Policie a vše kolem....

[Ladin 164V6]

Mno par mojich postrehu:

- prihlasit na sebe auto je povinne uz ted, do 10 prac. dnu. To ze se to nedodrzuje, se evidentne napravi dalsi vyhlaskou, navic s dalsi pokutou.

- nevim proc si SVOJE auto nemuzu postavit treba na zahradu jako kurnik, nebo s nej uriznout zadek a udelat si z nej v obyvaku gauc s barem v kufru??? Nebo rozprodat na dily.

- depozit byl na rok, ale dal se prodluzovat... Nevim k cemu zas neco vymyslet

- tachometry, je to muj tachometr, ne presne meridlo cejchovane zkusebnou, chci videt jak se bude neco dokazovat, kdyz se bude prubezne stacet, to ze ho zamerne stocim pred prodejem je podvod uz ted...


Podle mne naprosto zbytecna splacanina, akorat cilene vytahne vic penez pro urcite firmy, "eko"likvidace, STK, urednici (800 za prepsani par radku mi prijde adekvatni), stat - "eko" poplatky...

Jeste bych chtel dodat, ze "odborny specialista" Huml je u mne neskutecnej picus, 80% jeho zvastu a napadu jsou hovadiny.

[braynshe]

povinnost registrace...ANO (i když na přiloženém odkazu neshledávám žádný problém, krom toho, že díky skvělému zákonu o povinnosti platit PR z tebe můžou tahat peníze za auto, které prokazatelně nemáš a ani ho neprovozuješ...viz smlouva o prodeji)
úředně ověřený podpis... zmocňuji-li někoho k jednání na úřadě v zastoupení, je to většinou z časových nebo zdravotních důvodů... pokud mám mít k této činnosti úředně ověřený podpis, postrádá to pro mne smysl, protože budu muset pro změnu na jeden úřad, který mi samozřejmě za poplatek ověří podpis pro ten druhý. Nesmysl!!! takže NE
přenosná značka...ANO
poplatky... absolutní nehoráznost, osezenou prdel úředníkovu platím jednou z daní a podruhé, když po něm něco chci? kde to jsme?...NE
vlastní RZ... proč ne, i když mi takové značky připadají stejně inteligentní jako dávat přítlačné křídlo na Fabii HTP... ANO
vyřazení z registru trvalé... tohle..alespoň dle dosavadní formulace znamená pouze jedno...že když budeš chtít auto prodat na díly, budeš muset dobře zaplatit za bumážku o likvidaci, kterou nikdo neprovede...hold majitelé vrakovišt se budou mít zase o něco lépe...NE
vyřazení z registru dočasné... snad i ano, ale proč je to navázáno na další technickou? co má propadlé pojištění společného z technickým stavem vozidla? pokud tedy bude vozidlo vyřazeno pouze kvůli pojištění...takže takhle NE
tachometry... tohle proti stáčení rozhodně nepomůže..., navíc já si na svém autě mohu snad v domácích podmínkách nastavovat co chci...je to totiž moje auto... NE
stk vyrozumi urad... hold některé bude stát technická o pár stovek, případně "pulčana" navíc...jak to chodí na technické snad nemusím rozvádět
stk jednotný systém... to bude zase tunýlek...kdo se napakuje tentokrát?... NE
protokol o stavu tachometru... jak technik zjistí, že jsem to nestočil těsně předtím, než jsem na tu technickou přijel? nic to neřeší...NE
dražší technická...sám jsi napsal, je to fraška...fraška, za kterou mám zase víc platit...NE

[zde.]

- dosavadní vlastník vozidla bude povinen do 10 pracovních dnů od uskutečnění jeho prodeje nechat změnu vlastnictví zapsat do registru. Nový vlastník je poviněn do 10 pracovních dnů od prodeje zaregistrovat na sebe. V případě nerespektování tohoto ustanovení hrozí každému pokuta 5 - 50 tis. Kč.

Je to tak už teď, jen je neurčitá sankce. Moc se to nedodržuje protože lidi nemaj na ekopoplatek a policajti to neřeší (několikrát mi přešli procvaknutý řidičák bez mrknutí oka). Od teď se to tedy řešit začne, protože z toho budou prachy. Řešení problému by bylo zrušení ekopoplatku, jenomže to bychom právě přišli o peníze, že. Ekopoplatek staré vraky naopak podporuje, protože když mám shnilé fáčko tak si nemůžu dovolit jedničkové mondeo, protože když stojí dvacet tak 5 - 10 je ekopolatek a ještě k tomu fáčko neprodám ani za 3000. Pokud je pro někoho vrak, který je třeba dostat ze silnic i escort, mondeo nebo trojkovej golf tak je to divný. Takže staré vraky, skutečně ty stodvacítky a shnilotiny, budou od 1.7. tr zůstávat na silnici až do úplného rozpadnutí.

