Alfisti si povídají o koncernu VW

[Adamsquare]

Jj, budíky byly vždy tak nějak ok. Nevim kde na tuhle haluz přišli.

[Petr147]

To bude nějaká Kabáňova pomsta ta černá klasika a bílé písmo jsou fajn, ale toto je vážně hnusné...

jinak s tou elektrikou... příklady z okolí - zánovní Marea dotažená z IT s 30tis - za jízdy komplet vypínala veškerá elektrika, super věc, když jede člověk sněhovou vánicí a auto v zatáčce zhasne a vypne... nová Vectra chcípala náhodně při předjíždění, na tu závadu v ŘJ přišli snad až po několika letech... Chroma 2 jednou zastavila na semaforech, zasmrděla a bylo po ní - vyhořel kabelový svazek v motoru...

kupodivu se to sere prostě všechno, jak může nové Giulii od nákupu vyskakovat kontrolka motoru, tak se muže i u dokonalé Octy podělat Keyless

[Kubas]

tak jasně, jak se v té elektrice objeví nějaký bug tak je to peklo a pokud to diagnostika neodhalí, má to servis hodně těžký.... viz moje legendární Mondeo, prostě jednou za měsíc ráno nenastartovalo, vždycky v pondělí, i když jsem třeba v pátek najel 600km.... po sedmé reklamaci během prvního roku vlastnictví jsem to naštěstí vrátil.... (pak na to myslím přišli až někde ve fabrice, samovolně se tomu zapínal barevný display mezi budíky a vybíjel baterku.... ale nejsem si úplně jistý, naštěstí to už nebyl můj problém....)

Zpět ke Škodě, ty budíky jsou brutálně laciné, nechápu....

zas má ale marketing výzvu:"hele hoši, lidem se nelíbí facelift přídě a navíc jsme tomu dali škaredé budíky a litrový motor s turbem do základu. No a vy vymyslete jak lidem vysvětlit že za to mají dát 400 tisíc"

[Petr147]

no jestli je to trvale podsvětlený, tak možná by to šlo, ale ta komplet černá/bílá byla asi nejlepší... ta středová konzole facelift potřebovala, ale někdy se prostě nepovede...

[Kubas]

a ta třetí páčka dole vlevo je co? doteď byl tempomat na té s blinkry.... ne?

[Ladin 164V6]

No televíza uz tam je poradna, ale dotykac v aute mi priijde jako brutalni hovadina. Zlaty iDrive apod.

[Petr147]

Ta páčka bude tempomat... klasika Škodovka - chceš tempomat - dostaneš páčku, proč dělat víc druhů základních páček pod volant... jak to měla 156/147... u VW a všech ostatních, kde je tempomat v základu, stejně jako třeba klimatizace, je integrovaný do tlačítek volantu...

jinak tu oblibu u firem nechápu, když chtějí koncern, tak je finančně mnohem výhodnější VW, jen pak nejdou koupit různé holoty...

[speedy]

156ka měla taky třetí páčku a ty základní byly stejný

[Kubas]

nic proti třetí páčce, ale když už to měli v před-fl verzi integrované do jedné tak mi to přijde takové podivné :-)

[Petr147]

Cca půl roku zpět proběhla zpráva, že VW v rámci úspor redukoval verze volantů, bylo jich několik desítek... takže bych hádal, že to padlo na Škodovku.

[MichalT]

kupodivu se to sere prostě všechno, jak může nové Giulii od nákupu vyskakovat kontrolka motoru, tak se muže i u dokonalé Octy podělat Keyless

No, akorát že tu Alfu to nezastavilo na rozdíl od tý okty. Za druhý pořád je to jeden z prvních kusů a to jsou prostě dětský nemoci, na rozdíl od masovky kde by to už měli mit dávno vychytaný. Nemluvě o tom, že u Italů je to přece normální zatímco kvalita koncernu je přece neprustrelna

[Petr147]

Kdyby použil postup z manuálu, kdy se z klíče vytáhne planžeta pro manuální start, tak mu nic nebránilo v odjezdu... ale u Alfy je to prostě asi už klasika, že i když svítí kontrolky motoru a auto jezdí, tak je majitel na míru spokojený, i když za to dal víc jak mega...

[MichalT]

Divný, že si někdo koupí auto srdcem...

[Petr147]

Egem?

[MichalT]

Zoufalost...

[Petr147]

Ten pocit přejde... neboj...

[Harous]

Kdyby použil postup z manuálu, kdy se z klíče vytáhne planžeta pro manuální start, tak mu nic nebránilo v odjezdu...

Kdo by to četl...

[Kubas]

já manuály zásadně čtu.... žena se na mě vždycky dívá jak na debila :-)
jinak tohle mu možná měla poradit asistenčka když si ji volal....

[Harous]

Rasťo Chvála a první pohled na Škodu Karoq.
https://www.youtube.com/watch?v=KvpZTeVmPWY

[Kubas]

co k tomu říct? další pixla od Škodovky, obyč zvenku i zevnitř, prostě Škodovka.... a samozřejmě, vymakaný infotaiment, konektivita atd.... esteticky mi ten interiér připadá morálně zastaralý tak o 20 let, ale to je to samé jako Kodiak a přitom je z něj hit, takže Škodovka evidentně víc co dělá....

spíš než pocitové věci mi přijde že bych si těžko vybral motor - rakovinový sazomet nechci a pak zbývá vlastně jen 1.5TSI.... turbo-litr je dobrý tak možná pro ženskou co v tom vozí děcka do školy pár km po městě....

ale jako jo, ta 1.5TSi pokud bude s nějakým automatem tak to bude ideální motorizace....

osobně bych ale počkal třeba na nový Compass, ten má aspoň nějaký styl....

[Petr147]

přesně tak, další vražedné SUV... http://praha.idnes.cz/suv-cistou-stopou ... zpravy_nub

[Kubas]

tak to bych tady ani nevytahoval.... jestli chtel magistrat SUV udelat reklamu, tak to nemohl udelat lepe.... jinak samozejme je uplne jedno jestli do centra prahy jedu v 2.0tdi Karoku nebo Octavii....

[Harous]

co k tomu říct?

Já Ti to připomenu až se objeví podobný video v našich médiích.
Nebudu posuzovat auto, ale líbí se mi styl jakým je představený. Zkrátka představení auta na základě faktů. Žádný chvalozpěvy, srovnání s celým světem atd.
Jinak Karoq je konkurence pro Renegade ne? Ten by mohl být zhruba ve třídě Yetiny.

[Kubas]

Karoq je o 15cm delší a má o nějakých 7cm delší rozvor než Renegade, takže je tak o půl třídy výš bych řekl.... Jako konkurenci fakt vidím spíš toho novýho Compase.... ale i ten Renegade má v nabídce 3 benzíny a všechny použitelné (1.6atm a dvě verze 1.4T).

jinak video nehodnotím, ale když mě vůbec nezajímá ten produkt, tak se Rasťo může snažit jak chce....

[Harous]

Ten Compass vypadá nadějně. Renegade se mi moc nelíbí a nějak nemám důvěru v techniku auta který se při brzdění postaví na přední. Cenově ale bude asi Compass dost nad Renegadem.