7l na sto a můžu klidně najet svých 35tis km za rok), dál pro jeho nástup výkonu "vodspoda", možnosti ladění a hraní si za "rozumné peníze" a taky to že tvoříš něco co nemá každý, prostě si děláš auto k obrazu svému.

Kdybych koupil 3,2 V6 tak se jedu projet jednou za týden o víkendu a jinak jezdím pandou. Takhle mám "téměř" stejné auto se kterým po jistých investicích můžu jezdit daily

Já bych zase nekupoval Q2 do 166, protože to dle mě není auto na řezání zatáček, abys Q2 využil. Ale jak říkám, vždy je to věc názoru a to co majitel chce

Hlavně že máme všichni virus!

Kubas: Auto stálo 195 tis Kč takže už skoro 350 dohromady! Ale jak říkám, je to můj koníček a hračka. Je to Alfa, co se mi líbila nejvíc a peníze jsem dával postupně, takže to šlo Nicméně i kdybych měl dneska i 500 tis na auto, chtěl bych zase Alfu a asi bych skončil zase u stejného GT. Navíc už chci jen diesel. Giuliettu nechci, nelíbí se mi, 159 je na mě moc velká, u Brery se mi nelíbí zadek a nepovažuju ji za kupé, Mito je pro mě moc malý bonbón a GT je prostě poslední italské kupé co udělali, takže nelituju a to je dle mě hlavní

Možná budu litovat, pokud vyjde 4C, ale toho se stejně jak mé GT ani já nedožijeme, takže v pořádku

[cuhan]

Kdyby ses někdy projel v 166tce 3.2 tak změníš názor o řezání zatáček

[George.KHE]

Ted jen tak trochu mimo, ale pokud by jsi 150 tis vrazil do rozdílu ve spotřebě mezi 1.9 a 3.2 tak se s tím dá nějakou dobu pěkně jezdit. Ale tvoji práci beru, mám rád auta, co se od ostatních odlišují

[il ciuffo]

Cuhan: Neřídil jsem ji, ale vezl jsem se v ní. Je to super auto, co má spoustu výhod např. nadstandartní zpracovaní, ale na mě je prostě už moc velké a myslím že se hodí spíše na dálnici a dlouhé pohodlné přesuny, viz sedačky a komfort, ale je to jen můj názor. Mám postavu žokeje, jak řekla paní v Uncle Samu, když jsem chtěl tepláky a se 175cm, se tam prostě ztrácím

[il ciuffo]

GeorgeKHE: Pravda dělal jsem si tabulku rozdílu. Jezdil bych za to dva roky a něco v 3,2 V6. Taky jsem to mohl dát rovnou do ní a měl bych GT 3,2 V6 Autodeltu s 300k, ale zase bych jezdil skoro celou dobu v Pandě A jsme tam kde jsme byli

Chtěl jsem auto se kterým budu moct jezdit každý den i po Praze, spotřeba do 7l, najet 35-40tis km za rok a pojede jako 3,2 V6. A toho jsem dosáhl a mám co jsem chtěl. Teda ještě chybí Q2 a péra. Navíc musejí být i nějací fanoušci sazí

Nicméně nejsem sám, podobně postiženej je třeba ještě Šarkan

[George.KHE]

Snad jí někdy dovezeš ukázat třeba na okruh, zajímá mě srovnání s GTA

[il ciuffo]

Určitě vezmu, je to v plánu. Jinak malá ochutnávka porovnání Sarkanovi úpravy, máme stejné auto a téměř totožnou mapu (společné dlouhodobé testovaní):

On svoji upravuje podobně jako já, auta se liší jen v maličkostech jako jiný výfuk, IC, spojka, brzdy..

Dá se jít i dál, ale už by to bylo natolik finančně náročné, že to nemá smysl...

[video]http://www.youtube.com/watch?v=ffCX4E3XCP8[/video]

[George.KHE]

Jako jede mu to pěkně, ještě by mě zajímalo jak to jede za 210 km/h Ale měření zrychlení na stopkách takové trochu mimo, škoda, že to nemá třeba z G-techu, ale na porovnání stačí. Ještě to chce vzít 147 GTA

[il ciuffo]

No doškrábe se to asi cm pod 240 na tachometru, čili už mimo číselník Ale zkoušel jsem to jen jednou. Někdy můžeme zkusit porovnat, rád to zjistím 147 GTA pojede určitě lépe než GT 3,2 V6, je lehčí. Ale to snad jedině někde na letiště a musel by přijet i Forza

[George.KHE]

Forza je blázen ten do toho půjde, ale je potřeba si prvně prohlédnout pořádně jeho GTA zepředu, protože jinak než zezadu, ho pak už neuvidíte

[il ciuffo]

Neuvidíme, ne neuvidíte Ty pojedeš taky, aby bylo porovnání úplné! Ještě by mohl přijet Vavrusam se 166 3,2 V6 a jeden známý talián se 147 Jtdm co ladí podobně, to by bylo testování!

[George.KHE]

v tom případě, alfině zaplatím posilku a bude chodit cvičit