Giulia a Stelvio prodejní čísla

[Jojo]

Z ekonomického hľadiska asi nič-moc , ale aspoň máme raritku a neokukané auto.

[Jakub_mt]

Ťažko sa dá očakávať, že keď Alfa príde po vyše 10 rokoch s dvomi fajn autami, že z nich bude okamžite predajný trhák. Skôr to vidím v postupnom opätovnom vybudovaní pozície medzi automobilkami. Tých modelov teda bude musieť byť ešte niekoľko, ale to ako to robia teraz je cesta. Už len vydržať.

[Kubas]

Ale jo, aspoň že v USA ty prodeje jakžtakž rostou, i když z nízkého základu.... snad se tam taky lidi naučí brát Alfu jako alternativu k německé prémii.... časem.... jinak mě spíš překvapuje že tři roky po představení platformy Giorgio na které ty auta jezdí, ji nemá ještě žádné jiné auto koncernu.... přitom je to skvělé železo které by mohlo pomoci i jiným značkám koncernu, zejména Chrysleru a Dodge.... Aspoň že motory z Giulie se používají u Jeepu....

[Radim]

Taky me to zarazi,ta platforma byla draha tak by meli rozpoustet náklady..

[Petr147]

Jestli to není pro ně až moc dobrá technika, v tom bych viděl analogii s příchodem nového Passatu pro USA, tam stále jedou předchozí generaci B7, stávající B8 přeskočí a nová generace nedostane současnou univerzální MQB, ale znovu ten pravěk z B7, protože místním stačí, vývojově je dávno zaplacená a je tedy levnější. Tam je nazajímají jízdní vlastnosti, tam se jede na robustnost

[Kubas]

prodeje z USA 2018....

Giulia/3-er/A4/MB-C - 11.519/44,578/34,311/60,410
Stelvio/X3/Q5/GLC - 12,043/61,351/69,978/69,729

narozdíl od Evropy se zdá že v USA se líp chytá Giulie, poměr 1 prodaná Giulie na 4 prodané BMW 3 mi přijde tak nějak adekvátní.... Naopak Stelvio zatím prodejně na konkurenci ztrácí mnohem víc....těžko říct čím to, patrně v USA zákazníci ještě víc preferují komfort a výbavu před tím, aby to jezdilo jak motokára ;-) No snad ty prodeje půjdou dál nahoru....

[Kubas]

Giulia ve 2018 v EU:
http://carsalesbase.com/european-sales- ... d-segment/

-31%, špatný.... celý segment dolů o 16%.... taky špatný.... ať žijou SUV.... ;-) pro segment prémiových SUV ještě čísla nejsou, uvidíme co teda Stelvio....

[kenjiro]

Ten pokles segmentu se dal ocekavat. Trend je jasny. Ono se staci podivat treba na stranky Imofy, jak tam strilej 25% slevy jak na bezicim pase (ja kdyz kupoval, tak jsem dostal tusim 10%). Takze kvoty vysoky, prodeje mizerny, pre-sales nulovej, post-sales jeste horsi, takze co taky cekat... Spoustu veci jsem tomu auto odpustil a dokonce jsem uvazoval, ze letos "povysim" na QV, ale zas me tak dokonale nasr..... behem garancky a celkove svym pristupem, ze koupim neco jinyho.

[Petr147]

Ono co taky čekat, sedany se na prd prodávají u všech... Své zákazníky si pomalu vybrala, velkou část prodejů tvoří QV, které má taky speciální klientelu...

[Kubas]

kenjiro: no pěkně :-) odhánět lidi, to oficiálové od Alfy uměli vždycky dobře....

[Jojo]

kenjiro : čo tak zmeniť salón/predajcu ? Len sa nenechaj odradiť a šup do QV.

[Harous]

ale zas me tak dokonale nasr..... behem garancky a celkove svym pristupem, ze koupim neco jinyho.

Čím se jim povedlo Tě tak vytočit?

[kenjiro]

Kubas to presunul do jinyho vlakna, kde jsem se rozpsal co me na FCA a jejich dealerech vadi... To s tou garanckou budu jeste asi resit, tak pak dam vedet, jak to dopadlo, ale principialne jde o to, ze mi nauctovali neco co neudelali....

[Harous]

Když už po nějaký době vyrobí AR auto který stojí za to tak to zabíjí přístupem.

[Ales159]

Ten pokles segmentu se dal ocekavat. Trend je jasny. Ono se staci podivat treba na stranky Imofy, jak tam strilej 25% slevy jak na bezicim pase (ja kdyz kupoval, tak jsem dostal tusim 10%). Takze kvoty vysoky, prodeje mizerny, pre-sales nulovej, post-sales jeste horsi, takze co taky cekat... Spoustu veci jsem tomu auto odpustil a dokonce jsem uvazoval, ze letos "povysim" na QV, ale zas me tak dokonale nasr..... behem garancky a celkove svym pristupem, ze koupim neco jinyho.