Smysl registru je aby odpovídal skutečný majitel se zápisem v registru. Pokud to tak není dopadá to takhle: http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=32&t=10381.
Takže za mě jednoznačně ANO

Pokud nebudu uvažovat extrémně liberálně a tvrdit, že smysl registru není žádný, tak pokud by přepis stál pětistovku (nebo v lepším případě by mi za nahlášení přepisu na úřad stát ještě něco dal, chce to on, ne já) tak by se procento odpovídajících záznámů jistě zásadním způsobem zvýšilo.

podpisy na žádosti o zaregistrování vozidla na nového vlastníka v případě prodeje, v případě provedení registrace na základě plné moci provedení registrace musejí být podpisy vlastníka, zmocnitele úředně ověřené. Úředně ověřené podpisy lze nahradit osobním souhlasem na místě nebo elektronickým podpisem podle zvláštního právního předpisu

Ukázkové utahování šroubu, nikdy jsem o žádném podvodu neslyšel, číslo občanky na plné moci musí stačit.

registrační značka bude přenosná z vozidla na vozidlo. V případě, že vlastník vozidla nebude přenos značky na jiné vozidlo požadovat, uvedená kombinace znaků může být přidělena jinému vozidlu.

To je cajk.

zvyšují se správní poplatky za zapsání osobního automobilu do evidence motorových vozidel z 800 Kč na 1400 Kč. Vydání tabulky registrační značky bude stát 300 Kč za kus. Za vydání další registrační značky k již existujícím, např. za účelem umístění tabulky na nosič kol, bude úřad požadovat 600 Kč za kus.

Ano, kdepak zvyšovat efektivitu jako u normálních lidí, na úřadě mají moc, tedy zvýší poplatek. Jak jednoduché.

lze si zažádat o vlastní kombinaci znaků na registrační značce. Ta nesmí obsahovat hanlivé nebo pohoršující výrazy, text podporující národnostní, rasovou, náboženskou nebo třídní nenávist název nebo zkratku orgánu státní správy, zastupitelského sboru nebo územního samosprávného celku, státu apod. Poplatek za takovou značku bude 5000 Kč. Na způsobu, jakým se vyrábějí registrační značky, se přitom nic nemění, ty jsou zajišťovány nadále organizací, kterou stanovuje Ministerstvo dopravy.

Snad cajk, jen posuzování nevhodné kombinace znaků bude jistě sranda a těším se na kreativitu lidí jaké budou vymýšlet nové zkratky a ty následně uvádět v život. Na prevenci této vysoce společensky nebezpečné činnosti bude poté třeba najmout nové lidi na ministerstvo.

vozidlo může být trvale vyřazeno z registru, pokud bylo předáno zařízení k likvidaci autovraků nebo zaniklo v důsledku havárie. Současný stav, kdy je možné vozidlo "odhlásit" z důvodu toho, že už dále nebude používáno jako vozidlo, nebude nadále možný. Dokladem o zničení vozidla havárií nebo živelnou událostí bude záznam od policie nebo pojišťovny.

To je drsný, přihlédneme-li k tomu, že i na autovraku lze vydělat. Firem, které nabízejí likvidaci vraků zdarma, i s odvozem, je dost. Od 1.7. bude třeba najít si firmu, která bude ochotná za poplatek doklad vystavit abych mohl mít auto na zahradě, což bude paráda.

vozidlo bude možné vyřadit z registru na nějvýše 12 měsíců v režimu dočasného vyřazení. Nově se zavádí institut dlouhodobého vyřazení vozidla z registru, které je ohraničeno lhůtou 5 let. Dlouhodobé vyřazení je bude možné i z moci úřední, vznikne např. z důvodu neuzavření nové pojistné smlouvy o povinném ručení do 14 dnů od ukončení platnosti smlouvy předchozí. V režimu dlouhodobého vyřazení dává zákon obecnímu úřadu právo kontrolovat jeho umístění a účel využívání. Během kontroly je vlastník vozidla povinen poskytovat úřadu součinnost. Praktickým důsledkem tohoto ustanovení je, že pokud vlastník vozidla např. neuhradí povinné ručení a později svou chybu napraví, musí s vozidlem absolvovat STK, a to i v případě, že se jedná o vozidlo mladší 4 let.

