Ee, neblbni, fuel je fuel
Jaký jsou výhody pro naftu o 1,5l menší spotřeba? Je pravda, že já toho nemám moc co kecat, celej život jsem měl nafty, když nepočítám první auto Ford Ka. Ke konci už hodně kulturní nafty A5 3.0tdi, A6 3.0bitdi, ale prostě ta kultura benzínu, celková hladkost chodu je jinde. A může to být nafťák jaký chce. Z nafty budeš mít možná pocit většího zátahu, ale věř, že je to jen pocit, realita bude jinde. Když jsem měl A5 chipnutou na cca 290 PS a 650Nm, je pravda, že v té době ''moc rychlejších aut nebylo'', tak jsem chtěl hrozně moc RS5. Jel jsem do Prahy, na hodinku a půl si ji půjčil, vyjíždím na dálnici, plný....a 4,5,6 tis rpm a říkám, kdy to auto jako pojede? To by mu moje A5 v naftě ujela....jen jsem pak mrknul na tacho a bylo tam něco přes 260, ale pocitově to prostě nejelo. Pak jsem odjížděl z prahy, to stejné s A5...tvl, to tlačí, ten zátah, ale ve stejném místě mrknu na tacho a bylo tak kolem 200. Osobně bych si fakt naftu už nekoupil, zvlášť v době, kdy umí benzíny jezdit jen za o chlup větší spotřebu. Navíc to smrdí
. V naftě vidím smysl ve velkém SUV a dodávce.