Tyto auta jsou Euro6b, když jsem je před půl rokem poptával, tak jeden dealer řekl, že už žádné nejsou, druhý mě vůbec měsíc neodpověděl a když odpověděl, tak mi nabídl svoje skladovky a o těchto žádná zpráva a jediný byl ochotný mi dát informace, vůbec je nechtěli prodávat, teď se objevily v Imofě, asi dostali nějaký bonus, jinak si to nedovedu vysvětlit. No a přístup celého zastoupení je takový, že je lepší se podívat venku, je to hodně smutné.

[Kubas]

Stelvio: http://carsalesbase.com/european-sales- ... ase.com%29

tady mi to přijde ve srovnání s konkurencí tak nějak OK...

[Ales159]

Kubas to presunul do jinyho vlakna, kde jsem se rozpsal co me na FCA a jejich dealerech vadi... To s tou garanckou budu jeste asi resit, tak pak dam vedet, jak to dopadlo, ale principialne jde o to, ze mi nauctovali neco co neudelali....

Kde to najdu?

[Kubas]

tady tak od půlky stránky.... http://www.alfisti.cz/forum/viewtopic.p ... &start=100

[Kubas]

pánové já když vidím tahle čísla:
https://www.allpar.com/news/2019/04/ram ... much-44217
http://unrae.it/files/03%20Marzo%202019 ... a56823.pdf

tak mě nic pozitivního nenapadá.... holt prostě Giulia (a uvidíme jak Stelvio) asi budou komerční neúspěch, těžko čekat že by se to teď podařilo nějak zvrátit.....

jako FCA má peněz relativně dost, takže rvát si kvůli tomu vlasy asi nemusí.... holt to budou auta která ukážou že Alfa na to má technicky i spolehlivostí a až příští generace se snad bude prodávat líp (koupí si ji jak stávající majitelé těch současných aut tak další noví), když to auto bude dobře vycházet v různých reportech spokojenosti atd....

Teď by to chtělo nějaký facelift aby se prodeje oživily a pak začít dělat na nové generaci.... platformu půjde použít stejnou, tam bych nic neřešil, jen prostě nový vzhled a asi zapracovat na infotaimentu, jinak nevím co na tom autě může komu chybět.....

[kenjiro]

Mne osobne treba chybi vypinatelny ESP a 280k motor u RWD verze. Na infotaiment kaslu, to je vdecny tema akorat pro novinare. CarPlay/AndroidAuto uz je k dispozici, tak neni co resit. Jeste chapu, ze na EU trh museli dat slabsi motor kvuli emisim, coz se da resit remapem, ale to ESP fakt nechapu. Podle me je za tim politicky rozhodnuti - co nejvic procent v debilnim NCAPu, podle kteryho stejne nikdo auto nekupuje. Bez vypnutyho ESP nemuze byt o sportovni jizde ani rec. Je fajn s tim jet svizne, ale pokud tomu clovek opravdu slapne na krk, tak to v kazdy zatacce ztrati vykon a skubne to se mnou tak, ze se mi zprehazi vnitrni organy. Takovy auto nechci. Obzvlast kdyz to u konkurence vsude vypnout jde. Pokud to ve faceliftovy verzi (ktera uz je nutne potreba) nebude, tak ani nebudu uvazovat, ze bych auto omladil za stejny model. Jeste je trochu ve hre Quadrifoglio, coz je pro me trochu over-kill, ale ok. Zas ale s tou jejich prodejni a servisni siti si nejsem jistej, ze do toho chci znova jit....

[Jojo]

To je ale iba Ita trh ,nie? Nejaký podobný pokles tam má aj Jag v 3 mesiaci ale D3 si drží stabilné predaje.
U Giu by mohli ponúkať aj nejaký 350PS benzín + 6 válcovú naftu ,to všetko je ale už dlho omieľaná téma.
Ken : s tým ESP celkom súhlas a myslím že mohli aj u QV naladiť ešte nejaký medzistupeň stabilizácie a nie iba on/off.

[Kubas]

kenjiro: no myslím že právě ta servisní síť a kvalita prodeje jen ten kámen úrazu.... (+ samozřejmě cena toho auta, reputace z minulosti atd. atd.). Vypínatelné ESP chápu že vám vadí, ale tam bych osobně problém s prodeji nehledal.... těžko říct....

Jojo: leden+únor je Alfa v EU -40%.....

[Jojo]

Tak ten prepad je celkom krutý.
Ja by som si ale Giuliu do budúcna kúpil kľudne znova,ale nejakú obyč verziu s R/V6 naftou.

[speedy]

Tan V6 nafta by byla fajn, prostě něco na dlouhý vzdálenosti s kultivovaným zvukem

[Jojo]

A pritom V6 naftu majú v koncerne.