Marty - Alfa Romeo 155 2.0 16V Turbo Q4 (1992)

[rosso155]

Tak snad to budeš mít brzo zase v cajku a alfina bude zase lítat . Teoreticky bys to mohl mít na Jedlovku hotový, ne ?

[Marty]

Rád bych to stihl právě na Jedlovku,a je to docela reálný tak doufám že vše klapne

[rosso155]

To doufám, že to klapne, budu ti fandit .

[HonzaQ4]

u tebe se nebojim ze by jsi to nezvladnul..... to snad jen kdyby neprisla porad ta spojka ale ta uz ti snad konečně dorazí, také držím palce ať jde vše jak má

[Marty]

Dík kucí budu to potřebovat,na šutru pokecáme

[rosso155]

Určitě, už se těším .

[Marty]

Já taky i když se mi nepodařilo sehnat ty slicky a ani žádný jiný auto na zničení ale i tak to bude fajn ostatně jako vždy

[Marty]

Hlava se začíná rýsovat

[rosso155]

Jak rýsovat, já myslel, že dáváš dohromady motor, a on si tu zatím kreslí .

[RADES 155]

Pěknéééé...jen jsem chvilku hledal druhou hlavu

[Marty]

Rosso: Musíš si vše nejdřív nakreslit a narýsovat znáš to ne? Člověk si celej život maluje. . .

Rades: Mně stačí jedna,jsem skromnej Já na ty 6.ti válce moc nejsem

[zde.]

Nejhorší je čtyřválec s dvěma

[Marty]

Po dlouhé době nějaké info.

Nastal problém se spodkem motoru a to s klikovou hřídelí. Prvotní ohledání se zdálo ok. Jenže po
přeleštění a následném oměření se zjistilo že klika jednak není 100% rovná a jednak by bylo třeba jí přebrousit,bohužel u těchto motorů jé známo že jakmile se zbrousí klika tak to sice jezdit chvíli bude se sériovým výkonem, ale s tím co od toho motoru chci já,je to prostě nesmysl. Přebroušenou kliku na 16 VT je asi lepší vzít a zahodit Takže po přeměření dalších dvou starších hřídelí u kterých byl výsledek ve finále ještě horší,nezbylo než sehnat úplně novou a stalo se klika už je u motoráře,a příští týden bude motor konečně hotov.Z původního spodku motoru zbyde v podstatě pouze blok.

Tím pádem já mám dost času na očistu ostatních dílů,motorového prostoru atd. . . . . .

Teď už bý neměli nastat další komplikace. Takže příští víkend začnu skládat

[Milano75]

to je pěkné, na kolik tě vyšla klikovka??

[Marty]

Slíbil jsem,že to nebudu zveřejňovat. Nezlob se.

[paranek]

Slíbil jsem,že to nebudu zveřejňovat. Nezlob se.

;-) Pěkná práce....

[Marty]

Zítra bych si měl konečně vyzvednout spodek motoru.
Mezitím jsem již namontoval palivové čerpadlo Walbro do nádrže,kit byl na Integrale EVO a po menších úpravách vše pasuje,Q4 má oproti TS plovák zvlášť takže oto snadnější demontáž a zpětná montáž. A dá se říct že otvor v podlaze je téměř uprostřed kufru takže mnohem lepší přístup
Dále motorový prostor prošel menší očistou.
Ještě jsem přeobjednal spojkovou sadu,jelikož ta co jsem chtěl je s hranicí použitelnosti (váha-výkon) těsně na hranici,a to hlavně díky váze která je téměř o čvrt tuny těžší než Integrale.
Tudíž budu mít spojku s neodpruženou lamelou a ještě tužším přítlačákem,což jsem úplně nechtěl,ale co potom s klouzající spojkou. Takhle bude ještě rezerva při případném dalším zvyšování výkonu. Jinak to vypadá že se skutečně dostaneme na výkon okolo 315 koní podle človíčka který připravuje ECU,z toho vzešla i náhrada spojky za tu co jsem původně chtěl.

[rosso155]

Moc pěkný, jen tak dál

[RADES 155]

pěkné....jen ten redbull to tam kazí

[Marty]

Ale redbull jí dá křídla neboj i to mám v plánu předělat.

[forza156]

Pěkně si s tím hraješ.Ale radši bych nepočítal,co si do ní vrazil

[Marty]

Každá sranda něco stojí,vždyť to znáš
Každému z nás je asi jasné že je to nevratná investice,na druhou stranu tohle auto už na
ceně neztratí spíš naopak. Ale většina lidí vidí to že se sypou peníze do starýho šuplíku.
Je to prostě srdcovka,a když nebudu muset tak si troufnu říct že to auto nikdy neprodám.

[paranek]

Je to prostě srdcovka,a když nebudu muset tak si troufnu říct že to auto nikdy neprodám.[/quote]

Tak, tak a proto Ti fandim ;-) V tomhle sme za jedno !

[Marty]

Táák zase jsem s tím trošku pohnul. Konečně už mám doma i spodek motoru
Dnes jsem o začal nastrojovat docela se dařilo a něco jsem udělal. Měl jsem tady origo sadu těsnění na motor která konečně našla využití,kam jen to jde se dává nové těsnění,nová gufera na kliku,zátky vyvažováků (předtím tekly nevěděl jsem odkud to bylo,před rozborkou nebylo možné to vystopovat) nová vodní pumpa,origo rozvody včetně kladek. Průchodka i těsnící gumičkou na odvětrání motoru. Budu pokračovat i přez týden jak jen to bude možné.

Omluvte kvalitu fotek ale nechtělo se mi těma zaneřáděnýma rukama sahat na foťák.

[paranek]

Omluvte kvalitu fotek ale nechtělo se mi těma zaneřáděnýma rukama sahat na foťák.[/quote]

Se ani nedivim ;-)

Jedním slovém - nádhera!