Alfisti si povídají o koncernu VW

[Danni]

do kamionu?

[kejml]

Japonci už dávno mají nekonečno :-)
http://www.autorevue.cz/prevodovky-cvt- ... -prevodu_1

[Ladin 164V6]

To zkopirovali z Punta? Nebo z DAFu 600...

[riprex]

Náhodou třeba dvanáctikvalt v automatu se mi celkem líbí. Řadí to celkem rozumně a přeskakuje převody, rozjíždí se na dvojku atp. a pak třeba na dálnici to tam hodí 12ku a motor točí nějákejch 1000RPM. Ve 159 bych se za takovouhle převodovku rozhodně nezlobil. Kdyby měla navíc retardér, tak bych byl spokojenej úplně nejvíc.

[Petr147]

http://www.auto.cz/video-kompletni-rozb ... 0-km-84322

[Danni]

vysvetli mi niekto preco koncernova V8 tdi ma altik bez volnobezky??

[Jakub_mt]

Zvláštny zmysel pre humor v Estónsku

[video]http://youtube.com/watch?v=4MyUWSOUcfo[/video]

[Kubas]

holt 4x4 bez vhodné světlé výšky nic nezmůže.... Ale je potřeba si to občas ověřit....

[Petr147]

http://www.fishki.net/auto/1362256-remont-shkody.html

[speedy]

já si myslím, že je to pořádnej kus řemeslný práce

to by mě fakt zajímalo, jestli se to vyplatí

[Kůrkyn]

Když to někdo udělá za flašku vodky, tak jo.

[rakonek]

Vyplatí-nevyplatí to byl standard českých kšeftmanů... který tu byl ještě nedávno skoro běžný z totálek, často ze dvou půlek se dalo do kupy 1 auto a s velkým klidem šlo do světa.Akorát s takovým autem není moc dobrý bourat.Znal jsem jednoho krypla který to tak dělal a vždy na tom vydělal z..d

[Kůrkyn]

[pedro m]

Petr147:
riprex uz dela i Skodovky ?

[riprex]

Jako myslíš ze škodovek vraky?

[Temp]

Tady už jednomu z koncernu doslova hráblo

Několikahodinové pátrání mělo naštěstí zdárný konec. Ve spolupráci s pracovníky celní správy se podařilo muže najít asi v devět hodin večer u motorestu vzdáleného deset kilometrů od odstaveného vozidla. Nešťastník nebyl v dobré psychické kondici, byl zmatený a neustále povídal něco o sektě, navíc byl bosý.

http://www.novinky.cz/krimi/360084-odst ... -pryc.html

[AlfaAlfons]

asi mu z tý fóbie dočista hráblo

[hadXR]

No já nevím jestly tohle je hodnotný příspěvek do tohoto tématu.

[Kubas]

VW představuje nový Caddy....
http://www.auto.cz/volkswagen-caddy-ctv ... alne-85589

nevím, na mě to auto působí dojmem jako by bylo navrženo tak před deseti lety....

Co je ovšem lahůdka je tahle soc-verze interiéru:
http://www.auto.cz/volkswagen-caddy-ctv ... oto?foto=0

to mi připomíná první generaci Seatu Toledo v základu nebo tak něco....

[bobas]

no osobne bych to nazval spis faceliftem

[riprex]

Až na to, že tam chybí rádio bych s tím interiérem problém neměl. Manuální klima/topení je pro mě lepší než ta dementní automatika co u Alfy nikdy nefungovala tak, jak jsem zrovna chtěl. Vpředu to má okna i zrcátka v elektrice... a ta palubka je taky cajk, protože konečně se vracejí přihrádky. Na co mi je odulá palubka, kam si není co dát? V tomhle směru je vystřelený pytel u 159 neuvěřitelným ergonomickým přínosem, protože ta přihrádka která tím vznikla je větší než ta, co je tam standartně.

[Kubas]

tak třeba se s Caddynou hledáte a zatím jste neměli to štěstí....
Možná bude v nabídce pro konzervativce i starý dobrý 1.9SDi.....

[riprex]

Možná máš pravdu Já zatím zkoušel jen Vroomster a ten byl cajk... teda vlastně nebyl. Vůbec nebyl

[Adamsquare]

Věř, že kdyby SDi nabídli, tak to bude pro pracovní účely prodejní trhák.
Ten poslední 2.0SDi neznám, ale předchozí 1.9 je zkrátka nesmrtelná záležitost. Žádná kultůra, ale taky žádná ekokurvítka, elektronika, nic... a navíc to sežere všechno co alespoň trochu teče.

Jinak ta "nová" Caddyna je výsměch. Neříkám, že je to špatné nebo blbě vypadající auto, ale TŘETÍ facelift 11 let starého auta bych opravdu novou generací nenazýval.

EDIT: tak my se smějem a teď koukám, že ve specifikaci tý nový Caddyny je opět mimořádně slabý dvoulitr, což by vypovídalo o SDi

Als Diesel stehen Zweiliter-Vierzylinder mit Start-Stopp-System in den Leistungsstufen 75 PS, 102 PS, 122 PS

[hadXR]

Kubas: Nevím co je v tom zas za problém, prostě je to užitkový vozidlo tak nevím proč by mělo mít nějakej úžasnej design?
riprex i Adamsquare mají pravdu interiér je naprosto vyhovující. A na to že to třeba koupíš zedníkům z UK, aby tím jezdily na stavbu až moc.
A SDi nebo starý dobrý TDi 66 a 81 kW by do toho byly naprosto ideální motory.