Honza 164 - Alfa Romeo 164 2.0 TS 8V (03/1998)

[Ladin 164V6]

Jéé, já mám v pátek opravnou zkoušku a o víkendu brigáda. Jsem ani nevěděl, že je Kámen už teď. Nějak nemám čas sledovat nějaké dění. A nebude ještě letos něco? Asi ne co?

Jedlova Hora, ale to mas z ruky...

[Holocausto]

A to je kdy?

[rosso155]

http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 70&start=0

25.9. - 29.9.

[Holocausto]

Od 24. jsem ve Francii. No, třeba se z té Francie nějak vykroutím.

[Holocausto]

Tak jsem si dnes zařídil 164 2.0 V6 TurboBenzina. Ještě těď se mi klepou kolena. Tichoučké jak sviňa. To musím mít.

[Holocausto]

Tak příští týden by mi to mohl kamoš vyfotit a já bych sem mohl naházet pár foteček o aktuálním stavu. Udála se spousta změn.
Jediné co mě teď ale trápí je následující věc: Když nastartuju studený motor, otáčky vyletí na 2000rpm, asi 1.5 sekundy se tam drží a pak spadnou na normálních 1100rpm a pak těch 900rpm. Potom se zlehka rozjedu, pustím plyn a otáčky úplně sami po puštění plynu zase vyletí na 2000rpm!!! Při jízdě pak při lehce zešplápnutém plynu auto lehoučce cuká a to i za tepla. No a občas problikne chyba. Pak jednou za čas chyba svítí třeba minutu a pak zhasne. Nemá někdo tušení co je za problém? Nějaké nápady??? Mě trochu mrzí jak teď italka dostala tolik oprav a vylepšení a nevím jestli se na ni mohu spolehnout. A to bych s ní teď potřeboval oblítat Moravu, Slovensko a Rakousko.

[George.KHE]

no nejlepší by bylo, kdyby jsi to napích na diagnostiku v okomžiku, kdy bude svítit chyba, jinak podívej se třeba po čidlu teploty nasávaného vzduchu a teploty chladící kapaliny.

[Holocausto]

Přesně to chci udělat. Dám to na diagnostiku. Čidlo teploty chl. kapaliniy mám vyměněný teď v létě. Popřípadě bych mohl zkusit autodiagnostiku doma.

[Holocausto]

Tak nevím, teď se to týden chová úplně normálně. To znamená - nebudu to řešit. Stejně půjde do pelechu brzo, ještě využít poslední suché dny a pak přes zímu se na to podívám.
S kamošem fotografem jsme nezkombinovali čas, tak jen pár foteček ode mě o aktuálním stavu. Jinak za léto jsem opravil tolik blbinek, že se mi to nechce ani vypisovat.

[Holocausto]

No a ještě k tomu všemu jsem si dnes zařídil 164 Q4. Konkrétně tuhle. Prostě super den.

[crashta]

[Ladin 164V6]

Vypada libove originalne

V serii je to spravnej off-road

[Holocausto]

Díky kluci. Už aby bylo jaro a nějaký sraz.

[Holocausto]

Ještě pro doplnění foto zadních sedadel a jedna víkendová.

[Holocausto]

Tak jsem dneska na zkoušku dal na auto nové alu. Tedy nové. No, hnusné, staré oprískané, ale origo patnácky na 164ku. Zajímalo mě, jak budou vypadat a myslím, že super. Jen jsem celé dopoledne strávil hledání šroubů na tyto alu, protože původní z plecháčů byly krátké. Teď jsou tam nové a jsou jen na pěti závitech. Tak snad to bude stačit a někde mi to neuletí
Každopádně alfičce se dnes dostalo obrovských pochval.
1. V pneuservise, borci si to tam dokonce fotili na mobil!!! To moc potěší, když někdo dokáže ocenit to úsilí, které do toho auta vkládám. Věty tipu, to teď vyjelo z linky ne?
2. Pochvalu alfička dostala také od Lorda, takže taky děkujeme!!!
3. Nakonec jsem jel alfičkou do své oblíbené hospody, zaparkoval na vyhrazené místo a vcházím do diamondu (kultovní metalová hospa v Brně) a kámoš barman hlásí: Ty vole, to je kočár. A ten lak je novej? Me: Ne jen vypranej v 3M leštičce.
No příští týden nás čeká STK a renovace kol + nové letní Pirelli P6 - na italské auto, italské pneu. To se ví.
Pak nahodím nějaké photos až to bude vepadat podle mých představ.

[Ladin 164V6]

Jo ono se to nezda, ale lidi cumi, ty auta proste nevypadaji tuctove

[Holocausto]

Přesně tak. Aj když to stojí v řadě mezi auty, tak je úplně odlišná od ostatních, jak od starých tak od nových. Prostě takové UFO.

[Lord]

si me vcera uplne znicil, uz hledam nejakou podobnou potvurku do garaze,vim, ze me proklejete,ale radeji bych diesel, nevim proc, ale uz jsem si zvykl anebo je to tim ze s tim jsem ve 164 nejel

uz jsem se svezl ve 2.0 V6, 3.0 V6 vcera 2.0TS (jako spolujezdec) no a toto me chybi

[Holocausto]

No vidíš, tak na jaře si dáme srázek (sice je jaro ještě daleko) a můžeš si vyzkoušet TSko. Co se týče chrochtadla do 164ky tak nevím. Jako ty 2.5 nebyly špatné, ale když jsem se v tom vezl, tak to nebylo prostě ono. Jo kdyby tam byly ty 2.4JTD, co ve 156 a 166, tak to by bylo zase jiné kafe. Pokud bys to chtěl jen jako leštěnku, tak bych se nebál jít zase do jakékoliv V6, ale musel bys prostě vybrat něco, na čem se před tebou nevyřádil nějaký blázen. Však to znáš.
Třeba nad tímto třílitrem úplně slintám. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=180472807

[Hampice]

To je ale nějákej mishmash... Superka, volant z QV a elektronickej podvozek????

[Ladin 164V6]

Volant je standart z rv93/94 (facelift - co jsem mel zelenou), ne QV, Superka by mela mit pytel, ale je to jedna z prvnich tak mozna na nejaky trhy ho nemely... El. podvozek byl na Super 24V za priplatek (spolu s prevodovkou QV, kratsi stalej prevod)... Tak by to melo byt vse origo

[Holocausto]

Přesně tak.

[bene]

[quote="Superka by mela mit pytel, ale je to jedna z prvnich tak mozna na nejaky trhy ho nemely... [/quote]

Se omlouvám, že lezu do diksuze mazáků... ale ani Superky neměly pytel všechny... dost dlouho byly pytle jen pro Švýcarsko a US.
Já třeba mám 2.0TS z roku 1995 - a pytel nemá. Vyrobena pro Itálii... a solidně vybavená = takže žádná "vrána".

[Ladin 164V6]

Takze tam mas volant jako ta v tom inzeratu? Tech bez airbagovych Superek jsem videl v inzeratech vic, takze to bude jak rikas

[.myc155]

Třeba nad tímto třílitrem úplně slintám. http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=180472807

koukam, ze ma historicky raritni motor z videnskeho autosalonu