"Dobrý den pane Milano, kde máte těch 5 pětasedem na díly? To je toto vrakoviště? Musíme pozvat znalce aby to vyšetřili, vemte si třídenní volno abyste mohl poskytovat součinnost".

stav počítače ujeté vzdálenosti silničního vozidla nesmí být pozměňován a do počítače ujeté vzdálenosti nesmí být zasahováno s výjimkou jeho opravy nebo výměny prováděné oprávněným pracovníkem opravny silničních vozidel. Výměna nebo oprava počítače ujetých kilometrů v domácích podmínkách se tak stává nezákonnou.

Už bylo řečeno asi stokrát, podvod je podvod a v TZ ho máme. Tachometr je můj a můžu si tam nastavit jak nulu a honit si triko jak mám nový auto i 600 000 a honit si triko kolik vydrží bez generálky a jaký mám nájezd za dva roky. To je to samé, jako argument který jsem viděl pod videem na kterém majitel dával v terénu sodu oktávce. Ta perla zněla nějak: "A pak si po takovém kokotovi kupuj auto"! Jasně, příště stanovíme povinnost se k autu chovat tak, aby kupující dostal vždy voňafku, jinak 50 000. A běda když stav auta nebude odpovídat kilometrům!

STK vyrozumí obecní úřad (viz dále, informační systém) o vozidlech, na kterých byla zjištěna vážná nebo nebezpečná závada. Vlastník nebo provozovatel pak mají 30 dnů na odstranění takové závady. Pokud uživatel závady v této lhůtě neodstraní, úřad rozhodne o technické nezpůsobilosti vozidla. Takové vozidlo pak nebude možno provozovat.

Teď je to tak, že pokud je vážná závada tak se s autem může jezdit třicet dní ve kterých musí být odstraněna a zajet v této lhůtě na opakovanou technickou. Jinak tu STK prostě neudělám a mám smůlu, nedostanu nálepky ani razítko. Proč do toho, s prominutím, srát úřad? Jo aha, kontrola.

všichni provozovatelé STK budou povinni připojit se na jednotný informační systém provozovaný státem. Jeho správcem je ministerstvo. Veškeré úkony související s provedenou prohlídkou budou zaznamenány v tomto systému. Stálý přístup do tohoto systému bude mít Policie České republiky, krajské a obecní úřady.

STK jsou propojené už teď. Když jsem jel na opakovanou jinam, protože mě na původní nasrali, tak všechno viděl. Proč do toho tahat policii a ministerstvo? Jo aha, kontrola, bezpečí, teplo..

při evidenční kontrole bude vydán protokol, ve kterém budou zaznamenané všechny předtím zjištěné stavy stavu počítače ujetých kilometrů. To znamená, že stát bude po schválení tohoto návrhu disponovat údaji o počtu ujetých kilometrů pro každý automobil.

Ať si zaznamenávají co chtějí, ale neupírají mi právo nastavit si na svém tachometru co chci, případně ho vyměnit bez toho, abych musel dávat stovku spřátelenému servisu. Nicméně z věty stát bude po schválení tohoto návrhu disponovat údaji o počtu ujetých kilometrů pro každý automobil je mi na blití.

zákon stanovuje nové požadavky na vzdělávání zaměstanců STK (např. pravidelné školení kontrolních techniků) a stanovuje další požadavky pro jejich administrativu. Dá se navíc předpokládat, že dojde i k novelizaci prováděcí vyhlášky, která stanovuje vybavení STK. To se odrazí ve vyšších cenách technických prohlídek. V důvodové zprávě konstatuje ministerstvo, že se bude jednat maximálně o jednotky procent.

Já bych je zrušil a nechal na principu dobrovolnosti, ceny by zajisté klesly.

[zde.]

