Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Kubas]

Hampi: to je logo celého Fiat Group Automobiles (tedy nově Fiat Chrysler Automobiles) - na autech to samozřejmě nebude....

Mimochodem, Marchione někde prohlásil, že skupina je sice zadlužená, ale KDYBY prodal Ferrari, tak ten dluh obratem zaplatí... Byla to samozřejmě nadsázka a dávám Auto.cz den, maximálně dva, kdy se tam objeví článek "Uvažuje Marchione o prodeji Ferrari?"

[ethicon]

Aspoň nejaké dobré správy. Alfa bude vyrábať až 5000 kusov 4C ročne pre veľký dopyt, týždenne by chceli vyrobiť 100kusov (19 kusov Maserati a 20 4C každý deň Modene) ...a to tu niektorí pochybovali či 4C bude mať vôbec zákazníka ako vidno o luxusnejšie modely od Alfy je stále záujem a to je cesta pre celú Alfu, ten krok s novou platformou a zadným náhonom pre väčšie Alfy je podľa mňa trefa do čierneho, ako aj orientácia na americký trh. Realita sa ukáže samozrejme ak tie modely vôbec budú.
http://www.autoedizione.com/alfa-romeo- ... -4cs-2014/

[A.J.Michal]

osobne si myslim, ze v Americe by se ty Alfy prodavaly. Asi by je kupovali nadsenci co maji nyni jako veterany Alfu 164, Spidery ci Alfa Milano (75).

No uvidime

[Kubas]

tak těch asi není tolik, aby se to ekonomicky vyplatilo.... Alfa by tam měla prodat aspoň 5-10.000ks měsíčně, aby to jakžtakž dáválo smysl.... Ale ten trh je velký, pokud ty auta budou OK, tak by to snad neměl být problém....

Jinak prodat 5.000 4C ročně je solidní kšeft, z toho je obrat nějakých 200 mio EUR a to už jsou peníze....

[ethicon]

Marchionne v jednom rozhovore predpokladá predaj tak okolo 2500 sedanov Alfy mesačne v USA..ono samozrejme, že niečo by sa predalo aj v Európe a inde, čiže 50000 kusov ročne je reálnych...Myslím, že si alfa najde zákazníkov v USA. Hlavne luxusný sedan.

[speedy]

já osobně zastávám názor, že Marchionne to má v palici srovnaný ikdyž občas dělá kroky, který se nám uplně nelíběj. Doufám, že dokáže tenhle rostoucí trend zachovat co nejdéle

[ethicon]

na 100% s tebou súhlasím, možno sa nám nepáčia niektoré jeho kroky(zastavenie vývoja modelov) ale on vidí dopredu a všetko má pekne spočítané...ešte si pamätám napríklad na auto.cz a nielen tam tie posmešky ked sa snažil prevziať Chyrsler...a teraz vidíme aký to bol geniálny krok. Čo z toho, že napríklad Opel či Peugeot chrlí jeden model za druhým a stále e vo väčšej strate lebo sú zameraní prakticky len na európsky trh, ktorý sa len tak rýchlo nespamätá. Myslím si, že casy keď ludia menili autá pomaly každé tri roky sú v nenávratne...

[Kubas]

tak PSA hlavně už z části patří Číňanům, což by asi nikdo z nás nechtěl, aby se stalo u Fiatu....

[Ladin 164V6]

tak PSA hlavně už z části patří Číňanům,

To vysvetluje ten divnej design poslednich 10 let

[Kubas]

tak ono tam číňani mají ten podíl jen pár měsíců.... ale třeba se na to PSA připravovalo už delší dobu

[Spirpin]

na 100% s tebou súhlasím, možno sa nám nepáčia niektoré jeho kroky(zastavenie vývoja modelov) ale on vidí dopredu a všetko má pekne spočítané...

A navíc musí brát určitě v úvahu spoustu dalších věcí, o nichž nic nevíme.

