Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[Kůrkyn]

Pravda, blaho původního majitele bylo trochu dražší

[Adamsquare]

tak to je pěkná cenovka, gratuluju Jinak pro prvního majitele to musel být opačný pocit, koupit auto za mega a za necelé tři roky ztratit 600 tyček, no....

Já dával cca 350 a předchozí majitel 1,2mega

[Pavel_Joch]

Pristi tyden v utery jedu proklepnout a pokud nenajdu nejaky problem tak bude moje:

http://auta.yauto.cz/alfa-romeo-159-1-9 ... 99220.html

Zajedu si s ni do Motortecu ji proklepnout. Na co bych si mel dat bacha?
Sice nema klasickych bazarovych 90kkm, ale 150kkm se mi zda s timhle motorem v pohode.

Tak doufam, ze se brzy pridam do klubu.

[tuta146]

vypadá hezky, budeš muset vyndat zadní mřížku a té historii se asi dá věřit, byl to evidentně služebák na leasing, takže pravidelný servis. Akorát si budeš muset počkat do května....

[Pavel_Joch]

vypadá hezky, budeš muset vyndat zadní mřížku a té historii se asi dá věřit, byl to evidentně služebák na leasing, takže pravidelný servis. Akorát si budeš muset počkat do května....

mřížka není problém. Služebák to byl, ale podle výbavy asi ne obyčejné "referentské" auto pro všechny, takže to beru spíš jako plus, serviska je poctivě vypsaná. A když se dívám, jak se po zimě zas začínají rozpadat cesty, tak mě ani ten květen nevadí.

[Adamsquare]

http://auta.yauto.cz/alfa-romeo-159-1-9 ... 99220.html

Vypadá nádherně a za super peníz. Uvnitř mám uplně tu samou + ta červená má dokonce 3 zonovou klimu, pecka

Nech si proklepnout servo řízení. Folklorem je zarezlý nebo tekoucí servo. Oprava je 10-40tis., tak na to bacha!

[tuta146]

S tím služebákem jsem to myslel naopak dobře. Je moc krásná, má přesnou kombinaci barev a výbavy kterou chci a o tom inzerátu vím. Kdyby byla 2,4JTDm nebo ještě lépe 2,2 JTS, tak už je moje

[Milan+]

Je to fešanda a pro toho, kde preferuje full nálož je to opravdu jednička

[DědekBV]

Nechci dělat chytrýho, ale zkontroluj si, jakou má "služebák" obsaditelnost. Pokud byl vybaven mřížkou, je docela možné že byla snížena z 5 na 4 osoby. A to bude platit i po její demontáži.

[Pavel_Joch]

Nechci dělat chytrýho, ale zkontroluj si, jakou má "služebák" obsaditelnost. Pokud byl vybaven mřížkou, je docela možné že byla snížena z 5 na 4 osoby. A to bude platit i po její demontáži.

Jo, to vím, ale jsme 4 členná rodina a pro tři lidi vzadu stejně moc místa není.

[Adamsquare]

Neví někdo, zda se dají koupit hagusy? Přiznám se, že nemám zdání jak je to tam vůbec přiděláno, ale jestli to není nějaká forma provrtání oblouků karoserie, tak by se mi zamlouvali. Toť otázka kde je sehnat.... hm?

[Milan+]

Hagusy mají 3 nosníky- tedy 3 díry do střechy na každé straně (pokud už tam nejsou), také jsem o nich přemýšlel, ale raději koupím ty origa dva příčníky i když lyže i běžky jsem zatím vždy v pohodě šoupnul díky průvlaku do auta

[Tazdevil]

Tak jsem prošel celý vlákno a po ujetých 2 tis. km přidám také své postřehy:

1) Váha - s motorem 2.4 JTDm snad ani nemůže být řeč o nějaké váze... Kinetickou energii to má, to jako jo, ale brzdy ji dokážou krotit...
2) Ostřikovače fungujou vcelku dobře. Stříká to nějak do poloviny skla...
3) Otevírání kufru - mám to na tlačítko uvnitř a nebo klíček a jsem spokojen. Podle manuálu se to dá nastavit i na otvírání znakem na kufru, ale to mám deaktivované...
4) Výhled ven (SW) je sice mírně omezen (u které Alfy od roku 1998 není, že), ale plně to vynahradí zrcátka a parkovací asistent...
5) Ohřev sedaček funguje do 30 vteřin po zapnutí = no problem
6) Dešťový senzor jsem ještě pořádně neotestoval...
7) Řazení 1., 2. a 3. stupně - no, tam teda spokojen nejsem. Teď v zimě je to děs a hrůza. Než se to zahřeje, tak je to jakoby to bralo zuby. Jak se zahřeje je to OK. Zkusím nechat vyměnit olej a pak uvidíme. Auto je v záruce do 01/2011 a tak jsem zatím v klidu.
8) Jízda v zimě trochu boj, ale to je díky zděděným pneumatikám rozměru 235/40/19 [-o< . Na příští zimu už chystám přeci jen menší rozměry...

Dodatek: trochu bojuji s pravým zrcátkem - mám je elektricky sklopná a při sklopení fakt vrže... možná bude stačit ho nějak promáznout. Levé je OK...

Jinak pocitově je to opravdu dostavník s motorem z lokomotivy. Jsem velice rád, že jsem po tom autě šáhl a stalo se opravdu velmi důstojným nástupcem mojí předešlé 156. Je to asi přirozená evoluce .

Jo a taky můžu porovnávat s Ochcáfkou. Alfa - 147 kW proti Ochcáfce - 66kW... Mám začít?

[Milan+]

Opravdu krásně jsi to popsal já jsem včera nechal doplnit klimu a vyčistit výparník- proto asi dnes začalo opět sněžit s tím řazením to mám stejné- můj autodokter mi slíbil kontrolu a promazání toho domečku na převodovce- až bude mít čas
ochcávku jsi myslel jistě šprýmem že

[hafanek]

tak ja mam 159 sw uz 14dni a jsem taky spokojenej, s razenim nemam jedinej problem, ale spis me trochu strasi, ze kdyz prerazuju tak do tretiho stupne a pustim spojku a pridam plyn, tak se ozve zepredu takova mensi rana, spolujezdci ji neslysi, ale ja o ni vim moc dobre, neco jako kdyby byli nacaty silentbloky nevim, ale pokud podradim nebo tim autem skubnu nic se neozve.To samy je kdyz seslapnu spojku, je sluset takovy tichy cvaknuti kovu vepredu.Mam z toho takovej divnej pocit

Taky sem narazil v pojistkovy skrini v kufru na nejakej tlustej svazek kabelu, kterej je obalenej bublinkatou folii a necim prelepenej a ani trochu netusim kam by mel patrit, protoze ten konektor mi do ty pojistkovy skrine moc nesedi.

Ale jinak jizda moc pekna.A Alfa se opravdu prijemne ridi.

[Adamsquare]

Tazdevil: 159 je těžká i když má dvěstě koní. Mít o nějaký metrák míň, byla by to stíhačka. Co se týče převodovky, je to její přirozená Opel "funkce". Olej ani nic jinýho bohužel nepomůže, navíc dneska jsou převodovky bezúdržbový, takže po dobu životnosti se ani s výměnou oleje nepočítá.

hafanek: na pravý straně kufru? Jestli tam nemáš měnič CD, tak je to připravená kabeláž.

[Milan+]

[quote="hafanek"]tak ja mam 159 sw uz 14dni a jsem taky spokojenej, s razenim nemam jedinej problem, ale spis me trochu strasi, ze kdyz prerazuju tak do tretiho stupne a pustim spojku a pridam plyn, tak se ozve zepredu takova mensi rana, spolujezdci ji neslysi, ale ja o ni vim moc dobre, neco jako kdyby byli nacaty silentbloky nevim, ale pokud podradim nebo tim autem skubnu nic se neozve.To samy je kdyz seslapnu spojku, je sluset takovy tichy cvaknuti kovu vepredu.Mam z toho takovej divnej pocit

A na volnoběh nacítíš trochu chvění? Snad to nebude ,,načatý" dvouhmotý setrvák. To Ti opravdu nepřeji

[hafanek]

Adamsquare: dik, to by mohlo byt ono.


to je prave ono, taky se dost bojim toho setrvaku chveni bych rek, ze necitim, ale je fakt ze se mi trosku, ale fakt jenom trosicku chveje radici paka(ale mam prvni diesel tak uplne nevim co priznat tomu motoru ohledne chveni atd), .Ale vzdycky kdyz je nastartovano i na volnobeh slysim pri seslapnuti spojky kovovy cvaknuti jakoby zleva z motoru.A pri jizde pri tom prerazeni to pri seslapnuti te spojky takhle cvakne a pak pri pohyby radici pakou slysim jakoby to tahlo a doraz zepredu v motoru kdyz si to sedne.