povinnost registrace...ANO (i když na přiloženém odkazu neshledávám žádný problém, krom toho, že díky skvělému zákonu o povinnosti platit PR z tebe můžou tahat peníze za auto, které prokazatelně nemáš a ani ho neprovozuješ...viz smlouva o prodeji)
úředně ověřený podpis... zmocňuji-li někoho k jednání na úřadě v zastoupení, je to většinou z časových nebo zdravotních důvodů... pokud mám mít k této činnosti úředně ověřený podpis, postrádá to pro mne smysl, protože budu muset pro změnu na jeden úřad, který mi samozřejmě za poplatek ověří podpis pro ten druhý. Nesmysl!!! takže NE
přenosná značka...ANO
poplatky... absolutní nehoráznost, osezenou prdel úředníkovu platím jednou z daní a podruhé, když po něm něco chci? kde to jsme?...NE
vlastní RZ... proč ne, i když mi takové značky připadají stejně inteligentní jako dávat přítlačné křídlo na Fabii HTP... ANO
vyřazení z registru trvalé... tohle..alespoň dle dosavadní formulace znamená pouze jedno...že když budeš chtít auto prodat na díly, budeš muset dobře zaplatit za bumážku o likvidaci, kterou nikdo neprovede...hold majitelé vrakovišt se budou mít zase o něco lépe...NE
vyřazení z registru dočasné... snad i ano, ale proč je to navázáno na další technickou? co má propadlé pojištění společného z technickým stavem vozidla? pokud tedy bude vozidlo vyřazeno pouze kvůli pojištění...takže takhle NE
tachometry... tohle proti stáčení rozhodně nepomůže..., navíc já si na svém autě mohu snad v domácích podmínkách nastavovat co chci...je to totiž moje auto... NE
stk vyrozumi urad... hold některé bude stát technická o pár stovek, případně "pulčana" navíc...jak to chodí na technické snad nemusím rozvádět
stk jednotný systém... to bude zase tunýlek...kdo se napakuje tentokrát?... NE
protokol o stavu tachometru... jak technik zjistí, že jsem to nestočil těsně předtím, než jsem na tu technickou přijel? nic to neřeší...NE
dražší technická...sám jsi napsal, je to fraška...fraška, za kterou mám zase víc platit...NE

[braynshe]

to zde.

nápodobně kolego...

[braynshe]

.... snůška nesmyslů vytrhaných z kontextu....
Ale když se to čtenářům líbí, mají to mít.... (stejný princip jako TV Nova....)

Nezlob se na mne, ale schvalovat eko-výpalné je choré. Podmiňovat to odstraněním vraků ze silnic dnes, kdy každý ví, že po zavedení této normy vraky ze silnic nezmizely, mi přijde trochu "natvrdlé" nebo možná v tom lepším případě pouze alibistické...

Ale psát dokola ty stejné argumenty, které ti napsalo tady i na D-Fensovi už jiní mne unavuje, tak půjdu raději spát, musím totiž načerpat síly, abych mohl ráno vstát o něco dříve a vydělat o nějakou tu korunu více... Budu potřebovat peníze na ekovýpalné, dražší technickou a registraci, protože jinak nezmizí vraky ze silnic a nepřestanou se stáčet tachometry...

Nenažranému státnímu aparátu zdar...

[vavrusam]

Nebudu to prodlužovat, Ladin to za mě vystihl

[Kubas]

branyshe: kdyby tady Zdenál bez jakýchkoliv argumentů nezačal rovnou lidi posílat na léčení, když napsali svůj souhlas s nějakými body těch změn, tak bych na to vůbec nereagoval.... Psal jsem to vyloženě z hecu, osobně je mi to opravdu zcela jedno..... (auta nekupuju tak často, aby poplatek na můj rozpočet měl vliv)

Opravdu by mě nenapadlo, že plácání na fan-webu v sekci "tlachání" bude inspirovat blogera na poměrně čteném webu..... Doufám, že až tady někdo příště třeba napíše, že "lidi si velkýma SUV něco kompenzují" (s čímž nesouhlasím, ale zároveň víte, že se to tady objevuje), tak někde nevyjde blog "alfisti jsou zakomplexovaní závistivci"....

[zde.]

Ha, snůška nesmyslů vytrhaných z kontextu!

Nikoho jsem nikam neposílal. Jen jsem se optal. A nebyl to souhlas s nějakými body změn ale s většinou.

To je manipulace a podvod

[hondzik]

souhlas se Zde.

Ladin: o panu Humlovi si myslím to a samý

A taky jsem se zařekl až vytáhnu 75 z depozitu, nasadím mojí protekční značku 5Px 7575 tak na technickou jedu s nulou na tachometru. Jestli je to rebelie, nebo jsem si jen seskládal auto ze 4 kusů od znova, ať si to aparát a každej přebere jak chce...

Jak to budou dělat majitelé Fordů? Počítadlo do 99 999 se kolem dokola obtočí jednoduše. Po přijetí zákona bude mít každej Ford najeto do 100t a při další kontrole je rovnou zavřou na dva roky za stočení? Samo to píšu v nadsázce

Doufám že nikdo nebude chtít vidět moje odhlašovaný auta na díly, vždy jsem je rušil " na sportovní účely" , takže můžu říct smolík, na závodech jsme to obtočili, papíry to nemělo, řízlo se to do šmelcu... Apropo, když si budu chtít postavit teď závodničku? Na papírech auto s rámem nejde, papírů ho nezbavím když si ho chci nechat ( legálně)... Celkem začarovanej kruh tohle.