[Harous]

Rozhodnutí má Marchionne podle mě dobrý, jen by si mohl odpustit zveřejňovat ty svoje vize. Protože některý jsou už opravdu k smíchu (hlavně zpětně po pár letech)...

[Eneck155]

tak udržuje konkurenci v neustálém napětí a na pochybách

[ethicon]

To Harous: máš pravdu, ale 80% z tých "vízii" boli novinárske kačice a často ničím nepodložené, alebo vytrhnuté z kontextu z jeho rozhovorov...oficiálny plán minulý rok dodržali /facelift Mita a Giulietty a príchod 4C/ jasné je to málo ale Sergio podla mna presne vie čo robí...

[Harous]

Vzhledem k tomu, že se to vlákno stejně zase samo smaže to rozhodně nehodlám dohledávat znovu. Tvrdit, že 80% z toho jsou kachny nebo je to médii překroucené je mimo. Stačí si jen dohledat kolikrát avizovala AR vstup na US trh. To by jsme taky za chvíli mohli tvrdit, že Marchione byl spokojenej s modelem 159...

[Richie]

rozhodovat muze jak chce..ale fakta jsou fakta....
http://auto.idnes.cz/specialni-priloha. ... u-auta.htm

to bych blil...v cervenem samej ital....


EDIT :

tak a ted do me ..bijte se zase do prsou, jak je to zkreslene a jak to neplati a jake jsem alfy drzaci, kdyz jim davate pravidelny servis...jen si nalzete do vlastnich kapes...sup sup

[Hampice]

Z takovýhle tabulek bych si nedělal těžkou hlavu. Schválně si všimni, jaká značka je tam zvýrazněna... A taky absolutně neni jasný, jaký vstupná data jsou požitý (píchlá pneu, prasklá žárovka, nehoda....)
Navíc, když porovnáš průměrný nájezdy jednotlivých aut, tak se ti to trochu* přehází (911 x například služební ochcávka),,,

[Kubas]

na tabulku sere pes....

hodnotím podle toho co vidím doma a všechny italský auta naprosto v poho....

Mimochodem, oni i ti němci umí data malinko přibarvit, jak nás přesvědčil ADAC....

[Petr147]

Německá auta jsou obecně kvalitnější a lépe udělaná, tady není o čem jako já na 147 měním něco každý měsíc a už mě to nebaví...

[Richie]

ano ano jiste jiste italove jsou drzaci

EDIT :

jako já na 147 měním něco každý měsíc a už mě to nebaví...

tak nejak...

[Kubas]

jo, třeba Bravo co mám asi 6 let doma je tam taky úplně dole.... přitom naopak v testu na 100.000km který dělali taky němci dopadlo excelentně.... A hlavně - Fábia může být klidně nahoře, protože do té statistiky se jaksi NEVLEZE fakt, že u spousty 1.2TSi se musely řešit opravou špatné rozvody a že některé motory se i potkaly.... to holt tabulka nezohledňuje....

Ono už je zavádějící i to, že píšou že ta tabulka něco říká o "spolehlivosti"....

Každý svého štěstí strůjcem, kdo se bojí koupit Itala ať si za kwalitku klidně připlatí
(mimochodem, i já jsem s Bravem na TK dostal puntík.... bylo potřeba seštelovat jedno světlo protože svítilo moc dolů... no hrůůůůza.... )

[Richie]

takze mi chces tvrdit, ze je to nahoda ? ze u vsech tech kategorii jsou alfy a fiati na poslednich mistech ?

[coyote]

Spíš než náhoda "náhoda" . Viz slavná kauza Adac...

[Richie]

tak dobre vidim, ze objektivni pohled na fanouskovskem foru asi ocekavat nemuzu ale co jsem cekal ze ?

[coyote]

Objektivní neobjektivní. Po tom extempore už prostě německým "tabulkám" nevěřím a věřím tomu co vidím...