Corvette C6

[Franik]

Radime pěkný mazel přijeď do Drhlen příští rok, budete tam dva alfisti s Corvetama.

[AHOSO_VIDAHO]

jdu udělat banku a třeba přijedem ve třech :-)

v US už jsem si ošahal Camaro .. tak Vette musí být zákonitě další level :-)

[Spirpin]

Jo,jo, tohle je prostě jiná kategorie. Užij si ji a - jak píše Kubas - ať Ti papíry vydrží

[AHOSO_VIDAHO]

co papír ... ten snese všechno ... hlavně ty plechy .. :-)

[RV147]

Tak v Kameni mi to GTA asi nandají, já se prostě s autem dlouho sžívám a než trochu začnu ošahávat limity to nějakou chvíli potrvá, nechci to rozstřelit. Zatím kam to pošlu, tam to jede, ale ten čumák je dlouhej a přesně se s tím trefit do zatáčky prostě chce cvik. K tomu automatu, já si po začátku říkal, že jedině manuál, jenže. Pročetl jsem pár fór o Corvettách a zjistil klasiku, při drsnějším zacházení co chvíli spojka kaput, synchrony jdou do kytek a co jsem s tím jel tak docela dlouhý dráhy a páka šla ztuha. Hydramatik když se mu hodně dává, napíše hlášku vysoká teplota oleje v převodovce a omezí výkon. Měnit se má po 166000km, když jezdíš často ve vedru nad 35 °C tak interval poloviční. Tak píše manuál. Někdy mu odejde solenoid a pak to jeden stupeň neřadí,ale tuhle automatovou klasiku u nás opraví už kdekdo. Jo kdyby teda někdo chtěl jít cestou jako já, tak špatnej nebyl ani tenhle kousek: http://www.sportovnivozy.cz/29260-chevr ... adem-praha
Jenom byl dražší, odrbaný všechny gumy což něco stojí, měl víc najeto, což bylo trošku vidět, víc chytal spodkem o zem, ale co bych nezkous byly ty výfuky Borla. V autě randál jak na magnetický rezonanci a snýst to šlo tak na volnoběh. Majitel ale dává původní vejfuky k tomu. Ale celkově by to špatná koupě snad taky nebyla.

[AHOSO_VIDAHO]

vybral sis dobře! :-) barva skvělá :-)

[Milano75]

ohledně toho automatu sem s tebou zajedno, 400koní s manuálem by dlouho převodovka neunesla viz níže:



[video]http://www.youtube.com/watch?v=bM3So0U1BMQ[/video]

[RV147]

No tak zrovna zábavu tohohle typu moc nemusím. Hovada ani nepoznaj, že se jim pálí spojka místo gum...

[Kubas]

[-o< [-o< [-o<

[HonzaR]

gratulace
/Máš už reálný aspoň první představy, za kolik v provozu jezdí?/

[RV147]

No tak trochu jo, bez střechy se nedá moc rychle a tak do 130, když se tomu moc nešlape tak 10-12L. Trošku svižněji s vytáčením 4-5 tis. 13-15L. Víc si zatím netroufám..Jo Honzo, ty jsi takovej odborník přes oleje. V manuálu píšou, že se do toho leje nějakej Mobil1 5W-30 specifikace GM4718M. Co to proboha je ? Píše mi to, že můj olej má ještě 77% do výměny což nevím jak dlouho vydrží, ale podle servisky byl měněnej hruba před 2500km. Doufám, že ho to nebude žrát...

[HonzaR]

K tomu oleji..potřebuju přesnou specifikaci motoru--rok, typ..
Přilep ev. fotku--ten odkaz je nefunkční..nevím který ročník..:-)

[limach]

Radime paráda, říkal jsem si, že to byl jen nápad, co Tě, minimálně na nějakou dobu, opustí. Já se snad budu muset zastavit...

[RV147]

Jo je to Chevrolet Corvette r.v.2005 motor 6.0V8 typ LS2. Jinak jsem si udělal včera takovej malej trip Vysočinou, spotřeba rozumnejch 13.2L. Teda dost jsem se coural, ale občas když mi ruplo, jsem dal podlahu. V zatáčkách je to zvláštní, v nájezdu malinko uklouzne čumák, ale hned se rovná, když se přidá plyn po chvíli sportovní jízdy v zatáčkách už smrděly přední gumy (zimní). To obutí opravdu není na léto ideál.

[Kubas]

nevim jak u vás, ale tady ve Zlíně bylo včera přes 30... Takže ty zimáky asi fakt nechápaly, co se děje
Jaký tam máš rozměr pneu?

[RV147]

U nás taky vedro, pneu 285/35R19 zadní, 245/40 R18 přední.

[Kubas]

jo jo, tak to je ta zadní guma tak minimálně za 6500 (co vidím na netu)
Ale s tím se holt musí počítat....

[RV147]

Zadní je horší, přední jdou koupit za rozumný peníze, ale tam zase budu chtít nějakou super gumu, takže taky nic moc.

[Richie]

nebyla by nejaka fotka ?

[Petan]

Radime gratuluju, mám otázečku, proč ne M5?

[Radim]

fajn kára, na kamen se hodí 75 i tohle - skalní mají ne-itala povolenýho, ne?

[RV147]

Fotka bude a klidně i napíšu nějakou recenzi, když mi to Richii přidá do rubriky naše Alfy.
Proč ne M5 ? Nějak mi to BMW prostě nesedí, navíc omiválec žere šíleně i olej, V10 je zatím hodně drahá a v podstatě pro ní platí to samý co pro V8. Navíc šíííleně drahý díly. U Corvetty mě budou čekat přední brzdy a sada origo kotoučů a desek stojí 169 USD, něco dovoz clo atd., ale u BMW to bude 10x tolik.. a 10 dýl to teda nevydrží. Rozhodlo asi to, že jsem se projel v F430 a kromě brzd a lepšího interiéru ( u C6 jak se opřu nohou o středovej panel, brutálně skřípou ty tvrdý plasty) to bylo hodně podobný. Prostě podle mýho maximum za ty prachy a na servise mě to úplně nevycucá. Doufám..

[Richie]

No..ehm...to jedine ze bych zalozil sekci "Naši ostatni plechoví miláčci"

[HonzaR]

Corvette 6.0--olejová náplň ...
..............................

Mobil 1 ==Mobil Super 3000 XE 5W-30 /tenhle Mobil 1 perou do všech corvett/
ENI ==eni i-Sint FE 5W-30
Motul ==Best== 8100 Eco-clean 5W-30
Better= 8100 Eco-nergy 5W-30
Good=..............................................

Milleroil :

: Corvette 6.0 V8 ( C6 ) (2004 - 2007) Engine LS2
Capacity : Lube Capacity 5,2 litre
Intervals : Change 12 months
Products : XF Longlife C3 5w30 (Code 6230)

[zde.]

Já bych tam naprosto laicky jako do všeho pro jistotu a jako správný amatér napral Mobil1 5W-50
Uškodil bych tomu?