Jeste sem koukal, ze kdyz jedu a mam nizsi otacky tak slysim pri pridani motoru takovej selest a pak teprve slysim klasickej diesel zvuk.

Jaky sou standartni otacky pro jizdu s 1.9jtd? Mam prvni disel, je to mezi zhruba 1500 a vejs?

[hafanek]

jeste k tomu dvouhmotaku, kdyz mam zarazeno a pridam a uberu plyn, proste jakoby zaskubu autem tak nic slyset neni.Ale v tu chvili ten setrvak asi nepracuje ne?

[xjohny]

Jestli máš šestistupňovou převodovku, tak si myslim, že 80-100 km/h stačí pětka, na šestku už je to skoro pomalý. Ideální cestovní otáčky budou těch 1800-2200.
Ale já beztak jezdim 80% 2500ot., protože dálnice a tam se dieselu líbí

No a musim se přiznat, že taky "slyšim" spojku. Když stojím nebo řadím v pomalý rychlosti tak při sešlápnutí nebo puštění pedálu a slyším takový nedefinovatelný zvuk. Ovšem nic "kovového" v tom podle mě není.

[Adamsquare]

Hagusy mají 3 nosníky- tedy 3 díry do střechy na každé straně (pokud už tam nejsou), také jsem o nich přemýšlel, ale raději koupím ty origa dva příčníky i když lyže i běžky jsem zatím vždy v pohodě šoupnul díky průvlaku do auta

Tak už jsem je našel jak to vypadá... díry do střechy se mi teda dělat nechce a hlavně 7000 je taky celkem palba

http://moto.allegro.pl/item933804327_al ... _dach.html

[Tazdevil]

Měl bych dotaz... Co by to mohlo být?
Když stojím (nebo i jedu) tak mi vrže asi servo. Pootáčím kolama a do volantu jdou drobné vybrace a ozývá se vrzání. Nejmarkantnější je to když stojím, ale zpozoroval jsem to i při jízdě po městě.

A pak když vytočím kola do nejkrajnější polohy tak se ozve takové drobné "cink"...
Je to známka něčeho? Nemáte to někdo další taky?

Ne,že bych hledal záměrně nějaké problémy, ale u předešlé Alfy byly ty zvuky jiné a tak si asi potřebuju přivyknout na zvuky téhle a zároveň chci jen mít jistotu...

Díky...

[Slíma]

otazka, jestli nemas vadne rizeni, pry byly montovany v roce 2008

nebo nejakej blbej cep

edit: nebo ulozeni pruziny?

[Adamsquare]

Měl bych dotaz... Co by to mohlo být?
Když stojím (nebo i jedu) tak mi vrže asi servo. Pootáčím kolama a do volantu jdou drobné vybrace a ozývá se vrzání. Nejmarkantnější je to když stojím, ale zpozoroval jsem to i při jízdě po městě.

A pak když vytočím kola do nejkrajnější polohy tak se ozve takové drobné "cink"...
Je to známka něčeho? Nemáte to někdo další taky?

Ne,že bych hledal záměrně nějaké problémy, ale u předešlé Alfy byly ty zvuky jiné a tak si asi potřebuju přivyknout na zvuky téhle a zároveň chci jen mít jistotu...

Díky...

Tak to máš dvě možnosti, jednu celkem banální, což může být rozžvejkanej silent blok na horním rameni, což by způsobovalo vrzání za jízdy, ale pokud jdou cítit i vibrace a dělá to při stojícím autě zvuky jak když se bortí ponorka, tak upřímnou soustrast. Zarezlý servo řízení = výměna kompletu (V Imofě mi řekli 40.000) nebo může být jen netěsnící servo (koukni jestli nemáš mastnej kryt motoru, případně kapky pod autem) a to si připrav kolem 8000 za nový. (Mihocar)

[Slíma]

netreba malovat certa na zed
v Brne mi za "vymenu vadneho rizeni" rekli 18000
Praha to je jinej svet - tam je vsechno drazsi

navic to tim vubec byt nemusi