[tuta146]

Popravdě moc nechápu co řešíte. Jediné co bude jasné a samozřejmě vyšší budou ceny. Jinak snad neznám tak dokonalý zákon zvláště z oblasti správního práva, který by neumožňoval všechny možné vyjímky nebo rovnou díru umožňující férovou českou uličku.

[hondzik]

jo, máš pravdu...

je to jen forma uvolnění nasr*nosti a nadávat a kritizovat je prostě vlastnost.

O propustnosti STK se asi bavit nemusíme
O sehnání papíru na eko likvidaci taky ne
O milionu způsobů jak ojebat to či ono taky ne...

Pravdu díš, je to zase a jen o prachách

[coyote]

Ha, snůška nesmyslů vytrhaných z kontextu!

Nikoho jsem nikam neposílal. Jen jsem se optal. A nebyl to souhlas s nějakými body změn ale s většinou.

To je manipulace a podvod

No, zeptal nebo poslal to je jedno . Prostě tím jsem zjistil, že s Tebou nemá smysl rozumě diskutovat, když začneš hned takhle. Řekl jsem k tomu pár svých slov a tím to pro mě původně zkončilo.

Rozhodně nesouhlasím se vším z toho o čem se tu mluví... Tehdy jsem to rychle prošel a napsal svůj názor a mohlo to vypadat že souhlasím s většinou. To je asi tak vše.

[zde.]

No, ono když jsi napsal že souhlasíš s většinou, tak to tak skutečně vypadalo:) A to mě právě zaskočilo a nemohl jsem si pomoci.

[Yboris]

Ja viem uz 30 rokov ze huml je picus ale je pre mna zahadu ze to cesky volic zisti az potom co ho zvoli za poslanca a to neviete este ten zbytek jeho nazorov to by ste ani nerozchodili a o nazoroch nasich odbornikov z ministerstva dopravy radsej prosim ani nedyskutujte vydrzi vam aspon dlhsie dusevna sviezest a neodnesete si klidne spni.

[Kubas]

tak vy si tam u vás taky některé pi*usy opakovaně volíte.... to máš všude stejné....

[roberto37]

Ja viem uz 30 rokov ze huml je picus ale je pre mna zahadu ze to cesky volic zisti az potom co ho zvoli za poslanca a to neviete este ten zbytek jeho nazorov to by ste ani nerozchodili a o nazoroch nasich odbornikov z ministerstva dopravy radsej prosim ani nedyskutujte vydrzi vam aspon dlhsie dusevna sviezest a neodnesete si klidne spni.

docela bych si rád přečetl tvé argumenty pro tvrzení, že Huml je už 30 let píčus.
u 90% poslanců český volič neví co jsou zač. Ani já

[elbandito]

sú to kokoti

[Yboris]

Pretoze som cesky volic. Pretoze ho znam. pretoze posledna debata snim po tem co bol zvoleny dopadla strasne . skratka uznikoho nepotreboval bo dostal patent na rozum ked ma nekde stretne tak ani neodzravy, ono im zas ide len o to kde sa to da este zdimnu taby bolo na trafiky.

[JP159]

Chlapci proboha co to tady zase řešíte, že by se vracely staré časy???
Že bych povytáhl špunt od láhve s džinem...??

[krtmoj]

Kohopak tak před hodinkou stavěli celníci u nájezdu na R6ku? Stříbrná 156ka

[Franik]

kdo pojedete přes královehradecký kraj tak zde již operují tajní v každém okrese je jeden ježek na skejtu ve verzi ochcávka 2 zatonovaná a pozor hodně zákeřná dokáže měřit ze všech směrů i když stojí anebo jede v protisměru navíc má velmi výkonné kamery, na záznam přestupků. V okrese RK je to tmavě modrá RZ 4H4....

[Kubas]

obávám se, že takhle maskované auto nikdy neuvidíš včas.....

[Franik]

jj a o to jde kralovehradecký kraj jich koupil 6, do každého okresu jedno, a co jsem zatím viděl tak řádí opravdu jak černá ruka.

[Kubas]

tak to auto něco stojí a musí se zapltatit, že....
Jinak proti měření na smysluplných místech defacto nic nemám, ovšem realita bude asi úplně jiná a bude se nejspíš měřit hlavně na dlouhých rovinkách na trase Litomyšl->Mohelnice atp....