Hampice - Alfa Romeo 164 QV (1992)

[Hampice]

Tak jeden malý poznatek ze středečního večeního srazu. Beru zpět všechno co jsem říkal o nevhodném originálním obutí. Předtím jsem s tím asi jel blbě (159 mě hýčká předimenzovaným podvozkem), když mě to z kruháče vyhodilo ven.
Serpentiny z Karlštejna do Berouna zvládala levou zadní a s prstem v nose jsem ujížděl za mnou jedoucí 156ce a tlačil před sebou Hada se 145 QV... Ok, je to i tom jak si kdo s autem troufne, ale já si s ním troufnul snad i víc, než se 159. To auto je nádherně čitelný a dělá přesně, to co od něj člověk čeká. Jen při pokusu o prudké zatočení se dostanou gumy snadno na/za limit, ale když s tim člověk počítá a poloměr/rychlost si předem upraví, lze s tim i serpentýnama lítat jak s motokárou. A to jsem to ani nevytáčel (starej olej, rozvody..). Měl jsem určitě výraz jak malý dítě u nový hračky, prostě boží, prostě pořádná Alfa....

[vencaAR]

...nekecááá, měl ten výraz

[Simmy]

ty ještě pořád lítáš na ten starý olej? trochu se ti divím

ale jinak Alfice fakt krásná

[Hampice]

No lítat není ten správný výraz. Malá vyjížďka, ale je fakt, že dobrej pocit z toho nemám. Brzy se na to vrhnu, neboj
EDIT: Teď jsem si ale uvědomil, že olej takovej problém neni. Je tam od 7/2010 a najeto má teď asi 1000 km. Je ale samozřejmě zralej na výměnu, páč jak po tom dlouhým stání motor propláchl, tak je dost černej...
Spíš o rozvody mám strach..

[Hampice]

Takže dnes dorazil balíček od Alfasilvera. Výměna proběhla celkem v pohodě. Při té příležitosti jsem očistil vanu a okolí abych viděl, kudy mi to tak řádně teče. Všechny šrouby na vaně jsem cca o půl otáčky dotáhl, ale stejně to kolem dvou dál rosí. A navíc to vypadá, že propouští gufero na klice za setrvákem. Zase to mám ale dole všechno pěkně nakonzerovaný. Po tom, co jsem to očistil to tam vypadá jak z fabriky (nápravnice, poloosy, ramena, vana, převodovka...)
Navíc jsem dnes ještě koupil novou lambda sondu, na její výměnu se chystám zítra. To bude porod, protože kolem ní není vůbec místo. Asi to dopadne tak, že půjde zase výfuk dolu...
A včera jsem si ještě přivezl na Aukru vydražené pravé světlo. Není nové, ale v perfektním stavu. Za kilo neber to, člověk nikdy neví, kdy se to může hodit...

[Ladin 164V6]

Tak ted uz do spravnyho tematu http://youtu.be/pNP5lBZzx6E

[Hampice]

Tak už tomu přestávám rozumět...
Auto pořád černě kouří pod plynem. Podezření na bohatou směs. Diag hlásila přerušený obvod lambda sondy. Tu jsem tedy vyměnil. Znatelně se to zlepšilo, ale při prošlápnutí na plýn plyn to stále vyplivne černej oblak. Podle rad zkušenějších jsem dnes ještě vyměnil váhu vzduchu. Citelně se zlepšila reakce na plyn (jde rychleji do otáček a neškube při puštění plynu), ale černý kouř zůstal. Oleje to nebere ani kapku. A ještě jsem vypozoroval, že chvíli po nastartování je to dobré (jen bílá pára), ale po ujetí několika km už to hulí černě. Na volnoběh je to za všech podmínek v pořádku (nekouří, nesmrdí, otáčky klidné 850/min)

[Petr147]

nemáš z toho jenom výfuk plnej sazí a nepotřebuje nějakou dobu, aby se vyfoukal?

[Hampice]

To jsem si mylsel taky, tak jsem to byl teď cca 50km projet po dálnici. Po návratu to bylo spíš ještě horší... Možná to chce delší dobu, ale moc tomu nevěřim

[A.J.Michal]

asi se z toho stavaji kamna

no jinak k veci, svickama to asi byt nemuze ze?

[tuta146]

Ta pára je normální, mě to hulí jak temelín než se vypaří kondenzát z katu. Jestli ti to kouří černě pod plynem při zařátém motoru, tak něco nestíhá spalovat, rozhodně to není bordel ve výfuku.

[Hampice]

No to si myslím taky. Svíčky jsou nové a auto jede pocitově v pořádku, taže špatné spalování bych vyloučil. Spíš je pořád bohatá směs (i spotřeba je vyšší než by asi měla být), otázka ale proč???

[rosso155]

Asi má ráda benzín .

[hadXR]

Nevim, nějak se mi nezdá, že by bohatá směs (u benzín) produkovala černej kouř.
Ale taky mě nenapádá příčina.

[Hampice]

No co jinýho by to bylo? Olej to nebere...

[Ladin 164V6]

Urcite je to benzin, kdyz to i vic zere...

[Hampice]

Jj, ale kurňa proč??? Některý vstřik že by ukapával?

[Ladin 164V6]

To by i blbe bezelo...

Mne napada jeste regulator tlaku benzinu, bo nic vic uz tam neni...

[Hampice]

Ten je taky měněnej....

[tuta146]

Jestli je měněnej i regulátor tlaku a diag ti teď nehází žádnou chybu, tak už jenom zasr... vzduchový filtr, nebo ty vstřiky. Zkoušel jsi do toho natankovat třeba Vervu 100?

[Hampice]

Hned při oživování v tom byl novej Shell V-Power. Vzduchovej filtr je v pohodě, teda zdá se. Můžu ho zkusit, ale moc šancí v tom nevidim..

[Hampice]

Tak jsem cvičně dal pryč vzduchovej filtr. Je to řekl bych o trochu lepší zase (takže půjde novej), ale podle čuchu mám pocit, že je to bohatý i na volnoběh. takže mi asi nezbude než vzít měřák a prověřit všechny čidla. Mám podezření na to čidlo teploty vody pro ECU, to na čem jsem začínal. To bude zas robota...
Ješte zajímavá věc se stala. Bez toho filtru, když jsem to vytočil (vše na místě), tak to pak drželo samo od sebe volnoběh cca 1.500ot a když jsem to prošláp znova, tak to na volnoběhu zdechlo. Po opětovném nastartování vše v pohodě. Diag (blikačka) bez chyby.

[Ladin 164V6]

Mels pripojenou vahu? Ja ji vzdycky zapomel po vymene filtru zapojit a delalo to presne to co pises...

[tuta146]

Zastudena ti to bude "bohatě" smrdět vždycky. Jestli ani filtr nepomůže, tak dojde na vstřiky. Nevím jak u tvojí motorizace, ale u JTS je vadný vstřik zásadní problém, podpálí ti ventil a je vymalováno . Asi bych se domluvil s Hynkem Brychtou aby připravil Examiner a mohl bys mít jasno.

[Ladin 164V6]

No otazka je jestli to vubec nekdo bude umet napichnout...

Ja myslim, ze bude jeste nejaky drat KO jako byl ten pro teplotu.

Nebo je moznost, ze je neco rozstelovanyho na rozdelovaci? (predstih je uz elektronickej, tak nevim co by tam mohlo zlobit?)