Lancia Thesis v6 3.0

[kravitzUL]

Danny GT to m jsem už byl jen línej napsat .. jiný než multijet bych tam asi nebral. Sám jsem byl překvapenej, že do tak nového typu ještě dávaly unijet...ikdyž jinak super motor A na ceně téhle neni nic podezřelého kouknite se na ceny v čr.. pohybují se od 75 do 120 tis..

[HonzaR]

Barbaři... auta se tahaj Trolem /Patrol/ ve 3.0 TDI..nebo Lanďákem ve 4.0---za tuhle kobylku plaťák nebo valník teda nepatří..škoda jí--- Prostě to chce auto s rámem, , podvozková skupina dostane do těla.., kasle jásat nebude..Trol to může dělat deset let, a ani o tom neví
Nejde přece jen o motor--to že to utáhne neznamená, že se na tuhle nádeničinu ta samonoska kastle hodí..
Ženskou v lodičkách a koktejlkách poslat vařit do závodky--fuj --to je hnus velebnosti. .

[DannyGT]

Danny GT to m jsem už byl jen línej napsat .. jiný než multijet bych tam asi nebral. Sám jsem byl překvapenej, že do tak nového typu ještě dávaly unijet...ikdyž jinak super motor A na ceně téhle neni nic podezřelého kouknite se na ceny v čr.. pohybují se od 75 do 120 tis..

Taky těm cenám ale odpovídá vetšinou stav toho auta-viděl jsem jich v bazarech pár a nic moc a 90% stočených podle stavu nebo se o to někdo vážně nestaral, ale zas někdo prodá za tu cenu i ve šlusném stavu,když to potřebuje prodat,protože si lidi radši koupí ty levné než nějakou fakt slušnou za dvojnásobek ... Bohužel je to ital-lidi se toho bojí,neznají to,když si vezmu za kolik se moje brala před 6ti lety,tak ta cena nehorázně padla u nás... kdyby to bylo něco německého tak si to cenu ještě něakou větší určitě drží Jako já osobně,radši si ji nechám nebo dám protiúčtem,než to prodat někde zatu cenu za kterou jsou na prodej tyto auta dneska,když to auto skoro nikdo neumí ocenit...

[Richie]

koupit Thesis pod 100 tis si myslim bude dost loterie

[cuhan]

To s tím taháním aut je to tak že většina aut co se doveze z venku přijede po vlastní ose,ta doba kdy se zbořená auta tahala na vozíku a ze dvou se dělalo jedno je dávno pryč,toto bude spíše na denní ježdění a sem tam jednou za měsíc se zapne nějaká zátěž,po revoluci jsme tahali auta z Rakouska z AR164 3.0v6 do té doby než nám ve Vídni klekla převodovka

[Majkll]

Dobrej tahač prej byla v 90tkách taky Croma

[HonzaR]

Jednu Cromu znám zblízka--780 tis na motoru bez GO a převodovka původní..
Tahala z Evropy jak steklá..stejný váhy co vážila--papír nepapír--i víc..
Je pořád pojízdná, kamarád na ní nedá dopustit ...

[alfik166]

Lancia thesis má pouze pětistupňový automat asin pro motory 2.4i 3.0i 3.2i a 2.4JTD.
Převodovka trpí na absenci předepsaných výměn oleje.
Tlumiče sky hook má každý Thesis, jsou většinou bezporuchové, systém pochází z maserati.
Jedná se o elektronicky ovládané tlumiče s proměnlivou tuhostí, řídící jednotka na základě informací od dynamických čidel sachs (více jak 10ti) dovede ovládat každý tlumič zvlášť. Výsledkem je, že při ostrém průjezdu zatáčkou slyšíte kvílení gum, ale zatáčku projedete pevně bez zaváhání. Alfa 166 ji v tomto nesahá ani ke kotníkům a to i přes až 400kg vyšší hmotnost Lancie.
Na tahání těžkých přívěsu je stejně nepoužitelná, jako kterýkoliv osobní
vůz z koncernu fiat vyráběný v Evropě snad jen vyjma sourozenců ulise a phedra.
To znamená přívěs o hmotnosti max 1500kg, víc TP nedovolí....